შემდეგი ჰოლდენი და ფორდი: თამაშის შემცვლელი სხვა ბრენდები ავსტრალიაში აბრუნებენ ავტომობილების წარმოებას - და არ ჩანს Commodore ან Falcon.

მანქანის წარმოება შესაძლოა ავსტრალიაში დაბრუნდეს.

ავსტრალიური წარმოება მზად არის ავსტრალიაში დაბრუნდეს რამდენიმე თამამი ადგილობრივი ბრენდით, რომლებიც ცდილობენ გამოიყენონ ჩვენი ავტომომზადებული სამუშაო ძალის უნარები ახალი დაბალი მოცულობის ელექტრო მანქანების სპექტრით.

ეს არის თემა ჩვენ ცოტა ხნის წინ შევეხეთ, და ამ სტატიის პასუხმა აიძულა კიდევ ერთხელ შევხედოთ რა ხდება შიდა საავტომობილო ფრონტზე ავსტრალიაში.

და ამით, ჩვენ გვაქვს კომპანიების კიდევ ერთი სია, რომლებიც აღადგენს ავსტრალიის საავტომობილო ინდუსტრიას.

Atlis და AusMV

Queensland-ში დაფუძნებული Australian Manufactured Vehicles (AusMV) მტკიცედ მიზნად ისახავს მოდერნიზდეს (Victoria's Walkinshaw-ის მსგავსად) მყარი ფრჩხილის სრული ზომის XT 4x4 Down Under პიკაპის მოდერნიზაციას, ბრენდის მიზანია 2023 წლის გამოშვების თარიღი ეპიკური EV-ისთვის.

და ჩვენ არ ვსაუბრობთ მხოლოდ დიდ ციფრებზე (როგორიცაა 19000 ერთეული წარმოების პირველ ორ წელიწადში), არამედ - წარმოუდგენლად - საექსპორტო ბაზრის გახსნაზე, სადაც ავსტრალიური ძრავით მომუშავე მანქანები ექსპორტირებული იქნება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბაზრებზე.

„ბევრი ტრადიციული ავტომობილების მწარმოებელი უყურებს ავსტრალიას ახალი ელექტრო მანქანების გამოშვებისას სხვადასხვა მიზეზის გამო, მაგრამ ჩვენ ყველაფერს სხვანაირად ვუყურებთ. ჩვენი გრძელვადიანი, სწრაფად დამუხტვის ელექტრო სამუშაო სატვირთო მანქანები იდეალურად შეეფერება ამ ბაზარს“, - ამბობს მარკ ჰანჩეტი, Atlis-ის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი.

”ჩვენ არ გვჭირდება საკანონმდებლო იმპერატივები და სხვა წახალისება მანქანების ავსტრალიაში გადასატანად და AusMV-მ იცის, როგორ გადასცეს ისინი მფლობელებს.”

სამი ან ექვს ადგილიანი Atlis XT არის სერიოზული ნაკრები ოთხძრავიანი სიმძლავრით დაახლოებით 450 კვტ, მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით (თუმცა გამოითვლება ელექტრო მანქანებზე გამოყენებული მაგიით) 16,000 Nm-ზე მეტი.

ბრენდი აცხადებს, რომ 100 კმ/სთ-ს 5.0 წამში მიაღწევთ და 193 კმ/სთ-ს მიაღწევთ - ეს ყველაფერი მისი მძლავრი ბუქსირების პოტენციალისა და 250 კვტ/სთ ბატარეის წყალობით, რომელიც ერთი დამუხტვით დაახლოებით 644 კმ-ს მოგიტანთ.

Australian Manufactured Vehicles (AusMV) უკვე მუშაობს Ram და Ford სატვირთო მანქანებთან, ასევე Dodge muscle cars-თან ავსტრალიაში და Atlis XT ჩამოთვლილია მის ვებსაიტზე, როგორც "მალე".

ACE EV GROUP

ACE X1 Transformer არის რამდენიმე მანქანა ერთში

როგორც ავღნიშნეთ ჩვენს წინა სტატიაში, სამხრეთ ავსტრალიაში დაფუძნებული ACE EV Group ადევნებდა თვალს კომერციული მანქანების ბაზარს და უკვე დაიწყო შეკვეთების მიღება მისი ჭკვიანი X1 Transformer-ისთვის, მოდულარული ფურგონისთვის, რომელიც მოემსახურება ტრადიციულ მოკლე მანქანებს. და გრძელი ბორბლიანი ბაზა, მაღალი და დაბალი სახურავი, და შეგიძლიათ ხიზილალაც კი. ამაღელვებელი ნაწილი ის არის, რომ ის შეიძლება გახდეს ნებისმიერი ზემოაღნიშნული მანქანა მხოლოდ 15 წუთში მისი სწრაფი ცვლის მოდულური პლატფორმის წყალობით.

ჩვენ ვესაუბრეთ ACE EV-ის აღმასრულებელს, რათა გვენახა, როგორ ვითარდება მისი გეგმები და გავიგეთ, რომ X1 Transformer-მა უკვე მიიპყრო დიდი ყურადღება.

”ჩვენ გვაქვს $XNUMX მილიონი მანქანის რეზერვები”, - ამბობს გრეგ მაკგარვი ACE EV-დან.

„X1 ყველაზე სწრაფად გამოვა ბაზარზე. ოპტიმისტურად ვაპირებთ საცდელად ავაშენოთ 10 ტრანსფორმატორი, შემდეგ კი, თუ დაფინანსება იქნება შესაძლებელი, პირველ წელს ვგეგმავთ 300-ის აშენებას. შემდეგ გაზარდეთ 24000 ერთეულამდე 2025 ან 2026 წლისთვის.

