Smart ForFour 2004 მიმოხილვა
1000 კგ-ზე ნაკლები იწონის, სპორტული მართვისა და ინდივიდუალური სტილისთვის მორგებული, Smart forfour არ არის ჩვეულებრივი პატარა მანქანა.
და საყვარელი ხუთკარიანი ევროპული მანქანის შესაძენად და სერვისით თქვენს ადგილობრივ Mercedes-Benz-ის დილერთან, $23,990 საწყისი ფასი სამართლიანი გარიგებაა.
ამ ფულით შეგიძლიათ შეიძინოთ 1.3 ლიტრიანი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ვერსია. 1.5 ლიტრიანი მანქანის ღირებულება 25,990 დოლარიდან იწყება. ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ვარიანტი 1035 დოლარი ღირს.
ფასი აქ უფრო დაბალია ვიდრე ევროპაში, რათა ამ მსუბუქ "პრემიუმ" ავტომობილს მეტი შანსი მისცეს კომპაქტური იაპონური და ევროპელი კონკურენტების ცხელ ბაზარზე.
თუმცა, ავსტრალიური სამიზნეები მცირეა, 300 forfour-ის გაყიდვა იგეგმება მომდევნო 12 თვის განმავლობაში. მოსალოდნელია 600 წლის სმარტების გაყიდვა 2005 წელს - ფორფორები, კაბრიოლეტები, კუპეები და როდსტერები; ორი კარიანი smart fortwo ახლა $19,990-დან იწყება.
არსებობს რამდენიმე კითხვა ამ ახალი სმარტის შესახებ. მგზავრობა შეიძლება იყოს უხეში პატარა მუწუკებზე გზაზე - როგორც კატის თვალი - და "რბილი" ავტომატური ტრანსმისია ზოგჯერ შეიძლება ოდნავ ირხევა გადაადგილებისას.
მაგრამ არსებობს ბევრი რამ, რაც მოგწონს, მათ შორის მისი მხიარული ძრავა, დაბალანსებული შასი და საწვავის შესანიშნავი ეფექტურობა.
ეს წინა წამყვანი ჭკვიანი forfour გთავაზობთ უსაფრთხოების, კომფორტისა და მოხერხებულობის უამრავ მახასიათებელს.
ავსტრალიურ მანქანებს სტანდარტი აქვს 15 დიუმიანი შენადნობის დისკები, კონდიციონერი, CD პლეერი და ელექტრო წინა შუშები. ვარიანტებში შედის ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია, ორი ლუქი, ექვსსაფეხურიანი CD პლეერი და სანავიგაციო სისტემა.
ჭკვიანური ინტერიერი მოიცავს 21-ე საუკუნის მორთვასა და სტილს, სუფთა და მოწესრიგებულ დაფას და ინსტრუმენტებს, და უკანა სავარძელს, რომელიც სრიალებს წინ და უკან დამატებითი ბარგის ან უკანა სავარძლებისთვის.
ირგვლივ არის მძღოლისა და მგზავრის აირბალიშები, ელექტრონული სტაბილიზაციის პროგრამა, ABS სამუხრუჭე გამაძლიერებლით და დისკის მუხრუჭები.
ელექტრო და ელექტრონული სისტემების უმეტესობა ნასესხებია მისი უფროსი ძმისგან Mercedes-Benz-ისგან.
და ზოგიერთი კომპონენტი, როგორიცაა უკანა ღერძი, ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი და ბენზინის ძრავები, იზიარებს Mitsubishi-ს ახალ Colt-ს, რომელიც ასევე აშენებულია DaimlerChrysler-ის ეგიდით.
მაგრამ smart forfour ადგენს საკუთარ დღის წესრიგს.
ძრავებს აქვთ უფრო მაღალი შეკუმშვის კოეფიციენტი მეტი სიმძლავრისთვის Colt-თან შედარებით, არის განსხვავებული შასი და არის უსაფრთხოების ის "ტრიდიონი" უჯრედი, რომელიც ხაზგასმულია სამი განსხვავებული ფერის არჩევით ამ ღია გარსაცმზე.
