სკანდინავიური ქანქარა - სპორტული მართვის ლექსიკონი - სპორტული მანქანები
ინფორმაციის
სკანდინავიური ქანქარა - სპორტული მართვის ლექსიკონი - სპორტული მანქანები
ქანქარა ერთ-ერთი ყველაზე სახალისო მანევრია სპორტულ მართვაში და ძირითადად გამოიყენება რალიში.
Il სკანდინავიური ქანქარა ეს არის ტექნიკა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაუმკლავდეთ "გვერდით" კუთხეს, როდესაც შეამცირებთ ქვეითსა და სიჩქარეს ერთდროულად.
Il ქანქარა სკანდინავიური (სკანდინავიური ფლიკი, ინგლისურად) არის ტექნიკა, რომელიც ცნობილი გახდა 60-იანი წლების დასაწყისში ფინური და შვედური რალის მრბოლელების წყალობით. ეს იმიტომ ხდება, რომ სკანდინავია ხასიათდება ცუდი წევის ზედაპირებით (თოვლი, ტალახი, ხრეში) და ქანქარა განსაკუთრებით შესაფერისია ამ ტიპის რელიეფისთვის.
მისი სახელი "ქანქარა" მოდის მანქანის მოძრაობიდან, რომელიც გადაიტანეთ იგი უკან მრუდის საპირისპირო მიმართულებითრომ შემდეგ დააბალანსოს მანქანა და დააბრუნოს იგი მრუდის მიმართულებით მეტი ინერციით. პრაქტიკაში, მანქანის მორთვა იშლება, რაც იწვევს უკანა ღერძის ბრუნვას და, შესაბამისად, უარეს კუთხეში შესვლას.
ქანქარის ტექნოლოგია
Მოდი ვცადოთ მაგალითად... მოსახვევთან მიახლოებისას მძღოლი გადამწყვეტად ბრუნდება მოპირდაპირე მხარეს (ისე, რომ დატვირთვა იტვირთება ავტომობილის მარჯვენა მხრიდან), შემდეგ ბრუნდება გვერდზეამაჩქარებლის გაშვებით ან თუნდაც მუხრუჭების „შეხებით“.
ეს იწვევს სერიოზულს დატვირთვის გადაცემა რომელიც სიტყვასიტყვით აქცევს მანქანას სასურველ მოსახვევზე.
ამ მომენტში, მრუდიდან გასასვლელთან უფრო ახლოს, პილოტი ბრუნდება ამაჩქარებელთან და (საჭიროების შემთხვევაში) ეწინააღმდეგება საჭეს. შეასწორეთ ტრაექტორია. ამ ტექნიკის დაუფლებას გარკვეული პრაქტიკა სჭირდება: რაც უფრო დაბალია ძალაუფლება, მით უფრო ნელი და ადვილი იქნება პროვოკაცია.
Ეს რისთვისაა
Il ქანქარა ძალიან სასარგებლო როცა გინდა თავის არიდება understeer ცუდი წევის პირობებში, for გააჩერეთ მანქანა უკვე "პირდაპირ" გასასვლელისკენ და გამოიყენეთ სიჩქარე ბრუნვის შუაგულში საბურავის სახელურის გამოყენებით.
ამაზე ფიქრი ხელის მუხრუჭი თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ თითქმის იგივე შედეგი, ეს არის შეცდომა.
ხელის მუხრუჭი კარგია, როდესაც გამოიყენება მჭიდრო და ნელ მოსახვევებში, მაგრამ მისი სწრაფი ან მოკლე მოსახვევებში გამოყენება იქნება არაპროდუქტიული, რადგან ის ძალიან დესტაბილიზაციას მოახდენს მანქანას.
Il სკანდინავიური ქანქარამეორეს მხრივ, ის მრბოლელს საშუალებას აძლევს გააკონტროლოს დატვირთვის გადაცემა უფრო ნაზად და ზუსტად, გადალახოს გვერდითი შემობრუნების სერია უკანა ბოლოს ვიბრაციების გამო.
ეს ასევე საშუალებას გაძლევთ დააბალანსოთ მანქანა უფრო დიდი ბუნებრიობითა და სიზუსტით, რათა იგრძნოთ, როგორ ტრიალებს მისი ღერძის გარშემო სასურველი კუთხით.
