ჩინური ელექტრომობილი მალე გამოვა ფასდაკლებულ ფასად: BYD დაუპირისპირდება Toyota HiLux-სა და Ford Ranger-ს "პრაქტიკული, მიმზიდველი და ფართო ორკაბინის მანქანით".

2023 წლისთვის BYD გამოუშვებს მთლიანად ელექტრო პასუხს Toyota HiLux-ზე. (სურათის კრედიტი: ხელოვნების სადგური)

ჩინურ ავტომწარმოებელ BYD-ს შეუძლია გაიმარჯვოს რბოლაში ავსტრალიაში პირველი მთლიანად ელექტრო ორკაბინიანი მანქანისთვის და მძლავრი EV სატვირთო მანქანა გაუწევს კონკურენციას Toyota HiLux-ისა და Ford Ranger-ის წინააღმდეგ, რომლებიც Down Under-ს 2023 წელს გამოუშვებს.

ბრენდმა, თავისი ავსტრალიელი პარტნიორის Nexport-ის მეშვეობით, გამოაქვეყნა თამამი ხედვა ამ ბაზრისთვის, BYD-ით მიზნად ისახავს ამ ქვეყნის ხუთეულს.

და ამ გეგმებისთვის გადამწყვეტი მნიშვნელობა ენიჭება (რომელსაც ზემოთ წარმოდგენილი არტისტი) საშუალებას აძლევს ბრენდს გამოყოს ჩვენი გიგანტური და კონკურენტუნარიანი ორმაგი კაბინის ბაზრის საკუთარი ნაწილი.

"ჩვენ გვჯერა, რომ ექვსი მოდელი გამოვა მომდევნო ორწელიწადნახევარში, ასე რომ, არ არსებობს მიზეზი იმისა, რომ ჩვენ ვერ ვიყოთ ავტომობილების საცალო ვაჭრობის საუკეთესო ხუთეულში", - ამბობს Nexport-ის აღმასრულებელი დირექტორი ლუკ ტოდი. "და ეს მოიცავს იმ ფაქტს, რომ ჩვენ გვექნება პიკაპის მანქანა ამ პერიოდის განმავლობაში."

„ის დამუშავების პროცესშია და აქ იქნება 2023 წელს. ეს არის 100% ელექტრო და აქვს ყველაფერი რაც თქვენ გინდათ."

BYD-ის ისტორია ავსტრალიაში იწყება ამ წლის ბოლოს, როდესაც ბრენდი ავსტრალიაში უშვებს ახალ Yuan Plus SUV-ს, მცირე და საშუალო ზომის SUV-ს, რომელიც მდებარეობს სადღაც Kia Seltos-სა და Mazda CX-5-ს შორის.

მას მოჰყვება 2022 წლის შუა რიცხვებში უფრო დიდი მანქანა, რომელიც ითვლება ამჟამინდელი ჩინური ბაზრის ჰანის მემკვიდრედ, ისევე როგორც შემდეგი თაობის EA1, რომელიც ცნობილია როგორც დელფინი, რომელიც დაახლოებით Toyota Corolla-ს ზომისაა. ქალაქის მანქანა, რომელიც ავსტრალიაში 450 კმ-ს გაივლის.

მაგრამ ყველაზე მეტად, ავსტრალიელები სიამოვნებით იხილავენ ჯერ კიდევ უსახელო უტილს, რომელსაც ბატონი ტოდი ჰპირდება, რომ მოგაწოდებთ „ყველაფერს, რაც გსურთ“, მათ შორის მინიმალური მანძილის 450 კმ-ის ჩათვლით.

”ეს არ არის ისეთი ველური, როგორც Tesla Cybertruck”, - ამბობს ის. ფაქტობრივად, ეს იქნება ძალიან სასურველი, პრაქტიკული და ძალიან ფართო პიკაპი ორმაგი კაბინით.

„ძნელია გადაწყვიტოს, გვინდა ვუწოდოთ მას უტი თუ პიკაპი. ცხადია, მოდელები, როგორიცაა Rivian R1T, არის პიკაპის მანქანები და უფრო მეტი ამ თვალსაზრისით, ვიდრე კლასიკური Holden ან Ford.

”ეს უფრო ძვირადღირებულ მანქანას ჰგავს, რომელსაც ასევე აქვს მეტი ტვირთის ტევადობა უკანა მხარეს.”

იყო საუბარი იმაზე, რომ პიკაპი ახალ სამხრეთ უელსშიც კი აშენდებოდა, მაგრამ, როგორც ჩანს, გაცივდა და პიკაპი ახლა ჩინეთიდან ჩამოვა.

”ჩვენ ვიცით, რომ ამდენი ადამიანი დაინტერესებულია და ამდენ ადამიანს სურს გადაერთოს (ელექტრო მანქანაზე)” - ამბობს ტოდი.