ტესტირება Skoda Superb vs Volvo S90: ალტერნატივები ზედა სეგმენტში
ინფორმაციის
ჩვენ შევადარებთ ორ მიმზიდველ შემოთავაზებას სამი გერმანული პრემიუმ ბრენდის გარეთ.
თუ არ გსურთ შთამბეჭდავი ჯიპი ან პრაქტიკული ვაგონი, შეგიძლიათ იპოვოთ დიდი მოდელები სტილით, კომფორტით და დინამიურობით გერმანული ელიტური ტრიოს გარეთაც კი. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Skoda Superb– ის და Volvo S90– ის დასასვენებელ სამყაროში.
არ დაუშვათ, რომ აუხსელმა მოდის ტენდენციებმა მოგატყუოთ. თქვენ იცით ანეკდოტი მილიარდობით ბუზების შესახებ, რომელთა შეცდენა გემოვნების უპირატესობებს არ შეუძლიათ ... პირიქით, მათ შეუძლიათ და როგორ! იმის გამო, რომ საშუალო საშუალო დიაპაზონის სეგმენტის მოდელები ბევრად აღემატება ყველაფერს, რაც იგივე და უფრო მეტ ფულზეა შემოთავაზებული. შენი კომფორტით. თავისი მოხერხებული საქციელით. თავისი ეფექტურობით. აქ მოცემულია რამდენიმე მახასიათებელი, რომელიც გამოყოფს Skoda Superb- სა და Volvo S90- ს. მაგრამ ბუზებს არ მოსწონთ მათზე დაშვება.
როგორც ჩანს, ორივე მანქანა ბაზრის ტენდენციების საწინააღმდეგოდ შეიქმნა, ისინი სულ უფრო ნაკლებად ყიდულობენ და არა ყველა კუთხეში, რაც არ შეიძლება ხალხს არ მოეწონოს. ანუ ყველას, ვინც თავს ბუზების არმიის ნაწილად არ თვლის. ჩვენ გადავწყვიტეთ, მხარი დაუჭიროთ ამ ინდივიდუალისტებს მათ ანტიპოზიტიურ პოზიციაში. ან, სხვაგვარად რომ ვთქვათ: ჩვენ ვაპირებთ ვაჩვენოთ და გამოვყოთ იშვიათი, მაგრამ რთული საშუალო კლასის მოდელების დადებითი მხარეები. ჩვენ შეგვიძლია ზედსართავი სახელი "ფუფუნება "ც კი გამოვიყენოთ, რადგან Volvo- ს წარმომადგენელი სწორედ ეს არის.
Volvo S90 ექსტრავაგანტულობის ელფერით
თუ თავდაპირველად გრძნობთ აუცილებელ სიმპათიას ბრენდის მიმართ, ადვილია შეიყვაროთ S90. სტილისტურად, დიზაინერებმა მას ცოტა ექსტრავაგანტულობა მისცეს. თქვენ უნდა იყოთ საკმაოდ უგრძნობი, რომ არ გაგიტაცოთ ვოლვოს ინტერიერი. ღია ფოროვანი ხე, ძვირფასი მეტალის დეტალები, სენსორული მონიტორი, ტყავის სავარძლები მასაჟის ფუნქციით - ყველა კომფორტი, რომლითაც მხოლოდ რამდენიმე წლის წინ აღფრთოვანებული ვიყავით მხოლოდ ლუქსის კლასში.
Skoda განსხვავებულად განმარტავს სიმრავლის იდეას - როგორც თითქმის უსაზღვრო სივრცეს. ჩვენ ვადიდებდით უკანა მგზავრის ფეხის ადგილს. ანალოგიურად, ლულა აგრძელებს ჩვენს გაოცებას ყოველ ჯერზე (შეესაბამება დიდ დატვირთვას). უფრო მეტიც, ფართოდ გახსნილი დახრილი ზურგი მნიშვნელოვნად ამარტივებს დატვირთვას. ასევე მარტივია ფუნქციების მართვა მათზე პირდაპირი წვდომის წყალობით. ის არა მარტო მეტ ქულას აგროვებს შეფასებაში, არამედ კლასის გამოხატულებაცაა. რადგან ვის უნდა გაუმკლავდეს კონტროლისა და მართვის კომპლექსურ ამოცანებს მაღალი დონის მანქანაზე?
