საბურავის შეცვლა. როდის შევცვალო საბურავები ზაფხულისთვის?

20 მარტს, კორონავირუსის გავრცელების პანდემიის გამო, პოლონეთში ეპიდემია გავრცელდა. გარკვეული შეზღუდვებით მუშაობს კავშირგაბმულობის ოფისები, ავტოსარემონტო მაღაზიები და ტექნიკური ინსპექტირების პუნქტები. იგივე ეხება ვულკანიზირებელ მცენარეებს.

საამქროში შესვლამდე მანქანების დეზინფექცია ხდება. კლიენტები ოფისში არ შედიან, თანამშრომლებთან კონტაქტები მკაცრად შეზღუდულია. მობილური ვულკანიზაცია ასევე ალტერნატივაა მათთვის, ვისაც საბურავების შეცვლა სურს უსაფრთხო გარემოში.

პანდემია მნიშვნელოვნად აისახება ფსონების ფინანსურ შედეგებზე. ამასთან, ერთი წლის წინანდელთან შედარებით საგრძნობლად ნაკლები მომხმარებელია.

- რომ არა კორონავირუსი, აქ რიგი იქნებოდა. მთელი ტერიტორია მანქანებით გაივსება, კლიენტები კი ოფისში დაელოდებიან და ყავას მიირთმევენ, თქვა არკადიუშ გრადოვსკიმ Premio Centrum Radom-დან.

ამჟამინდელ პირობებში მძღოლებს უჭირთ საბურავების ზაფხულის საბურავებზე გადასვლის შესაფერისი დროის არჩევა. საბურავების მწარმოებლებმა მიიღეს წესი, რომ ჰაერის საშუალო დღიური ტემპერატურა 7 გრადუს ცელსიუსზე ზემოთ არის ტემპერატურის ლიმიტი, რომელიც პირობითად განასხვავებს ზამთრის საფეხურების გამოყენებას. თუ ღამით ტემპერატურა 1-2 კვირის განმავლობაში 4-6 გრადუს ცელსიუსზე მაღალია, ღირს მანქანის საზაფხულო საბურავებით აღჭურვა.

- ზაფხულის საბურავების დიზაინი განსხვავდება ზამთრის საბურავებისგან. საზაფხულო საბურავები დამზადებულია რეზინის ნაერთებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ უკეთეს მოჭიდებას 7 გრადუს ცელსიუსზე ზემოთ ტემპერატურაზე. ამ საბურავებს ნაკლები გვერდითი ღარები აქვთ, რაც მათ უფრო კომფორტულს, გამძლეს და უსაფრთხოს ხდის მშრალ და სველ ზედაპირებზე, ამბობს რადოსლავ იასკულსკი, Skoda Auto Szkoła-ს ინსტრუქტორი.

აგრეთვე: TOP 5. რეკომენდაციები მძღოლებისთვის. როგორ დავიცვათ თავი კორონავირუსისგან?

საბურავების სწორი არჩევანი განსაზღვრავს არა მხოლოდ მართვის კომფორტს, არამედ უპირველეს ყოვლისა უსაფრთხოებას გზაზე. შეგახსენებთ, რომ ერთი საბურავის მიწასთან შეხების არე უდრის პალმის ან საფოსტო ბარათის ზომას, ხოლო გზასთან ოთხი საბურავის შეხების არე არის ერთი A4-ის ფართობი. ფურცელი. რეზინის ნაერთის დიდი რაოდენობით რეზინის შემადგენლობა საზაფხულო საბურავებს უფრო ხისტ და გამძლეს ხდის ზაფხულის აცვიათ. სპეციალურად შექმნილი არხები შლის წყალს და საშუალებას გაძლევთ შეინარჩუნოთ მანქანის კონტროლი სველ ზედაპირებზე. საზაფხულო საბურავები ასევე უზრუნველყოფენ მოძრავის ნაკლებ წინააღმდეგობას და საბურავებს უფრო მშვიდს ხდის.

ზაფხულის ოპტიმალური საბურავების არჩევას მხარს უჭერს პროდუქტის ეტიკეტები, რომლებიც გვაწვდიან ინფორმაციას საბურავების ყველაზე მნიშვნელოვან პარამეტრებზე, როგორიცაა სველი მოჭიმვა და საბურავის ხმაურის დონე. სწორი საბურავები ნიშნავს სწორ ზომას, ასევე სწორ სიჩქარეს და დატვირთვას. ექსპერტები ამბობენ, რომ საბურავების გამოცვლისას ღირს მათი გამოცვლა. როტაციამ შეიძლება გაახანგრძლივოს მათი მომსახურების ვადა.

 საბურავების უბრალოდ გამოცვლა საკმარისი არ არის, რადგან მათ მოვლა სჭირდება ყოველდღიური გამოყენებისას. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს რამდენიმე ელემენტს.

1. შეამოწმეთ ზაფხულის საბურავების მოძრავი მიმართულება

საბურავების დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ მონიშვნებს, რომლებიც მიუთითებს მოძრავის სწორ მიმართულებას და საბურავის გარე მხარეს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მიმართულების და ასიმეტრიული საბურავების შემთხვევაში. საბურავები უნდა დამონტაჟდეს მის გვერდზე დაბეჭდილი ისრის მიხედვით და მონიშნული "გარე/შიგნით". არასწორად დაყენებული საბურავი უფრო სწრაფად ცვდება და უფრო ხმამაღლა მუშაობს. ის ასევე არ უზრუნველყოფს კარგ დაჭერას. დამონტაჟების მეთოდს მნიშვნელობა არ აქვს მხოლოდ სიმეტრიული საბურავებისთვის, რომლებშიც სარბენი ნიმუში ორივე მხრიდან იდენტურია.

