ხრაშუნა და უკუღმა
ყოველწლიურად მანქანების ცუდი ტექნიკური მდგომარეობა უამრავ ავტოსაგზაო შემთხვევას იწვევს. გაზაფხული არის დრო, რომ შეამოწმოთ თქვენი მანქანა და მოამზადოთ იგი უსაფრთხო მართვისთვის. რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არის ის, რასაც რენოს ავტოსკოლის ინსტრუქტორები გვირჩევენ.
ავტომობილის არადამაკმაყოფილებელ ტექნიკურ მდგომარეობასთან დაკავშირებული ავარიების ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია განათების ნაკლებობა. 
საბურავები, სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა და საჭის გაუმართაობა. ამიტომ, შემოწმებისას, ყურადღებით შეამოწმეთ ამ ნივთების მდგომარეობა, მათ შორის სამუხრუჭე სითხის, გაგრილების სისტემის სითხის, სარეცხი სითხის, ძრავის ზეთისა და საჭის გამაძლიერებელი ზეთის მდგომარეობა და რაოდენობა, აგრეთვე სამუხრუჭე ბალიშების და დისკების მდგომარეობა.
ყველამ უკვე უნდა შეცვალოს თავისი ზამთრის საბურავები ზაფხულის საბურავებით და თუ სხვას ეს არ გაუკეთებია, უსაფრთხოების მიზეზების გამო, რაც შეიძლება მალე უნდა იზრუნოთ. ზამთრის მართვისთვის განკუთვნილი საბურავები კარგავენ თვისებებს დაახლოებით 7˚C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი არ გვაძლევენ უსაფრთხოების სათანადო დონეს, რადგან მათ შეუძლიათ გაახანგრძლივონ სამუხრუჭე მანძილი და, იმის გამო, რომ ისინი უფრო სწრაფად ცვდებიან და მაღალ ტემპერატურაზე რბილდება, უფრო მიდრეკილია პუნქციისკენ, ამბობს ზბიგნევ ვესელი, რენოს ავტოსკოლის დირექტორი.
უხილავი ხვრელებით სავსე არათოვლიან გზებზე მოძრაობამ, ყინულის ბლოკები, რომლებსაც შასიზე ვეჯახებით, თუნდაც მაქსიმალური სიფრთხილით, შეიძლება გამოიწვიოს დაკიდვის გაუმართაობა, საბურავების ან ბორბლების დაზიანება. ამიტომ ზამთრის შემდეგ გულდასმით უნდა შეამოწმოთ შასის მდგომარეობა, განსაკუთრებით მაშინ, როცა საჭის სისტემაში რაიმე თამაშს გრძნობთ, შასიდან მომავალი საჭის კაკუნი და ხრაშუნა გესმით.
მანქანის რეზინის ნაწილები, როგორიცაა საქარე მინის საწმენდები, განსაკუთრებით დაუცველია დაზიანების მიმართ ზამთარში, ასევე იმიტომ, რომ ბევრი მძღოლი რთავს მათ თოვლის გაწმენდისა და ყინულის გაწმენდის ნაცვლად. საწმენდის პირები წელიწადში ორჯერ უნდა შეიცვალოს, ერთი ახლავე, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ისინი ტოვებენ ზოლებს, „ჭკბენენ“ ან მათი პირები დეფორმირებულია.