Skoda Superb - სივრცითი გიგანტი უდარდელი დინამიკით
როგორც ჩანს, ჯადოსნური სიმსუბუქე ბევრად უფრო შესაფერისია ამ საზოგადოებისთვის - მაგალითად, მარტივი მართვა, რაც გარკვეულწილად ეწინააღმდეგება სხეულის სუფთა მასას. რადგან Superb-ის შემთხვევაში ჩვენ კვლავ ვსაუბრობთ ავტომობილზე, რომლის სიგრძეც 4,8 მეტრს აღემატება, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, სწრაფად და შეუფერხებლად გაივლის გზას ვიწრო გზების ჯუნგლებში და, მისი მარტივი მუშაობის წყალობით, იძენს უპირატესობა გზის ქცევის შეფასებისას. უფრო გრძელი (10 სმ) ვოლვოც კი, მიუხედავად იმისა, რომ შორს არ ჩამორჩება Skoda-ს მოდელს, გრძნობს - თავისი ფიგურისა და მნიშვნელოვნად მეტი წონის შესაბამისად - ბევრად მოუხერხებლად.
საჭის სისტემა იძლევა წინა ღერძზე ხელმისაწვდომ წევის სუსტ შეგრძნებას და სანაცვლოდ გადასცემს ძირითადად შემაშფოთებელ სიგნალებს - ეიფორიული დროსელის დროს ბრუნვის მომენტი უბიძგებს მამოძრავებელ წინა ბორბლებს - რადგან 254 ცხ.ძ. ოთხცილინდრიანი ტურბო ძრავი ასევე აწვდის 350 ნმ ბრუნვას. მათი დახმარებით მანქანა ენერგიულად აჩქარებს. S90 სწრაფად იწყებს მუშაობას, ანაწილებს ძალას ჰარმონიულად და ყოფს მას მოქნილად რვა სიჩქარიანი ბრუნვის გადამყვანის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში. დისკების კარგად ინტეგრირებული კომბინაცია, თუმცა გაზომილი აჩქარების მნიშვნელობები არ არის გარიგების საშუალება პოტენციური კონკურენტების წინააღმდეგ.
აქ Skoda-ს ძლიერი მხარეა 5,4 წამი გაჩერებიდან 100 კმ/სთ-მდე მსგავსი რაღაცისთვის ბოლო დრომდე გვჭირდებოდა სპორტული მანქანა და სწრაფი გადართვის უნარი. თუმცა დღეს მათთვის საკმარისია მძლავრი ორსაფეხურიანი სედანი და ყველა მისი წევის უპირატესობა. სანამ გაბრაზებული მკითხველი კლავიატურას მიაღწევს და აშკარა უსამართლობაზე კომენტარს აკეთებს, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ S90 T5 ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ წინა წამყვანით, ხოლო Superb 2.0 TSI ხელმისაწვდომია 280 ცხენის ძალის ვერსიით. სულ 4×4.
შვედური ფუფუნების მისაღები ოთახი
მაგრამ დავუბრუნდეთ კითხვას 5,4 წამში. მათ მისაღწევად, თქვენ მხოლოდ ენთუზიაზმით უნდა დაუთმოთ სრული დარტყმა. დანარჩენი ყველაფერი მრგვალდება ექვსსიჩქარიანი ორმაგი კლაჩიანი ტრანსმისიით. ამასთან, Superb- ის დაწყებისთანავე, მან უნდა დაძლიოს გარკვეული სისუსტე დასაწყისში, სანამ შურისძიებით არ დაეშვებოდა ჰორიზონტს. სრულად დატვირთვისას, გადაცემა სწრაფად და მოულოდნელად იცვლება, მაგრამ მაგისტრალის უფრო მშვიდი გზებზე ზოგჯერ თავს არიდებს შესაფერისი სიჩქარის კოეფიციენტის არჩევას და ყოყმანით იცვლის.
გრძელვადიან პერსპექტივაში სხვა განსხვავებებია: ვოლვოს მოდელში უფრო კომფორტულად იჯდები არა მხოლოდ წინ, არამედ უკანაც. აქ უფრო მაღალი კლასის შეგრძნებაა, ვიდრე Skoda-ში, მით უმეტეს, რომ ოთხცილინდრიან ძრავას უკეთესი ხმის იზოლაცია აქვს და კონდიციონერს აქვს ოთხი ზონა. ეს ანიჭებს S90-ს მცირე უპირატესობას კომფორტის თვალსაზრისით. ბუნებრივია, მდიდრული ატმოსფერო ნაწილობრივ განპირობებულია აღჭურვილობის დონით - სატესტო მანქანას მოყვება Inscription პაკეტი და, შესაბამისად, დაახლოებით 12 ევროთ უფრო ძვირია, ვიდრე Superb with Style. თუმცა, Volvo-ს აღჭურვილობა თითქმის დასრულებულია და მოიცავს დიდ საინფორმაციო გასართობ სისტემას და კომფორტულ ელექტრო რეგულირებად და გათბობას ტყავის სავარძლებს (მდიდრული მანქანების მხოლოდ რამდენიმე უპირატესობის აღსანიშნავად). მათთვის (და მრავალი სხვასთვის) Skoda-ში თქვენ გჭირდებათ დამატებითი გადახდა, თუმცა არც თუ ისე ძვირი.
