ცქრიალა V-ქამარი? შეამოწმეთ როგორ გაასწოროთ ის!

როდესაც V- ქამარი იკეცება, ის აღიზიანებს ყველას გარშემო. საბედნიეროდ, ეს ხმები შეიძლება აღმოიფხვრას. თუმცა, უნდა იცოდეთ, რომ მანქანის ეს სტრუქტურული ელემენტი შეიძლება განთავსდეს რამდენიმე სხვადასხვა ადგილას. ასე რომ, ჯერ უნდა იპოვოთ პრობლემის წყარო. ქამრის გამოცვლა არც ისე რთულია და შედარებით იაფადაც შეიძლება. რა არის სინამდვილეში და როგორ მუშაობს? რა უნდა იცოდეთ სანამ თავად დაიწყებთ ამის გაკეთებას! რა ვიყიდო ცბიერ V-ქამარზე? მოქმედებს წამლები? დაინახავთ, რომ არ მოგიწევთ მექანიკის მონახულებასთან დაკავშირებული მაღალი ხარჯების გაშიფვრა. გთავაზობთ ეფექტურ გადაწყვეტილებებს!

ქამარი? ჯერ გაარკვიე რა არის

V-ქამარი გამოიყენება V-ღამრის გადაცემაში, როგორც მისი სახელი უკვე მიუთითებს. მას აქვს ტრაპეციული ჯვარი და მისი ორი ბოლო შეერთებულია. იგი შედგება რამდენიმე ფენისგან. უპირველეს ყოვლისა, ფოლადის ან პოლიამიდის გადამზიდავი ფენით. შემდეგი არის რეზინის ან რეზინის ელასტიური ფენა, ხოლო ბოლო არის ქსოვილისა და რეზინის ნაზავი. ეს ყველაფერი ფიქსირდება ვულკანიზებული ლენტით. ამ ნივთის დიზაინის თითოეული ელემენტი შთაბეჭდილებას ახდენს მაღალი მოქნილობითა და გამძლეობით. მაგრამ როგორ უნდა გაიგოთ, როდის იწყება ყველაფერი ცუდად?

V-ღამრის ჩხვლეტა - რას ნიშნავს ეს?

როდესაც V- ქამარი იკეცება, ეს ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ ის უკვე გაცვეთილია. ამიტომ საჭიროა ყურადღებით მოუსმინოთ როგორ მუშაობს თქვენი მანქანა. თუ კაპოტზე ზუზუნის ან ჭექა-ქუხილის ხმა გესმით, ეს შეიძლება იყოს იმის ნიშანი, რომ ეს ნაწილი უნდა შეიცვალოს რაც შეიძლება მალე. ღვედი არ უნდა გატყდეს, რადგან თუ ეს მოხდება მართვის დროს, შეიძლება ფატალური იყოს.

V-ღამრის ჭექა-ქუხილი მართვის დროს - სასწრაფოდ უნდა გაჩერდე?

თუ მართვის დროს V-ღამარი იკეცება, გააჩერეთ მანქანა გზის პირას და გაარკვიეთ, საიდან მოდის ხმაური. აუცილებელია შემოწმდეს, გამოიყენებოდა თუ არა ქამარი გამაგრილებლის გასატარებლად. თუ არა, მაშინაც კი, თუ დაშორდებით, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ცხოვრება. თუმცა, ფრთხილად უნდა იყოთ და გამორთოთ ყველა დამატებითი მოწყობილობა, მათ შორის კონდიციონერი და რადიო. ამ სიტუაციაში, ბატარეა არ მუშაობს სწორად. მეორე შემთხვევაში, სასწრაფოდ გამორთეთ ძრავა და გამოიძახეთ დახმარება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ მოწყობილობა ნებისმიერ დროს გადახურდება და ამან შეიძლება გამოიწვიოს მთელი მექანიზმის გაუმართაობა.

ცივ ძრავზე V-ქამარი ჭკნება, დიდი ალბათობით გაცვეთილია.