ჩვენ კვლავ ვჩერდებით ქუინსლენდში, სამხრეთ ავსტრალიაში, ვიქტორიასა თუ ახალ სამხრეთ უელსში ჩვენი საწარმოო ქარხნისთვის და ვეძებთ 500 ადამიანის დაქირავებას 24000 ერთეულზე.

ბრენდი დაიწყებს X1-ით, სანამ გადავა Yewt და Cargo მოდელებზე. გარდა ამისა, დაახლოებით ერთ თვეში კომპანია გამოუშვებს საკუთარ V2G ორმხრივი დამტენის ტექნოლოგიას და ასევე იმუშავებს გეგმაზე, რომ გაიტანოს თავისი მანქანები დაშლილი სახით, რათა სხვა ქვეყნებს მისცეს "pop-up მანქანის ინდუსტრია".

კითხვაზე, არის თუ არა ავსტრალია ძალიან ძვირი მანქანების წარმოების დასაწყებად, ბატონმა მაკგარვიმ სწრაფად უპასუხა.

”ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს სისულელეა,” - ამბობს ის. „შეხედეთ ელონ მასკს, მან თავისი ბიზნესი დაიწყო აშშ-ს ცენტრში. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ავსტრალია იდეალურია ასეთი საქმისთვის. ”

კომპანიის ცნობით, X1 Transformer წინასწარ წარმოებაში შევა ნოემბერში სრული ტესტირებით 2021 წლის აპრილში. მიუხედავად იმისა, რომ ამ დროისთვის მას სავარაუდოდ ახალი სახელი ექნება და BMW-ს, სავარაუდოდ, არ მოეწონება ამჟამინდელი სახელწოდება.

Walkinshaw ჯგუფი

Supercar WAG გამოიყურება ეპიკური დიზაინის ესკიზებზე

ბოლო დროს ჩვენ შევეხეთ Walkinshaw Group-ს - ისინი მუშაობდნენ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, აღადგენდნენ ავსტრალიის ბაზრისთვის ბევრი GM მოდელს (ვფიქრობთ Camaro და Silverado), პარტნიორობა RAM Trucks Australia-სთან მათი 1500-ისთვის და უმეტესობა. ახლახანს ჩამოყალიბდა ახალი GMSV ჰოლდენისა და HSV-ის ფერფლიდან ჩვენს ბაზარზე.

მაგრამ ამჯერად ვიფიქრეთ, რომ ყურადღებას გავამახვილებდით ნაკლებად სავარაუდო, მაგრამ მაინც წარმოუდგენლად ამაღელვებელზე.

ჩვენი საკუთარი სტივენ ოტლი ცოტა ხნის წინ შეხვდა უოლკინშოუს საუკეთესო დამრტყმელებს, რომლებმაც უთხრეს, რომ ოცნებობდნენ შეექმნათ ახალი საშინაო გმირი, რომელიც არა მხოლოდ აჯობებდა ძველ HSV-ებს, არამედ აწარმოებდა ყველაფერს Porsche 911-ებიდან პორშებამდე. Audi R8.

ეს არის Walkinshaw-ის დიზაინერისგან, ჯულიან კვინსისგან (GTSR W1 და Amarok W580), რომელმაც უთხრა CarsGuide მას სჯერა, რომ კომპანია კარგად არის განლაგებული მორგებული სპორტული მანქანის შესაქმნელად.

”ეს იქნება ჩემი ოცნება”, - თქვა მისტერ კვინსიმ. „ცხადია, გვაქვს საპროექტო ბაზა, საინჟინრო ბაზა, გვყავს ხალხი, გვაქვს უნარები. ძირითადად, მას შეუძლია გახსნას კარი ნებისმიერთან მუშაობისთვის, ვისაც აქვს ოცნება - ჩვენ შეგვეძლო მისი ასრულება.

და ასე ამბობს მთავარი ინჟინერი დევიდ კერმონდი, რომელიც ამბობს, რომ Walkinshaw აპირებს დააპროექტოს, დააპროექტოს და ააშენოს დაბალი მოცულობის, მაღალი ხარისხის მანქანა.

„ეს არის ანაზრაურების პროექტი“, ამბობს ბ-ნი კერმონდი. „თქვენ ამბობთ: „ჩვენ ეს გვინდა“ და ჩვენ შეგვიძლია ჩავრთოთ, დავაპროტოტიპოთ, განვავითაროთ და გავყიდოთ.

„ჩვენი სატესტო ცენტრი ერთ-ერთი საუკეთესოა სამხრეთ ნახევარსფეროში, როდესაც საქმე ეხება სატესტო ლაბორატორიებსა და სკამზე ტესტირებას. ჩვენ შეგვიძლია ამ მხრივ ყველაფერი გავაკეთოთ; უსაფრთხოების ღვედის დაჭიმვის ტესტები, კაბინის დაჭიმვის ტესტები, გამძლეობის ტესტები. ჩვენ შეგვიძლია ტროტუარის სკანირება და მისი რეპროდუცირება მანქანაში სახელოსნოში და ცვლილებების შეტანა საამქროში, სანამ გავემგზავრებით რეალურ სამყაროში ტესტირებისთვის.”

ნაკლებად სავარაუდოა? Რა თქმა უნდა. მაგრამ თითები გადაიჯვარედინე.