შეიძლება თუ არა Alfa Romeo ისევ შესანიშნავი იყოს? რა უნდა გააკეთოს ლეგენდარულმა ბრენდმა, რომ კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს იტალიაში | აზრი
ახალი ამბები

შეიძლება თუ არა Alfa Romeo ისევ შესანიშნავი იყოს? რა უნდა გააკეთოს ლეგენდარულმა ბრენდმა, რომ კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს იტალიაში | აზრი

შეიძლება თუ არა Alfa Romeo ისევ შესანიშნავი იყოს? რა უნდა გააკეთოს ლეგენდარულმა ბრენდმა, რომ კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს იტალიაში | აზრი

Tonale-ს ახალი პატარა SUV არის ჩვენი პირველი შეხედულება Alfa Romeo-ს მომავალზე, მაგრამ არის თუ არა ეს ნაბიჯი არასწორი მიმართულებით?

Alfa Romeo-ს პირველი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი Stellantis-ის ქოლგის ქვეშ გადასვლის შემდეგ იყო Tonale-ის დაგვიანებული გაშვება გასულ კვირას. ამ პატარა SUV-ის მოსვლამ იტალიური ბრენდის ხაზს სამი შეთავაზება მოაქვს, საშუალო ზომის Giulia სედანსა და Stelvio SUV-სთან ერთად.

Tonale გამოიყურება ელეგანტური და მოაქვს ელექტრიფიკაცია ისტორიულ ბრენდს, რათა მოემზადოს მასიური გადასვლისთვის მომდევნო წლებში, მაგრამ ეს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეაშფოთოს BMW-ს ან Mercedes-Benz-ის ბორტებზე.

ზოგიერთი თქვენგანისთვის ეს უცნაურად ჟღერს - რატომ უნდა იწუხონ BMW და Mercedes შედარებით მცირე ბრენდი, როგორიცაა Alfa Romeo, რომელმაც ბოლო ორი ათწლეულის უმეტესი ნაწილი გაატარა ჩაცმული Fiat ჰეჩბეკების გაყიდვაში?

ეს იმიტომ, რომ ათწლეულების მანძილზე Alfa Romeo იყო იტალიური პასუხი BMW-სთვის, კომპანიისთვის, რომელიც აწარმოებს ტექნიკურად ინოვაციურ და დინამიურ პრემიუმ მანქანებს. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ დაახლოებით ორმოცი წელი გავიდა Alfa Romeo-სთვის "ძველი კარგი დღეებიდან".

მაშ, როგორ აღმოაჩენს ალფა რომეო თავის მაგიას და კვლავ დიდ ბრენდად იქცევა? პასუხი ალბათ არ არის კომპაქტური SUV აზროვნებაში. Tonale გამოიყურება ლამაზად, მაგრამ თუ BMW-ს შემადგენლობა შედგებოდა 3 სერიის, X3 და X1-ისგან, სამართლიანად უნდა ითქვას, რომ ეს არ იქნებოდა ისეთი ძვირადღირებული მანქანა, როგორიც დღეს არის.

Alfa Romeo-სთვის პრობლემა ის არის, რომ მისი ევოლუციის ამ ეტაპზე ძალიან რთულია (და ძალიან ძვირი) BMW, Benz და Audi მოდელების შედარება. როგორც ასეთი, Alfa Romeo-ს აღმასრულებელი დირექტორი ჟან-ფილიპ იმპარტარო, რომელმაც დააინსტალირა Stellantis, უნდა იფიქროს ყუთის მიღმა და შეიმუშაოს სტრატეგია, რომელიც კიდევ ერთხელ გახდის მას მიმზიდველ წინადადებად ხალხმრავალ ძვირადღირებული მანქანების სივრცეში.

საბედნიეროდ, რამდენიმე იდეა მაქვს, ჟან-ფილიპ.