2. ფრთხილად მოჭერით ბორბლის ჭანჭიკები.

ბორბლები ექვემდებარება დიდ გადატვირთვას, ასე რომ, თუ ისინი ძალიან თავისუფლად არის დაჭიმული, ისინი შეიძლება ჩამოძვრეს მართვის დროს. ასევე, არ გადაატრიალოთ ისინი ძალიან მჭიდროდ. სეზონის შემდეგ ჩარჩენილი ქუდები შეიძლება არ მოიხსნას. ასეთ სიტუაციებში იშვიათი არ არის ჭანჭიკების ხელახლა გაბურღვა, ზოგჯერ კი კერა და საკისარი უნდა შეიცვალოს.

გამკაცრებისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ შესაბამისი ზომის გასაღები, ძალიან დიდმა შეიძლება დააზიანოს თხილი. იმისათვის, რომ ძაფი არ გადაუგრიხოთ, უმჯობესია გამოიყენოთ ბრუნვის გასაღები. მცირე და საშუალო სამგზავრო მანქანების შემთხვევაში რეკომენდებულია ბრუნვის გასაღების დაყენება 90-120 ნმ. დაახლოებით 120-160 ნმ ჯიპები და ჯიპები და 160-200 ნმ ავტობუსებისა და ფურგონებისთვის. ხრახნების ან საკინძების ამოღებასთან დაკავშირებული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, მიზანშეწონილია მათი ფრთხილად შეზეთვა გრაფიტით ან სპილენძის ცხიმით გამკაცრებამდე.

3. ბორბლების დაბალანსება

მაშინაც კი, თუ ჩვენ გვაქვს ბორბლების ორი კომპლექტი და არ გვჭირდება საბურავების რგოლების შეცვლა სეზონის დაწყებამდე, არ დაგავიწყდეთ დისკების გადაბალანსება. საბურავები და დისკები დროთა განმავლობაში დეფორმირდება და წყვეტს თანაბრად გორვას. აწყობამდე ყოველთვის შეამოწმეთ, რომ ყველაფერი წესრიგშია ბალანსერზე. კარგად დაბალანსებული ბორბლები უზრუნველყოფს კომფორტულ მართვას, საწვავის დაბალ მოხმარებას და საბურავების ცვეთასაც კი.

4. წნევა

არასწორი წნევა ამცირებს უსაფრთხოებას, ზრდის საწვავის მოხმარებას და ასევე ამცირებს საბურავის სიცოცხლეს. საბურავების გაბერვისას დაიცავით მწარმოებლის მიერ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში მითითებული მნიშვნელობები. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ისინი მოვარგოთ მანქანის მიმდინარე დატვირთვას.

5. Ამორტიზატორები

საუკეთესო საბურავიც კი არ იძლევა უსაფრთხოების გარანტიას ამორტიზატორების გაუმართაობის შემთხვევაში. დეფექტური ამორტიზატორები მანქანას არასტაბილურს გახდის და მიწასთან კონტაქტს დაკარგავს. სამწუხაროდ, ისინი ასევე გაზრდიან მანქანის გაჩერების მანძილს საგანგებო სიტუაციებში.

როგორ შეინახოთ ზამთრის საბურავები?

ბორბლების სტანდარტული ნაკრების შესაცვლელად, ჩვენ გადავიხდით მომსახურების საფასურს დაახლოებით 60 PLN-დან 120 PLN-მდე. როგორ ინახავთ ზამთრის საბურავებს? ჯერ გარეცხეთ საბურავები. ყველაზე დიდი დამაბინძურებლების ჩამორეცხვის შემდეგ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის შამპუნი. უბრალო საპნის ხსნარიც კი არ დააზარალებს. შენახვის ოპტიმალური ადგილია დახურული ოთახი: მშრალი, გრილი, ბნელი. თქვენ უნდა უზრუნველყოთ, რომ საბურავები არ მოხვდეს ქიმიკატებთან, ზეთებთან, ცხიმებთან, გამხსნელებთან ან საწვავთან. არ შეინახოთ საბურავები შიშველ ბეტონზე. უმჯობესია მათ ქვეშ დაფები ან მუყაო დაიდოთ.

თუ საბურავები რგოლებზეა, მთელი ნაკრები შეიძლება განთავსდეს ერთმანეთზე, ერთმანეთის გვერდით ან კაუჭებზე ჩამოკიდება. ასე რომ, მათ შეუძლიათ მომავალ სეზონამდე დაელოდონ. საბურავის წნევა უნდა შეესაბამებოდეს ჩვენი მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებს. მარტო საბურავები - დისკები არ არის - უფრო რთულია. თუ ისინი უნდა იყოს შესანახი ჰორიზონტალურად (ერთმანეთზე), ყოველთვიურად დაადეთ ქვედა ნახევარი. ამის წყალობით, ჩვენ თავიდან ავიცილებთ საბურავის დეფორმაციას ქვედა გასწვრივ. იგივეს ვაკეთებთ საბურავების ვერტიკალურად შენახვისას, ე.ი. ერთმანეთის გვერდით. ექსპერტები გვირჩევენ თითოეული ნაწილის როტაციას საკუთარ ღერძზე რამდენიმე კვირაში ერთხელ. საბურავები რგოლების გარეშე არ უნდა ჩამოკიდოთ კაუჭებზე ან ლურსმებზე, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს ისინი.