მეორე თაობის Toyota Safety Sense სისტემის სატესტო დრაივი

ეს ეტაპობრივად განხორციელდება იაპონიაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში და ევროპაში 2018 წლის დასაწყისიდან.

მხოლოდ მაშინ, როდესაც უსაფრთხოების სისტემები ფართოდ გავრცელდება, მათ შეუძლიათ რეალური განსხვავება მოახდინონ საგზაო შემთხვევებისა და სიკვდილის აღმოფხვრაში. ამ მიზეზით, 2015 წელს Toyota– მ გადაწყვიტა დაეწყო უსაფრთხოების მოწინავე ტექნოლოგიების სტანდარტიზაცია თავის ავტომობილებში Toyota Safety Sense– ით (TSS). იგი მოიცავს უსაფრთხოების აქტიურ ტექნოლოგიებს, რომლებიც შექმნილია სხვადასხვა სატრანსპორტო სიტუაციებში შეჯახებების თავიდან ასაცილებლად ან შესამცირებლად.

აქტიური უსაფრთხოების პაკეტი მოიცავს ურბანული შეჯახების თავიდან აცილების სისტემას (PCS) და ჩიხიდან გამოსვლის გაფრთხილებას (LDA), საგზაო სიგნალის დახმარებას (RSA) და ავტომატურ მაღალ სხივურ დახმარებას (AHB). ასევე მიიღეთ ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი (ACC) და ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობა.

2015 წლიდან ტოიოტას 5 მილიონზე მეტი მანქანა მსოფლიოში აღჭურვილია Toyota Safety Sense-ით. ევროპაში ინსტალაციამ უკვე მიაღწია 92 ავტომობილის 3%-ს. ავარიების შემცირების ეფექტი ხილულია რეალურ პირობებში - დაახლოებით 4%-ით ნაკლები უკანა შეჯახება და დაახლოებით 50%-ით ნაკლები ინტელექტუალური გაწმენდის სონართან (ICS) კომბინაციისას.

ზოგადად, საზოგადოების უსაფრთხო მობილობის უზრუნველსაყოფად, Toyota მიიჩნევს, რომ მნიშვნელოვანია მიდგომის პოვნა, რომელიც დააკავშირებს ადამიანებს, მანქანებსა და გარემოს და გადაუდებელი განათლების მეშვეობით "რეალური უსაფრთხოების "კენ სწრაფვა და ამ ცოდნის გამოყენება განვითარებისთვის. მანქანა

კაიზენის უწყვეტი გაუმჯობესების ფილოსოფიაზე დაყრდნობით, Toyota წარმოგიდგენთ მეორე თაობის Toyota Safety Sense. სისტემაში წარმოდგენილია გაუმჯობესებული სისტემის მოდული, განახლებული შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა (PCS) და ახალი ჩიხი (LTA), ხოლო ინარჩუნებს ადაპტაციური კრუიზის კონტროლს (ACC), საგზაო ნიშნების ასისტენტს (RSA) და ავტომატურ მახასიათებლებს. მაღალი სხივი (AHB).

მეორე თაობის Toyota Safety Sense- ით აღჭურვილ მანქანებს ექნებათ უფრო ეფექტური კამერა და მილიმეტრიანი რადარი, რაც გაზრდის საფრთხის აღმოჩენის დიაპაზონს და გააუმჯობესებს ფუნქციონირებას. სისტემები უფრო კომპაქტურია ავტომობილის ინსტალაციის გასაადვილებლად.

10-დან 180 კმ / სთ სიჩქარით, Advanced Collision Avoidance System (PCS) აფიქსირებს მანქანებს და ამცირებს უკანა ზემოქმედების რისკს. სისტემას ასევე შეუძლია დაადგინოს შესაძლო შეჯახება ფეხით მოსიარულეებთან (დღე და ღამე) და ველოსიპედისტებთან (დღისით), ხოლო ავტომატური გაჩერება გააქტიურებულია დაახლოებით 10 – დან 80 კმ / სთ სიჩქარით.

ახალი ჩიხი შენახვის ტრასა ინახავს მანქანას შუა ზოლში, რაც ეხმარება მძღოლს მართოს საკრუიზო ადაპტური (ACC) გამოყენებისას. LTA– ს ასევე გააჩნია Advanced Lane Departure Alarms (LDA), რომელსაც შეუძლია ბანკეტების ამოცნობა სწორ გზებზე თეთრი ზოლის გარეშე. როდესაც მძღოლი თავის ზოლს გადაუხვევს, სისტემა აფრთხილებს და ეხმარება მას თავის გზას დაუბრუნდეს.

მეორე თაობის Toyota Safety Sense გადის ფაზად იაპონიაში, ჩრდილოეთ ამერიკაში და ევროპაში 2018 წლის დასაწყისიდან.