ძალიან ბევრი ზეთი ძრავში - რა საშიშროებაა ზედმეტი ზეთი? როგორ გავზომოთ ზეთის დონე დიპლომატით?

ძალიან ბევრი ზეთი ძრავში - შეიძლება ეს იყოს გაუმართაობის მიზეზი? 

ზოგჯერ სამუშაო სითხეების პერიოდული ჩანაცვლება არასწორად ხორციელდება. გამოუცდელი მძღოლები ხშირად ვერ აცნობიერებენ, რომ ძრავში ზედმეტმა ზეთმა შეიძლება სერიოზული პრობლემები გამოიწვიოს. სამწუხაროდ, ამან შეიძლება დააზიანოს დისკი. 

თუ ძრავის ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს დიზელის ნაწილაკების ფილტრთან დაკავშირებული პრობლემებით. არ შეცვალოთ ზეთი თავად, თუ დარწმუნებული არ ხართ, რომ ამას სწორად აკეთებთ. შემდეგ შეგიძლიათ დაუშვათ შეცდომა გაზომვაში ან ძალიან მჭიდროდ გამკაცრდეს ზეთის ფილტრი, რათა სითხე თანდათან გამოვიდეს.

რა როლს ასრულებს დიზელის საწვავი ძრავაში? ამცირებს თუ არა კომპონენტების ცვეთას?

ძრავის ზეთი ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს დისკის სწორად მუშაობაში. ის პასუხისმგებელია არა მხოლოდ კონკრეტული კვანძების შეზეთვაზე, მათი ცვეთის შემცირებაზე. ის ასევე ეფექტურად გაცივდება გაშვებული კომპონენტებიდან სითბოს შთანთქმით. გარდა ამისა, ზეთი ასუფთავებს ძრავას ფერფლისგან, ნახშირბადის საბადოებისგან, შლამისგან, აგრეთვე ლითონის ნაწილაკებისგან, რომლებიც წარმოიქმნება ლითონის ზედაპირებს შორის ხახუნის შედეგად. ძრავში ძალიან ბევრი ზეთი, ლიტრიც კი საკმარისია უარყოფითი შედეგების მისაღწევად.

როგორ შევამოწმოთ ძრავის ზეთის დონე ძალიან მაღალია თუ დაბალი? კონტროლი ყველაფერია! 

თუ ძრავის ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ამ მდგომარეობის სიმპტომები თანდათან მიგვიყვანს წარუმატებლობებამდე და ძალიან სერიოზულად. იფიქრეთ, რომ ზეთი ისეთივე მნიშვნელოვანია ელექტროგადამცემისთვის, როგორც სისხლი გულისთვის. შეამოწმეთ მისი დონე რეგულარულად, თვეში ერთხელ მაინც. მძღოლები, რომლებიც მართავენ მანქანას მოწინავე ელექტრონიკით, არ უნდა ინერვიულონ. კომპიუტერი შეამოწმებს ზეთის დონეს. თუმცა, ასეთ მანქანებშიც კი ღირს დროდადრო სითხის დონის შემოწმება და საჭიროების შემთხვევაში ზეთის შეცვლა.

როგორ შევამოწმოთ, არის თუ არა ზედმეტი ზეთი მანქანის ძრავში?

იმის გასარკვევად, მაღალია თუ არა ზეთის დონე დიზელის ან ბენზინის ძრავში, ჯერ მანქანა უნდა გააჩეროთ თანაბარ ზედაპირზე. დარწმუნდით, რომ დაელოდეთ ძრავის გამორთვის შემდეგ რამდენიმე წუთს მაინც. ზეთი უნდა დაიწიოს ზეთის ტაფაში. დონეს ამოწმებთ დიპლომატით, რომელიც ყოველთვის ქუდის ქვეშ არის. თუ ღერძი აჩვენებს მნიშვნელობას მინიმალური მნიშვნელობის ქვემოთ, აუცილებელია ზეთის დამატება მოგზაურობის გაგრძელებამდე. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ამ დეფიციტის მიზეზი. შევსება შედგება მცირე რაოდენობით ზეთის ერთდროულად ჩამოსხმისგან. შეამოწმეთ დონე დიპლომატზე ზეთის შევსებიდან რამდენიმე წუთის განმავლობაში. სწორი მნიშვნელობა არის დაახლოებით ⅔ საზომი ჭიქა.