გაცვეთილი V-ღამრის ღრიალი ძრავის გაშვებისას. ასე რომ, თქვენ არც კი გჭირდებათ გასტროლებზე წასვლა, რომ შეამჩნიოთ ეს. თუ ეს მოხდება, გახსოვდეთ, როდის შეიცვალა იგი ბოლოს. მანქანების მწარმოებლები ჩვეულებრივ მიუთითებენ, რამდენ ხანს უნდა გაგრძელდეს ასეთი ელემენტი საშუალოდ და რამდენად ხშირად უნდა შეიცვალოს იგი. თუ დრო მოვიდა (ან თუნდაც გავიდა), აუცილებლად უნდა მიხვიდეთ მექანიკოსთან.

როდის არის V-ღამრის ჩხვლეტა არც ისე საგანგაშო?

ჩვეულებრივ, მანძილი, რომელიც შეიძლება დაიფაროს ერთ ფირზე არის დაახლოებით 100 XNUMX კილომეტრი. ძველი მოდელების შემთხვევაში შესაძლებელი იყო ქამრის დამატებით დაჭიმვა, რამაც შეიძლება მოკლედ გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა. თუ V-ღამრმა მხოლოდ ერთხელ იკივლა, მაგალითად, გუბეზე გადაკვეთისას, ან მანქანის ჩართვის შემდეგ მხოლოდ ერთი წუთით, სანერვიულო არაფერი გაქვთ.

ახალი V-ღამრის ჩხვლეტა - რას შეიძლება ნიშნავდეს ეს?

რა უნდა გააკეთოს, თუ ქამარი იწყებს ჩხვლეტას, მაშინაც კი, თუ ის ახლახან შეცვალეთ? შესაძლოა მექანიკოსმა არასწორად დააინსტალირა. ეს შეიძლება იყოს ძალიან მჭიდრო ან ძალიან ფხვიერი. კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ნახმარი საბურავები. ასევე მნიშვნელოვანია, რამდენ მოწყობილობას იყენებთ მანქანაში ერთდროულად. თუ მართავთ მაღალი შუქით, ნავიგაცია, რადიო, კონდიციონერი ჩართული, ტელეფონის დამუხტვა და ა.შ., შესაძლოა ბატარეა დაიტენოს და ღვედი ღაღადოს ან სხვა ხმები გამოსცეს.

V- ქამარი წვიმის დროს ცახცახებს

V- ქამარი ხანდახან ასევე ჩხიკვის, როცა გარეთ წვიმს. მაღალმა ტენიანობამ შეიძლება შეამციროს მისი წებოვნება ან უბრალოდ გამოავლინოს ადრე წარმოშობილი პრობლემა. ამ მიზეზით, შემოდგომაზე და ზამთარში მძღოლები ჩვეულებრივ ებრძვიან ქამრების ჩხვლეტას. სწორედ მაშინ გაიგებთ, თუ თქვენმა მექანიკოსმა სწორად შეასრულა სამუშაო.

V-Belt-ის მომზადება - დროებითი ხსნარი

V-ღამრის წიხლებით და გსურთ გაუმკლავდეთ მას რაც შეიძლება სწრაფად? დროებითი გამოსავალი შეიძლება იყოს სპეციალური წამლის შეძენა, რომელიც ხელს შეუშლის ამას. ასევე არ არის ცუდი, თუ ხანდახან გაღიზიანებთ ხანდახან გამართულად მომუშავე სარტყლისგანაც კი. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თუ პრობლემა სერიოზულია, ეს მხოლოდ აჭიანურებს მექანიკოსთან ვიზიტს. ადრე თუ გვიან, ქამარი ან ისევ უსიამოვნო ხმებს გამოსცემს, ან ტყდება მართვის დროს. ეს უკანასკნელი უმჯობესია არ გააკეთოთ, რადგან შედეგები შეიძლება ფატალური იყოს.

V-ღამრის creaks - როგორ შეზეთვა იგი?

როგორ შეზეთოთ V-ქამარი ისე, რომ არ იჭყლიტოს? თქვენ არ გჭირდებათ ძვირადღირებული წამლების ყიდვა. როდესაც V-ქამარი იკეცება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ:

• უნივერსალური ზეთი;
• ჯაჭვის ზეთი. 