ამას დაუმატეთ სხეულის 10 განსხვავებული ფერი და გექნებათ 30 კომბინაცია - კლასიკური სტილიდან ნათელ და ახალ კომბინაციამდე - არჩევანის გაკეთება.
forfour-ს აქვს გზაზე ყოფნა, რომელიც არღვევს პატარა მანქანების ამჟამინდელ წარმოდგენას.
გზაზე კარგი ადგილებია ოთხი მოზრდილისთვის და შესაძლოა ლუდი საბარგულში. თავისა და ფეხის ადგილი საკმაოდ დიდია როგორც წინა, ისე უკანა, თუმცა მაღალმა მგზავრებმა თავი უნდა დაიხარონ მრუდი სახურავის ხაზის ოდნავ ქვემოთ.
ალტერნატიულად, უკანა სავარძელი შეიძლება გადაიწიოს წინ, რათა მოთავსდეს ორი ზრდასრული, ორი ბავშვი და შაბათ-კვირის აღჭურვილობა.
მართვის პოზიცია კარგია. ცოტა მაღლა ზიხარ, ხილვადობა კარგია და ინსტრუმენტები, მათ შორის სამგზავრო კომპიუტერი, ადვილად იკითხება.
ორივე ძრავა ენთუზიაზმია და არ აწუხებს წითელ ნიშანს 6000 rpm-ზე დაჭერა.
"რბილი" ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ვარიანტი საუკეთესოდ მუშაობს იატაკზე დამაგრებულ გადართვის ბერკეტთან. საჭის სვეტზე დამატებით ბალიშებს, როგორც ჩანს, ცოტა მეტი დრო სჭირდება შემდეგი გადაცემათა კოეფიციენტის მოსაძებნად.
სირბილი და სირბილი, smart forfour არის სახალისო გასეირნება.
ჩართვა დადებითია, მაშინაც კი, თუ ელექტროგადამცემი ზოგჯერ რბილია გზის პირდაპირ მონაკვეთებზე.
მცირე მინიშნება გაუმართაობაზე, შესაძლოა დაკავშირებული იყოს მაღალ სიჩქარეებთან. 1.3-ლიტრიანი ძრავა, როგორც ამბობენ, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 10.8 წამში და აღწევს 180 კმ/სთ-ს; 1.5-ლიტრიან ავტომობილს 9.8 კმ/სთ-მდე მიღწევისთვის 100 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 190 კმ/სთ-ია.
ყველა სიჩქარით, 2500 მმ ბორბლიანი ბაზა კარგად არის დაბალანსებული, 15 დიუმიანი საბურავების წყალობით ღირსეული წევით.
მგზავრობის ხარისხი კარგია მცირე მსუბუქი მანქანისთვის, შეზღუდული შეჩერებით. მცირე კიდეებზე სიმკვეთრე და უწესობაც კი არ არღვევს მანქანის ან ძარის ბალანსს, თუმცა ისმის და შესამჩნევია უფრო არათანაბარ ადგილებში.
უმეტესწილად, Smart-ის საკიდარი და ბალანსი გლუვი, ელასტიური და დამამშვიდებელია. შეიძლება ეს არ იყოს Lotus Elise, მაგრამ smart forfour-ს აქვს იგივე საგზაო ქცევა.
1.5-ლიტრიანი ექვს სიჩქარიანი smart forfour ავტომატით ქალაქსა და ბორცვებში მოძრაობისას, საწვავის საშუალო მოხმარება 100 კილომეტრზე შვიდ ლიტრზე ოდნავ მეტი იყო.
1.5 ლიტრიანი ძრავა 80 კვტ-ს გამოიმუშავებს, 1.3 ლიტრიანი 70 კვტ. ორივე საკმარისზე მეტია ბორტზე მყოფი ორი ზრდასრულისთვის.
დამატებით 2620 დოლარად არის სპორტული დაკიდების პაკეტი 16 დიუმიანი ბორბლებით.
Smart forfour საკმაოდ იშვიათი, ლამაზი კომპაქტია სტილით, ნივთიერებითა და სულით.
