ცუდი ან გაუმართავი დაბალი წნევის AC შლანგის სიმპტომები
შეამოწმეთ შლანგი დაჭიმულობის, დაჭიმვის და გამაგრილებლის კვალისთვის. გაუმართავი დაბალი წნევის AC შლანგი შეიძლება გამოიწვიოს AC სისტემაში ცივი ჰაერის ნაკლებობა.
კონდიცირების სისტემა შედგება მრავალი კომპონენტისგან, რომლებიც ერთად მუშაობენ ისე, რომ კონდიციონერს შეუძლია სალონისთვის მაგარი ჰაერის გამომუშავება. დაბალი წნევის AC შლანგს აქვს ფუნქცია, გადაიტანოს სისტემაში გავლილი მაცივარი უკან კომპრესორში, რათა გააგრძელოს მისი ამოტუმბვა სისტემაში, რომელიც უზრუნველყოფს გრილი ჰაერის მიწოდებას. დაბალი წნევის შლანგი ჩვეულებრივ შედგება როგორც რეზინის, ასევე ლითონისგან და აქვს ხრახნიანი შეკუმშვის ფიტინგები, რომლებიც აკავშირებს მას დანარჩენ სისტემასთან.
ვინაიდან შლანგი ექსპლუატაციის დროს ექვემდებარება მუდმივ წნევას და სითბოს ძრავის განყოფილებიდან, ისევე როგორც მანქანის სხვა კომპონენტი, ის დროთა განმავლობაში ცვდება და საბოლოოდ საჭიროებს შეცვლას. ვინაიდან AC სისტემა არის დალუქული სისტემა, არსებობს დაბალი წნევის შლანგის პრობლემა, რამაც შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მთელ სისტემაზე. როდესაც დაბალი წნევის კონდიციონერი იწყებს მუშაობას, ის ჩვეულებრივ აჩვენებს რამდენიმე სიმპტომს, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მძღოლი პრობლემის შესახებ.
1. შლანგში ჩაღრმავება.
თუ დაბალი წნევის მხარეს მყოფი შლანგი იღებს რაიმე ფიზიკურ დაზიანებას, რაც იწვევს შლანგის გადახვევას ან მოხრას ისე, რომ შეაფერხოს ნაკადი, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ყველა სახის პრობლემა სისტემის დანარჩენ ნაწილთან. ვინაიდან დაბალი წნევის მხარეს მდებარე შლანგი ძირითადად კომპრესორისა და სისტემის დანარჩენი ნაწილის მიწოდების შლანგია, ნებისმიერი ჩახვევა ან ჩახრილობა, რომელიც ხელს უშლის მაცივრის კომპრესორამდე მისვლას, უარყოფითად იმოქმედებს დანარჩენ სისტემაზე. უფრო სერიოზულ შემთხვევებში, როდესაც ჰაერის ნაკადი ძლიერ შეფერხებულია, კონდიციონერი ვერ შეძლებს ცივი ჰაერის გამომუშავებას. როგორც წესი, შლანგში ნებისმიერი დახრილობა ან შეხორცება ხდება მოძრავ ნაწილებთან ფიზიკური კონტაქტის ან ძრავის სიცხის გამო.
2. მაცივრის კვალი შლანგზე
იმის გამო, რომ კონდიცირების სისტემა არის დალუქული სისტემა, შლანგზე მაცივრის ნებისმიერი კვალი შეიძლება მიუთითებდეს შესაძლო გაჟონვაზე. მაცივარი, რომელიც გადის შლანგში დაბალი წნევის მხარეს არის აირისებრი ფორმა, ამიტომ ზოგჯერ გაჟონვა არ არის ისეთი აშკარა, როგორც მაღალი წნევის მხარეს. დაბალი გვერდითი გაჟონვები ჩნდება ცხიმიანი ფენის სახით სადღაც შლანგის ქვედა მხარეს, ხშირად ფიტინგებზე. თუ სისტემა მუდმივად მუშაობს დაბალი წნევის შლანგში გაჟონვით, საბოლოოდ სისტემა ამოიწურება გამაგრილებლისგან და მანქანა ვერ შეძლებს ცივი ჰაერის გამომუშავებას.
3. გრილი ჰაერის ნაკლებობა
კიდევ ერთი უფრო აშკარა ნიშანი იმისა, რომ დაბალი წნევის გვერდითი შლანგი გაუმართავია, არის ის, რომ კონდიციონერი ვერ შეძლებს ცივი ჰაერის გამომუშავებას. დაბალი გვერდითი შლანგი ატარებს მაცივარს კომპრესორში, ასე რომ, თუ შლანგთან დაკავშირებით რაიმე პრობლემაა, ის შეიძლება სწრაფად გადავიდეს დანარჩენ სისტემაში. ხშირია, როდესაც AC სისტემას აქვს პრობლემები ცივი ჰაერის გამომუშავებისას შლანგის სრული უკმარისობის შემდეგ.
იმის გამო, რომ კონდიცირების სისტემა არის დალუქული სისტემა, ნებისმიერი პრობლემა ან გაჟონვა დაბალი წნევის გვერდითი შლანგით უარყოფითად იმოქმედებს დანარჩენ სისტემაზე. თუ ეჭვი გაქვთ, რომ კონდიცირების შლანგი არის თქვენი მანქანის ან სხვა კონდიცირების კომპონენტის დაბალი წნევის მხარეს, შეამოწმეთ კონდიცირების სისტემა პროფესიონალ სპეციალისტთან, როგორიცაა AvtoTachki-ს სპეციალისტი. საჭიროების შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ შეცვალონ დაბალი წნევის AC შლანგი თქვენთვის.