პირველის ფასია 20-25 PLN დაახლოებით 150 მლ. ასე რომ, ეს არ არის მაღალი ღირებულება და ზეთი საშუალებას მოგცემთ თავი დააღწიოთ პრობლემას ცოტა ხნით მაინც. ასეთი პროდუქტი ღირს მანქანაში ქონა, მით უმეტეს, თუ სამოგზაუროდ მიდიხართ. ამ ტიპის პრეპარატი ამცირებს ხახუნს და საშუალებას აძლევს მანქანას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში შეუფერხებლად იმოძრაოს.

ახალი ქამარი? გაზარდეთ საბურავების სიცოცხლე! 

ხელნაკეთი გადაწყვეტილებები არ არის ერთადერთი ვარიანტი. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ სპეციალური სპრეი ან პრეპარატი, რომელიც ადაპტირებულია V- ქამრების შემადგენლობაზე. რატომ ღირს ხანდახან მათში ინვესტიციის ჩადება ან მათი გამოყენების თხოვნა მექანიკოსს? სპეციალური პროდუქტი გაახანგრძლივებს რეზინის სიცოცხლეს და გააუმჯობესებს მთელი ქამრის დაჭერას. ასე რომ, ის უფრო მეტხანს გაგრძელდება და მისი მოქმედება ბევრად უფრო ეფექტური იქნება. გახსოვდეთ, რომ ასეთი პრეპარატები ძალიან ზუსტად უნდა იქნას გამოყენებული. რეკომენდირებულია, მაგალითად, MA Professional Belt, რომლის ყიდვა შესაძლებელია 10-15 zł (400 მლ).

კიდევ ერთი წამალი პოლი-V-ღამრის გახეხვისთვის, ე.ი. ტალკი

იჭყინება თუ არა V-ქამარი და სხვა ალტერნატივას ეძებთ, მაგალითად, სითხის დაღვრის შიშით მართვის დროს? ყურადღება მიაქციეთ ტექნიკურ ტალკს. შეიძლება ქამარზე წაისვა ფუნჯით. უმჯობესია ამის გაკეთება რამდენიმე თხელ, მაგრამ თანაბრად განაწილებულ ფენაში. ამ გზით თქვენ გაზრდით ქამრის წევას, ოდნავ გაზრდით მის სიცოცხლეს და მინიმუმამდე დააყენებთ მის მიერ წარმოქმნილ ჩხვლეტას. თუმცა, ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ ტალკის მტვერი შეიძლება მოხვდეს საკისრებში, რაც თავის მხრივ გამოიწვევს მათ უფრო სწრაფ ცვეთას. ამ მიზეზით, უფრო რეკომენდებულია ზეთის შემცველი პრეპარატები.

V-ღამრის ხრაშუნა - რა ღირს გამოცვლა?

თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ძვირადღირებული V-ღვედის გამოცვლაზე. უმჯობესია, როგორც კი ცვეთის ნიშნები გამოჩნდება, საქმეს შეუდგეთ, რადგან ჩანაცვლების ფასი მხოლოდ 3 ევროა, თავად თასმა არის ერთ-ერთი ყველაზე იაფი ნივთი და ზოგიერთი თასმის ყიდვა შესაძლებელია სულ მცირედ. ზლოტი. . თუმცა, არ შეიძლება უარვყოთ, რომ ზოგიერთ მოდელს შეუძლია მიაღწიოს თავბრუდამხვევ რაოდენობას. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ, მაგალითად, ისეთები, რომლებიც დაახლოებით 40 ევრო ღირს.

როდესაც V- ქამარი იკეცება, ნუ შეაფასებთ მას. ყველაზე უარესი, რაც შეიძლება მოხდეს, მისი გატეხვაა და ამას ვერ გააკეთებ. თქვენი უსაფრთხოებისთვის, შეცვალეთ ეს ელემენტი, თუ შეამჩნევთ ცვეთის ნიშნებს. როგორც წესი, ბევრს არ გადაიხდით და ხმაურის პრობლემას მოაგვარებთ და ქამრების ჩხვლეტას არ გაუარესდება.