ძალიან ბევრი ზეთი ძრავში - როგორ გავწუროთ?

სამუშაო სითხის ჭარბი რაოდენობა არასასურველია. შეიძლება მოხდეს, რომ გაზომვამ აჩვენა ძრავში ძალიან ბევრი ზეთი. როგორ გამოვიწუროთ ზედმეტი? ამის გაკეთება შეგიძლიათ ძალიან მარტივად. უბრალოდ გახსენით ჭანჭიკი ზეთის ტაფაში. შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ, დაიკარგა თუ არა ზედმეტი ზეთი. თუ კი, მაშინ აუცილებლად შეავსეთ იგი. თუ გამოწურული ზეთი ჭუჭყიანია, უმჯობესია გამოიყენოთ ახალი ზეთი.

რა არის საშიში ზეთის ძალიან მაღალი დონე ძრავში? ეფექტები

გახსოვდეთ, რომ თუ ძრავის ზეთის დონე ძალიან მაღალია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დეპრესია და გაჟონვა. ზეთი, რომელიც თბება დანადგარის მუშაობის დროს, გაიზრდება მოცულობაში. ეს ზრდის წნევას ამწე სისტემაში. ამიტომ, ძრავში ზედმეტი ზეთის შედეგები შეიძლება დამღუპველი იყოს. ძალიან ბევრი ზეთი მანქანაში არის პირდაპირი გზა სერიოზული პრობლემებისკენ. განსაკუთრებით დიზელის ძრავებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით. როგორც კი საკუთარ თავს იფიქრებთ: „ძალიან ბევრი ზეთი ჩავყარე ძრავში“, მაშინვე უნდა იმოქმედოთ. ასეთი სიმძლავრის შეფუთვით, ზედმეტმა ზეთმა შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი დაუწვარი საწვავის შეღწევა ნავთობის საცავში. 

გაზავებულ ზეთს აღარ აქვს თავისი ორიგინალური თვისებები. შედეგად, ძრავა შეიძლება დაიჭიროს და მაშინ აუცილებლად დაგეზარებათ მნიშვნელოვანი ხარჯები. ამიტომ, ყოველთვის უნდა შეინარჩუნოთ ძრავის ზეთის დონე სწორ დონეზე.

ძრავში ზეთის ჩასხმა და ძრავის ჩართვა

კიდევ ერთი საშიში მდგომარეობა გამოწვეული ზეთი ძრავში შევიდა შეიძლება იყოს "აჩქარება" დიზელის ერთეულების შემთხვევაში. ეს არის ძრავის სიჩქარის უკონტროლო ზრდა. ფენომენი არის წვის კამერებში ჭარბი ზეთის შეღწევის შედეგი. ასეთმა გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის განადგურება და ხანძარიც კი. თუ აღმოაჩენთ, რომ ძრავში ზედმეტად ბევრი ზეთია ლიტრზე ან ნაკლები, მაშინვე უნდა გადაწუროთ ზედმეტი ზეთი ან ამოიღოთ შპრიცით შლანგით. ეს არ არის რთული, მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ პრობლემები, ნებისმიერი მექანიკოსი ამას დაუყოვნებლივ გააკეთებს.

როგორც მძღოლი, თქვენ რეგულარულად უნდა აკონტროლოთ თქვენს მანქანაში არსებული სითხეების მდგომარეობა. ძრავის ზეთი უზრუნველყოფს ელექტრული განყოფილების გამართულ მუშაობას. მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე გავრცელებული პრობლემა ზეთის ნაკლებობაა, უნდა გვახსოვდეს, რომ ზედმეტმა ზეთმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ზიანი.