უპირატესობა უსაფრთხოებაში
ანალოგიური სიტუაციაა მძღოლის დახმარების სისტემების არმადასთან დაკავშირებით. ვოლვოში ის არა მხოლოდ ტრადიციულად ვრცელია, არამედ ნაწილობრივ სტანდარტულიც კი S90-ისთვის. ეს იწვევს ბონუს ქულებს, თუმცა წინა შეჯახების გაფრთხილება ზოგჯერ იძლევა ცრუ სიგნალიზაციას. უსაფრთხოების განყოფილების უპირატესობებს ავსებს დამუხრუჭების უფრო მოკლე მანძილი, იქამდე, რომ შვედური მოდელი უფრო მეტად ანაზღაურებს საგზაო ქცევის ჩამორჩენას.
ამით ცალკეული განყოფილებების რეზიუმე მიგვიყვანს. როდესაც ცხრილში ყველა მნიშვნელობას შევიტანთ და გამოთვლებს ვაკეთებთ, Volvo სედანი გამოდის თავზე. მართლაც, უსაფრთხოების განყოფილებაში მან შეძლო გაუსწრო Skoda– ს წარმომადგენელს და მეტი ქულა მოაგროვა ოდნავ დაბალი გამონაბოლქვით და, ამრიგად, ოდნავ, მაგრამ მოიგო ხარისხის ნიშანი. შესანიშნავი პირდაპირი კონტრშეტევა დაბალი ღირებულების წყალობით. ეს გამოიყურება საკმაოდ ეკონომიურად, მაგრამ თუ კარგად დაუკვირდებით Style ვერსიას, უფრო დიდი Skoda გთავაზობთ მნიშვნელოვნად ნაკლები დამატებით მახასიათებლებს, ვიდრე V90 წარწერა (და ეს განსხვავებები ზემოთ ვახსენეთ). შედეგად, იგი იღებს სრულ ქულებს საბაზო ფასად, მაგრამ კარგავს აღჭურვილობის რეიტინგებს. ამასთან, Volvo– ს წარმომადგენელი უფრო ექსკლუზიურია არა მხოლოდ ფასების ჩამონათვალის, არამედ ტექნიკური მომსახურებისა და დაზღვევის კლასიფიკაციის თვალსაზრისითაც (გერმანიაში). ამრიგად, Superb- მა მოახერხა ხარისხის შეფასების შედეგების შეცვლა და საბოლოო რეიტინგში გამარჯვება.
დასკვნა
სატესტო დღის ბოლოს, უფრო დახვეწილი Volvo იღებს ხარისხის შეფასებას უკეთესი კომფორტისა და უფრო მდიდარი სტანდარტული აღჭურვილობის წყალობით. ამასთან, Skoda– მ შეძლო იმდენი ქულის მოპოვება ღირებულებით და სხეულის ნაწილებით, რომ, მართალია მცირე, საბოლოო გამარჯვებით დაგვირგვინდა.
ტექსტი: მარკუს პეტერსი
ფოტო: აჰიმ ჰარტმანი
შეფასება
1. Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 სტილი - 440 რაოდენობა
დაბოლოს, Superb იმარჯვებს ხარჯებზე. ხარისხის თვალსაზრისით, ის ოდნავ კარგავს უსაფრთხოების განყოფილების დაბალი მუშაობის გამო.
2. რეგისტრაცია Volvo S90 T5 – 435 რაოდენობა
თანაშემწეების დიდი არმადა და ძლიერი მუხრუჭები, არისტოკრატული S90 იძენს ხარისხის შეფასებას, მაგრამ კარგავს მაღალი ფასის გამო.
ტექნიკური დეტალები
| 1. Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 სტილი | 2. რეგისტრაცია Volvo S90 T5 | |
|---|---|---|
| სამუშაო მოცულობა | 1984 ჩ.კ. სმ | 1969 ჩ.კ. სმ |
| სიმძლავრე | 280 კ.ს. (206 კვტ) 5600 rpm- ზე | 254 კ.ს. (187 კვტ) 5500 rpm- ზე |
| მაქსიმალური ბრუნვა | 350 ნმ 1700 წთ | 350 ნმ 1500 წთ |
| აკრეფა 0-100 კმ / სთ | 5,4 ს | 7,0 ს |
| სამუხრუჭე მანძილი 100 კმ / სთ სიჩქარით | 37,0 მ | 34,8 მ |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 250 კმ / სთ | 230 კმ / სთ |
| საშუალო მოხმარება საწვავი ტესტში | 9,7 ლ / 100 კმ | 9,5 ლ / 100 კმ |
| საბაზო ფასი | 42 250 ევრო (გერმანიაში) | 54 350 ევრო (გერმანიაში) |
მთავარი " სტატიები " ბლანკები » Skoda Superb vs Volvo S90: ალტერნატივები ზედა სეგმენტში
