გადაწურეთ და შეცვალეთ მოტოციკლის ზეთის ფილტრი
ძრავის მოვლა მოიცავს ძირითად ზეთის და ფილტრის ცვლილებებს. ზეთი იცვამს და კარგავს ხარისხს, ფილტრი ინარჩუნებს მინარევებს და დროთა განმავლობაში ხდება გაჯერებული. ამიტომ, მათი რეგულარული ჩანაცვლება აუცილებელია. სანამ ძირითადი პრინციპები დაცულია, ეს პატარა სამუშაო არ არის პრობლემა.
რთული დონე: ადვილი
Оборудование
- საჭიროა ზეთის კასრები.
- ახალი ფილტრი სპეციალურად მოტოციკლისთვის.
- კარგი ხარისხის ზეთის გასაღები.
- სპეციალური ინსტრუმენტი თქვენი ფილტრის მოსაშორებლად.
- საკმარისი ტევადობის თასი.
- შიფონი.
- ძაბრი.
1- სანიაღვრე
იპოვეთ სანიაღვრე შტეფსელი და კარგი ხარისხის გასაღები ზომის გასახსნელად. დააინსტალირეთ კუვეტი სწორად და შემდეგ გახსენით სახურავი. ხრახნის ან თხილის ყურებისას შესუსტება ხდება საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თქვენ ძრავის ზედა ნაწილში ხართ, საფარი მეორე მხარეს არის. როდესაც ზემოდან დაინახავთ, შეცვალეთ მოქმედება და გამოიყენეთ შემსუბუქება საათის ისრის მიმართულებით (ფოტო 1 პირიქით). თუ ეჭვი გეპარებათ, დაწექით მიწაზე, შეხედეთ ძრავას ქვემოდან და მოუშვით. მას შემდეგ, რაც სანიაღვრე ხრახი ამოვა, თუ ძრავა ცხელია, დააკვირდით თქვენს ხელებზე დაღვრილ ზეთს (ფოტო 1 ბ ქვემოთ) ისე, რომ არ დაწვათ თავი დაახლოებით 100 ° C ტემპერატურაზე. არ არის აუცილებელი ცხელი ძრავის გადინება , მაგრამ ცივი ზეთი უფრო ნელა იწურება. ძრავა ჩაუშვით თასში. თუ გვერდიდან დგახართ საკონტროლო ყუთის გარეშე, გაასწორეთ მოტოციკლი რამოდენიმე წამით და დააბრუნეთ იგი ბოლომდე, რათა დაიწრიტოს.
2- გაწმენდა, გამკაცრება
საფუძვლიანად გაწმინდეთ სადრენაჟე დანამატი და მისი შუასადენი ყოველგვარი დაბინძურებისგან (ფოტო 2 ა ქვემოთ). თუ ის არ არის უნაკლო, ჩადეთ ახალი, რათა თავიდან აიცილოთ ბინძური ჭუჭყის წარმოქმნა. ამ შევსების დაბალი ღირებულების გათვალისწინებით, უმჯობესია დაგეგმოთ მისი სისტემატური ჩანაცვლება (ფოტო 2 ბ ქვემოთ). სანიაღვრე დანამატი გამკაცრდება საჭირო ძალისხმევით, მხეცში შესვლის გარეშე. ჩვენ ვნახეთ სადრენაჟე სანთლები იმდენად მჭიდროდ, რომ მათი ამოღება შემდგომში ძალიან რთული იყო.
