დამუხრუჭების სისტემა. დიაგნოსტიკა და სათანადო მოვლა
ზამთრის მოგზაურობა სამუხრუჭე სისტემის სერიოზული გამოცდაა. ტენიანობის მაღალმა დონემ, დაბალმა ტემპერატურამ და გზის პირობების შეცვლამ შეიძლება დააზიანოს იგი.
იმისათვის, რომ სისტემამ შეასრულოს თავისი ძირითადი როლი და გარანტირებული იყოს მართვის უსაფრთხოებისთვის, ის უნდა იყოს მუშა მდგომარეობაში და რეგულარულად შემოწმდეს. არ გადადოთ სერვის ცენტრში ვიზიტი, თუ შეამჩნევთ დამუხრუჭების მუშაობის გაუარესებას და არასასურველი ხმაურის გამოჩენას დამუხრუჭებისას.
„სამუხრუჭე სისტემა ავტომობილის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ელემენტია, ამიტომ მისი მოვლა, ისევე როგორც საბურავების გამოცვლა, სპეციალიზებულ სახელოსნოებს უნდა მიანდოთ. მაგალითად, მოხრილი კერა სულ უფრო გავრცელებული პრობლემაა, რომელიც წარმოიქმნება საბურავების არაპროფესიონალური დამონტაჟების შედეგად. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ სამუხრუჭე სისტემის პერიოდული შემოწმება საკმარისი არ არის მისი სრული მუშაობის უზრუნველსაყოფად. განმარტავს Tomasz Drzewiecki, საცალო ვაჭრობის განვითარების დირექტორი Premio Opony-Autoserwis-ში ჩეხეთის რესპუბლიკაში, სლოვაკეთში, პოლონეთში, უნგრეთსა და უკრაინაში.
სამუხრუჭე სისტემა შედგება რამდენიმე ელემენტისგან - დისკები, ბალიშები, დოლები და ბალიშები, რომლებიც ექვემდებარება ცვეთას მანქანის მუშაობის დროს. რეგულარული შემოწმება მისი სრული ფუნქციონირების გარანტიაა. სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება, კერძოდ, სამუხრუჭე ხუნდების და დისკების ცვეთა მდგომარეობის, აგრეთვე სამუხრუჭე სითხის ხარისხის გათვალისწინებით, უნდა ჩატარდეს საბურავის ყოველი შეცვლისას. სისტემა ასევე უნდა შემოწმდეს სერვის ცენტრმა ყოველი გრძელი მგზავრობის წინ, მაგალითად, შვებულებაში და ყოველთვის, როცა გზაზე ავტომობილის ქცევა შემაშფოთებელია ან დამუხრუჭებისას უჩვეულო ხმები შეინიშნება.
რედაქტორები გვირჩევენ:
Მართვის მოწმობა. რას ნიშნავს დოკუმენტში მოცემული კოდები?
2017 წლის საუკეთესო მზღვეველების რეიტინგი
ავტომობილის რეგისტრაცია. გადარჩენის უნიკალური გზა
აგრეთვე იხილეთ: როგორ მოვუაროთ ბატარეას?
სამუხრუჭე სითხის მდგომარეობა
სამუხრუჭე სისტემის შემოწმებისას, სიის მნიშვნელოვანი პუნქტია სამუხრუჭე სითხის ხარისხისა და მდგომარეობის შეფასება. მისი როლი არის სამუხრუჭე პედლებიდან წნევის გადატანა სამუხრუჭე ხუნდებზე (ფეხსაცმელი, ბალიშები). სითხე მუშაობს დახურულ წრეში, მაგრამ დროთა განმავლობაში ის კარგავს თავის პარამეტრებს და უფრო მგრძნობიარე ხდება მაღალი ტემპერატურის მიმართ, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს დამუხრუჭების ეფექტურობას. ამის შემოწმება შესაძლებელია დუღილის წერტილის საზომი სპეციალური მოწყობილობით. ძალიან დაბალი ნიშნავს სითხის შეცვლას საჭირო და ასევე საჭიროა რაიმე დაბინძურების აღმოჩენის შემთხვევაში. თუ მძღოლი უგულებელყოფს სამუხრუჭე სითხეს, სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება გადახურდეს და მთლიანად დაკარგოს დამუხრუჭების ფუნქციაც კი. „ჩვენ გირჩევთ შეამოწმოთ სამუხრუჭე სითხის მდგომარეობა ყველა მანქანის სერვისში. მისი პერიოდული ჩანაცვლება უნდა მოხდეს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ ან უფრო ხშირად, მართვის სტილიდან გამომდინარე. უნდა გვახსოვდეს, რომ სამუხრუჭე სითხის არჩევანი არ შეიძლება იყოს შემთხვევითი და უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის დიზაინს - მათ შორის დამატებითი სისტემების ჩათვლით, როგორიცაა ABS ან ESP“, - გვირჩევს მარია კისელევიჩი Premio Autoponwe Wrocław-დან.
