ცუდი ან გაუმართავი საჭის რეგულირების შტეფსელის სიმპტომები

გავრცელებული სიმპტომებია საჭის მობრუნების სიმსუბუქის ან სირთულის შეგრძნება, საჭის ელექტრო სითხის გაჟონვა და საჭის რყევა მართვის დროს.

ნებისმიერი სატრანსპორტო საშუალების საჭის სისტემა შედგება რამდენიმე კომპონენტისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ, რათა მანქანას უსაფრთხოდ მოუხვიოს მარცხნივ ან მარჯვნივ. საჭის სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად შეფასებული ნაწილია საჭის კონტროლის დანამატი, რომელიც მდებარეობს საჭის მექანიზმში. დროთა განმავლობაში და გზის გარეთ და მძიმე გამოყენებისას, ეს რეგულირების მოწყობილობა იშლება ან იშლება, რაც იწვევს სხვადასხვა პრობლემებს, დაწყებული საჭიდან საჭის სისტემის სრულ უკმარისობამდე.

ეფექტური მუშაობისთვის, საჭის სისტემა უნდა იყოს სათანადოდ ცენტრირებული და ყველა კავშირი საიმედოდ უნდა იყოს გამკაცრებული. ეს არის საჭის რეგულირების დანამატის სამუშაო. საჭის სწორი რეგულირებით, საჭე იქნება პასუხისმგებელი, თავდაჯერებული და გააუმჯობესებს თქვენი მანქანის მთლიან მუშაობას. თუ საჭის მარეგულირებელი შტეფსელი მოშვებულია ან გატეხილია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მართვის პოტენციურად საშიში პირობები.

არსებობს რამდენიმე გამაფრთხილებელი ნიშანი, რომელიც ნებისმიერ მძღოლს შეუძლია ამოიცნოს, რაც გააფრთხილებს მას საჭის მართვის შტეფსელთან ან საჭის მექანიზმთან არსებულ კომპონენტებთან დაკავშირებული პოტენციური პრობლემების შესახებ, რაც საშუალებას აძლევს მას ეფექტურად იმუშაოს. ქვემოთ ჩამოთვლილია რამდენიმე სიმპტომი, რომელიც შეიძლება მიუთითებდეს ცუდი ან დეფექტური საჭის მართვის შტეფსელზე.

1. საჭე მოშვებულია

მიუხედავად იმისა, რომ საჭე მიმაგრებულია საჭის სვეტზე, საჭის კოლოფში განლაგებულმა გატეხილმა მარეგულირებელმა შტეფსელმა შეიძლება გამოიწვიოს საჭის მოშვება. ეს ჩვეულებრივ აღიარებულია საჭის ზევით და ქვევით, მარცხნიდან მარჯვნივ გადაადგილების ან საჭის სვეტში წრიული მოძრაობების ფიზიკური შესაძლებლობით. საჭე უნდა იყოს მყარი საჭის სვეტის შიგნით და არასოდეს მოძრაობდეს. ასე რომ, როდესაც ამ მდგომარეობას იგრძნობთ თქვენს საჭეზე, მიმართეთ სერთიფიცირებულ მექანიკოსს რაც შეიძლება მალე, რათა მათ შეძლონ გზის ტესტირება, დიაგნოსტიკა და პრობლემის დაუყოვნებლივ გადაჭრა.

2. საჭის სითხის გაჟონვა

მიუხედავად იმისა, რომ საჭის მარეგულირებელი შტეფსელი საჭის მექანიზმშია, საჭის ელექტრული სითხის გაჟონვა შეიძლება იყოს ამ მარეგულირებელთან დაკავშირებული პრობლემის გამაფრთხილებელი ნიშანი. როდესაც საჭის მექანიზმი ფხვიერია, ის ქმნის დამატებით სითბოს საჭის შიგნით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ლუქების და შუასადებების ნაადრევი ცვეთა. ეს არის ის, რაც ჩვეულებრივ იწვევს ელექტროგადამცემი სითხის გაჟონვას. სინამდვილეში, საჭის ელექტრული სითხის გაჟონვის უმეტესობა გამოწვეულია საჭის რეგულატორის გაუმართავი საცობით. საჭის გამაძლიერებელი სითხის იდენტიფიცირება ადვილია, რადგან მას ჩვეულებრივ წვის სუნი აქვს. თუ შეამჩნევთ საჭის ელექტრო სითხეს მიწაზე მანქანის ქვეშ; ეწვიეთ ASE-ს სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, რათა გამოასწოროს ეს მდგომარეობა დიდი ხნის მანძილზე ტარების წინ.

3. საჭე ძნელად მოსახვევია

თუ საჭის მარეგულირებელი შტეფსელი დეფექტურია, ის ასევე შეიძლება გახდეს ძალიან მჭიდრო. ეს გამოიწვევს საჭის ცუდად შემობრუნებას ან, როგორც ჩანს, წინააღმდეგობას უწევს თქვენს ქმედებებს. თუ შეამჩნევთ, რომ საჭის მოტრიალება ჩვეულებრივზე რთულია, ეს შეიძლება იყოს იმის გამო, რომ საჭის რეგულირების შტეფსელი ძალიან მჭიდროა. ზოგჯერ მექანიკოსს შეუძლია უბრალოდ შეცვალოს მარეგულირებელი დანამატის უფსკრული პარამეტრების გამოსასწორებლად, თუ საკმარისად ადრე აღმოჩნდება; ამიტომ მნიშვნელოვანია დაუკავშირდით მექანიკოსს, როგორც კი შეამჩნევთ ამ პრობლემას.

4. მართვის დროს საჭე ვიბრირებს.

დაბოლოს, თუ შეამჩნევთ, რომ საჭე ძალიან ირხევა, როცა ნელა მართავთ, მაგრამ წყნარდება მაღალი სიჩქარით მართვისას, ეს ასევე გატეხილი საჭის მართვის სახელურის ნიშანია. როდესაც საჭის მექანიზმი ფხვიერია, ის ატყდება საჭის შეყვანის ლილვს, საჭის სვეტს და საბოლოოდ საჭეს, როცა მანქანა იწყებს წინსვლას. ზოგჯერ ეს ვითარება იხსნება მანქანის აჩქარებისას, ხოლო სხვა სიტუაციებში სიტუაცია უარესდება, როცა უფრო სწრაფად მართავთ.

ნებისმიერ დროს, როცა საჭის რხევას განიცდით, ეს, როგორც წესი, გამოწვეულია თქვენი მანქანის ფხვიერი კომპონენტებით, დაწყებული თქვენი მანქანის შეჩერებით, საბურავების პრობლემებამდე და ზოგჯერ მცირე მექანიკური ელემენტის, როგორიცაა საჭის რეგულირების შტეფსელი. როდესაც შეამჩნევთ რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილ გამაფრთხილებელ ნიშანს, დაუკავშირდით თქვენს ადგილობრივ ASE სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, რათა მათ შეძლონ პრობლემის სწორად დიაგნოსტიკა და ეფექტურად გამოასწორონ მიზეზი.