3- შეცვალეთ ფილტრი
ზეთის ფილტრების ორი ტიპი არსებობს: ქაღალდის ფილტრი, რომელიც ნაკლებად გავრცელებულია ვიდრე ავტომობილის ტიპის ფოთლის ფილტრი. როგორიც არ უნდა იყოს თქვენი ფილტრი, გახსენით მის წინ თასი. ქაღალდის ფილტრის ელემენტი მოთავსებულია პატარა კორპუსში. ამოიღეთ დამაგრებითი ხრახნები პატარა საფარიდან. ფილტრის ელემენტის ამოღებისას ყურადღება მიაქციეთ მის პოზიციას, რადგან ამ ფილტრებს ხშირად აქვთ ასიმეტრიული ორიენტაცია, რაც უნდა შეინიშნოს ხელახლა აწყობისას. მიაქციეთ ყურადღება სარეცხის ადგილს და საყრდენის ზამბარას (ისინი გვხვდება ზოგიერთ იამაჰაზე ან კავასაკში). მოათავსეთ პატარა ქსოვილი ამწევის ზედაპირის ზედაპირზე. შეამოწმეთ ამ შუასადების მდგომარეობა, შეცვალეთ იგი თუ ახალი მოყვება ფილტრს. ძრავაზე მისი ადგილმდებარეობიდან გამომდინარე, ლითონის ფილტრი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვადასხვა უნივერსალური ინსტრუმენტებით ან თქვენი ფილტრისთვის დაკალიბრებული მცირე ზომის თავსახურით (ფოტო 3 ა), რომელიც გამოიყენება ჩვეულებრივი გასაღებით. ჩვენს შემთხვევაში, მარტივი უნივერსალური ინსტრუმენტი საკმარისი იყო (ფოტო 3c მოპირდაპირედ). შეკრებისას შეზეთეთ ახალი ვაზნის რეზინის ბეჭედი (ფოტო 3d ქვემოთ) მისი დალუქვის გასაუმჯობესებლად. ვაზნის გამკაცრება ხელით, ხელსაწყოების გარეშე, უნდა იყოს ძალიან კუნთოვანი, რათა თავიდან აიცილოთ გაჟონვის რისკი. ამიტომ, არ დააჭიროთ ინსტრუმენტის ბერკეტს. თუ ეჭვი გეპარებათ გამკაცრების ეფექტურობაში, შეეცადეთ გაათავისუფლოთ იგი.
4- შეავსეთ და შეავსეთ
მწარმოებელი მიუთითებს ზეთის მოცულობას ფილტრის შეცვლით. ეს თანხა მკაცრად არ უნდა იყოს დაცული, რადგან ძრავის ზეთი არასოდეს არის სრულად გაჟღენთილი, მასში ყოველთვის რჩება ზეთი. დაამატეთ ახალი ზეთის საჭირო ოდენობა მაქსიმალურ დონეს, რომლის შემოწმება შესაძლებელია დიპლომზე ან სანახავი მინაზე. დახურეთ შემავსებლის თავსახური და ჩართეთ ძრავა. გააჩერეთ ორიდან სამი წუთის განმავლობაში. გაჭერით, ნება მიეცით ზეთი დადგეს რამდენიმე წამი, შემდეგ შეამოწმეთ დონე. დაასრულეთ ზუსტად მაქსიმალურ ნიშნულამდე.
5- როგორ ავირჩიოთ ზეთი?
მულტიგრადულ ზეთს არ აქვს მაგიური ძალა, რომ შეცვალოს სიბლანტე და იყოს უფრო სქელი, ვიდრე ცივ ზეთს, რაც ზამთარში აძლევს მას ერთ ხარისხს, ხოლო ზაფხულში მეორეს. ეს ხრიკი გამომდინარეობს იქიდან, რომ პირველი რიცხვი, რასაც მოჰყვება ასო W, მიუთითებს ცივი ძრავის სიბლანტეზე, ტემპერატურაზე -30 ° C-დან 0 ° C-მდე. მეორე რიცხვი მიუთითებს სიბლანტეზე, რომელიც იზომება 100 ° C-ზე. არსებობს მათ შორის არაფერია გასაკეთებელი. რაც უფრო დაბალია პირველი რიცხვი, მით უფრო ნაკლებად ცივი ზეთი „წებება“ ძრავის გაშვებაში. რაც უფრო მაღალია მეორე მნიშვნელობა, მით უკეთესია ზეთი მდგრადი მაღალი ტემპერატურისა და მკაცრი სამუშაო პირობების მიმართ (სურათი B). გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ 100% სინთეტიკური ზეთები მნიშვნელოვნად უფრო ეფექტურია, ვიდრე მინერალური დაფუძნებული ზეთები სინთეზური დანამატებით.
არ გააკეთოს
ჩაასხით სადრენაჟე ზეთი სადმე. თუ საფრანგეთში მიმოქცევაში მყოფი 30 მილიონი მანქანა და მილიონი მოტოციკლი იგივე გააკეთებდა, ერიკას ნავთობის დაღვრა შედარებისთვის ხუმრობა იქნებოდა. ჩაასხით გამოყენებული ზეთის კონტეინერი ახლის ცარიელ კონტეინერებში და დააბრუნეთ მაღაზიაში, სადაც ზეთი იყიდეთ, სადაც შეგიძლიათ შეაგროვოთ გამოყენებული ზეთი წესების შესაბამისად. ამრიგად, ზეთი გადამუშავდება.