შეიძლება თუ არა Alfa Romeo ისევ შესანიშნავი იყოს? რა უნდა გააკეთოს ლეგენდარულმა ბრენდმა, რომ კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს იტალიაში | აზრი

უკვე გამოაცხადა, რომ ბრენდი 2024 წელს გამოუშვებს თავის პირველ მთლიანად ელექტრო მოდელს, ათწლეულის ბოლოსთვის სრულიად ელექტრო ხაზებით. რაც მაწუხებს არის ის, რომ ეს ახალი EV მოდელები არ იქნება მიმზიდველი მანქანები, არ ეწინააღმდეგება Audi-ს, BMW-ს და Mercedes-ის გეგმებს, გამოუშვან ელექტრომობილების ფართო სპექტრი, რომელთაგან ბევრი უკვე აქ არის.

ამიტომ იმპარტარო და მისი გუნდი უნდა იყვნენ გაბედულები და რაღაც რადიკალურად ახალი გააკეთონ და შეწყვიტონ გერმანულ "დიდი სამეულთან" კონკურენციის მცდელობა. სამაგიეროდ, უკეთესი სამიზნე იქნებოდა Tesla, უფრო პატარა, უფრო ბუტიკი ბრენდი ლოიალური და მგზნებარე მიმდევრებით (რაც ადრე ჰყავდა Alfa Romeo).

იმპარტარომ ამგვარ გეგმაზეც კი მიანიშნა Tonale-ს გაშვებისას და თქვა, რომ მას სურს დააბრუნოს კაბრიოლეტის მოდელი საკულტო დუეტოს სულისკვეთებით. მან ასევე ისაუბრა GTV-ს სახელწოდების აღორძინებაზე, რაც არ უნდა იყოს რთული (სანამ ღირსეულ მანქანაზეა).

Alfa Romeo-სთან ერთად ახლა მხოლოდ ერთი ღერი Stellantis-ის უფრო დიდ მანქანაშია, უფრო დიდ ბრენდებს (ყოველ შემთხვევაში, უცხოურებს), როგორიცაა Peugeot, Opel და Jeep, მოუწევთ ფოკუსირება მოცულობის მოცულობაზე, ხოლო იტალიური ბრენდი ენერგიას მიმართავს გასაოცარი მანქანების შესაქმნელად, რომლებიც მას უბრუნდება. დიდება. დღეები.

შეიძლება თუ არა Alfa Romeo ისევ შესანიშნავი იყოს? რა უნდა გააკეთოს ლეგენდარულმა ბრენდმა, რომ კონკურენცია გაუწიოს Tesla-ს იტალიაში | აზრი

და რაც შეეხება მთლიანად ელექტრო GTV ტრიოს და Duetto-ს სპორტულ კუპეს და კაბრიოლეტს სუპერმანქანის გმირით, როგორიცაა 4C-ის უფრო დიდი, გაუმჯობესებული ბატარეით მომუშავე ვერსია? ელექტრომომარაგების პლატფორმების მოქნილობის გათვალისწინებით, შესაძლოა სამივე ააშენოთ საკმაოდ მსგავს არქიტექტურაზე და გამოიყენოთ იგივე ელექტროგადამცემი ტექნოლოგია.

რა თქმა უნდა, ამ მოდელებთან ერთად უნდა გამოჩნდეს ისეთი მოდელები, როგორიცაა Tonale, Giulia და Stelvio (განსაკუთრებით მათი ელექტრომობილების შემცვლელი). ეს მისცემს Alfa Romeo-ს ხაზს, რომელსაც შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს Tesla Model 3-ს, Model Y-ს, Model X-ს და (საბოლოოდ) Roadster-ს, მაგრამ ქეშით, რომელიც მოდის ბევრად უფრო ძველი ბრენდისა და ავტომობილების კონგლომერატის ნაწილისგან.

არის ის, რასაც მე გთავაზობთ ყველაზე მომგებიანი გეგმა მოკლევადიან პერიოდში? არა, მაგრამ ეს გრძელვადიანი ხედვაა და მნიშვნელოვანი უნდა იყოს ბრენდისთვის, რომელიც 111 წლისაა, მაგრამ ბოლო ოთხი ათწლეულის განმავლობაში იბრძოდა.

რასაც Alfa Romeo აკეთებს Stellaantis-ის დროს, ეს უნდა იყოს მკაფიო გეგმა, რომელიც, წინა რამდენიმე გრანდიოზული იდეისგან განსხვავებით, რეალურად შესრულდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამ ერთ დროს დიდ ბრენდს გაურკვეველი მომავალი ექნება.

ახალი კომენტარის დამატება