ცუდი ან გაუმართავი საჭის სვეტის სიმპტომები
ავტო რემონტი

ცუდი ან გაუმართავი საჭის სვეტის სიმპტომები

გავრცელებული სიმპტომებია დახრის ჩაკეტვის არარსებობა, დაწკაპუნების ან გახეხვის ხმები მობრუნებისას და საჭის უხეში მუშაობა.

თანამედროვე მანქანების, სატვირთო მანქანებისა და ჯიპების საჭის და შეჩერების სისტემა ასრულებს რამდენიმე ფუნქციას. ისინი გვეხმარებიან უსაფრთხოდ გადაადგილებაში სხვადასხვა გზის პირობებში და ერთად ვიმუშაოთ გლუვი და მარტივი საჭის უზრუნველსაყოფად. თუმცა, რაც მთავარია, გვეხმარებიან ავტომობილის იმ მიმართულებით წარმართვაში, სადაც გადაადგილებას ვაპირებთ. ამ პროცესის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია საჭის სვეტი.

თანამედროვე მანქანების უმეტესობა იყენებს თაროს და პინიონის ელექტრო საჭეს. საჭის სვეტი განთავსებულია საჭის სისტემის ზედა ნაწილში და მიმაგრებულია უშუალოდ საჭეზე. შემდეგ საჭის სვეტი მიმაგრებულია შუალედურ ლილვზე და უნივერსალურ სახსრებზე. როდესაც საჭის სვეტი მწყობრიდან გამოდის, არის რამდენიმე გამაფრთხილებელი ნიშანი, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მფლობელს საჭის სისტემაში არსებული პოტენციური უმნიშვნელო ან ძირითადი მექანიკური პრობლემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საჭის სვეტის შეცვლა.

აქ მოცემულია რამდენიმე ნიშანი იმისა, რომ თქვენი საჭის სვეტი შეიძლება მარცხი იყოს:

1. საჭის დახრის ფუნქცია არ არის დაბლოკილი.

საჭის ერთ-ერთი ყველაზე მოსახერხებელი ნაწილია დახრის ფუნქცია, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლებს დააყენონ საჭის კუთხე და პოზიცია უფრო ეფექტური მუშაობისთვის ან კომფორტისთვის. ამ ფუნქციის გააქტიურებისას, საჭე თავისუფლად იმოძრავებს, მაგრამ საბოლოოდ უნდა დაიკეტოს თავის ადგილზე. ეს უზრუნველყოფს, რომ საჭე იყოს ძლიერი და თქვენთვის ოპტიმალურ სიმაღლეზე და კუთხეზე მართვის დროს. თუ საჭე არ იკეტება, ეს არის საჭის სვეტის ან სვეტის შიგნით არსებული მრავალი კომპონენტის პრობლემის კრიტიკული ნიშანი.

თუმცა, თუ ეს სიმპტომი გამოვლინდა, არავითარ შემთხვევაში არ მართოთ მანქანა; როგორც განბლოკილი საჭე არის პოტენციურად საშიში სიტუაცია. დარწმუნდით, რომ დაუკავშირდით თქვენს ადგილობრივ ASE სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, რომ შეამოწმოთ და მოაგვაროთ ეს პრობლემა თქვენთვის.

2. საჭის მობრუნებისას დაწკაპუნება ან დაფქვა ხმა

საჭის სვეტის პრობლემის კიდევ ერთი გავრცელებული გამაფრთხილებელი ნიშანი არის ხმა. თუ საჭის მობრუნებისას გესმით ხრაშუნის, ღრიალის, დაწკაპუნების ან ჭექა-ქუხილის ხმა, ეს დიდი ალბათობით მოდის საჭის სვეტის შიდა მექანიზმებიდან ან საკისრებიდან. ეს პრობლემა, როგორც წესი, ჩნდება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ამიტომ შესაძლებელია, რომ დროდადრო გაიგოთ. თუ საჭის მუშაობისას ეს ხმა მუდმივად ისმის, რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდით მექანიკოსს ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, რადგან საჭის დაზიანებული სვეტით მანქანის მართვა სახიფათოა.

3. საჭე უსწორმასწოროა

საჭის უახლესი კომპონენტები შექმნილია შეუფერხებლად და თანმიმდევრულად მუშაობისთვის. თუ შეამჩნევთ, რომ საჭე შეუფერხებლად არ ბრუნავს, ან მობრუნებისას გრძნობთ საჭის „ამოკვრას“, პრობლემა ჩვეულებრივ დაკავშირებულია საჭის სვეტის შიგნით შეზღუდვასთან. საჭის სვეტის შიგნით არის რამდენიმე გადაცემათა კოლოფი და შუამავალი, რაც საშუალებას აძლევს საჭის სისტემას გამართულად იმუშაოს.

იმის გამო, რომ ჭუჭყი, მტვერი და სხვა ნამსხვრევები შეიძლება შევიდეს საჭის სვეტში, საგნები შეიძლება მოხვდნენ და დაბლოკონ ამ მექანიზმების გლუვი მუშაობა. თუ შეამჩნევთ ამ გამაფრთხილებელ ნიშანს, სთხოვეთ თქვენს მექანიკოსს შეამოწმოს თქვენი საჭის სვეტი, რადგან ეს შეიძლება იყოს რაღაც პატარა, რომელიც შეიძლება ადვილად გამოსწორდეს.

4. საჭე არ ბრუნდება შუაზე

ყოველ ჯერზე, როცა მანქანას მართავთ, საჭე ავტომატურად უნდა დაბრუნდეს ნულოვან პოზიციაზე ან ცენტრალურ პოზიციაზე მობრუნების დასრულების შემდეგ. ეს არის უსაფრთხოების ფუნქცია, რომელიც დაინერგა ელექტროგადამცემით. თუ საჭე ავტომატურად არ ტრიალდება ცენტრიდან, როდესაც ბორბალი გათავისუფლდება, ეს, სავარაუდოდ, გამოწვეულია საჭის ჩაკეტილი სვეტით ან დანაყოფის შიგნით გატეხილი მექანიზმით. ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს არის პრობლემა, რომელიც საჭიროებს დაუყოვნებლივ ყურადღებას და შემოწმებას პროფესიონალი ASE სერტიფიცირებული მექანიკოსის მიერ.

სადმე მგზავრობა დამოკიდებულია ჩვენი საჭის სისტემის გლუვ და ეფექტურ მუშაობაზე. თუ შეამჩნევთ რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილ სიმპტომს ან გამაფრთხილებელ ნიშანს, არ დააყოვნოთ - რაც შეიძლება მალე დაუკავშირდით ASE-ის სერტიფიცირებულ მექანიკოსს, რათა მათ შეძლონ ავტომობილის ტესტირება, დიაგნოსტიკა და სათანადოდ გამოსწორება, სანამ ის გაუარესდება ან შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევა. .

ახალი კომენტარის დამატება