ცუდი ან გაუმართავი ელექტრონული ნაპერწკლის კონტროლის სიმპტომები
საერთო სიმპტომები მოიცავს ძრავის მუშაობის პრობლემებს, ძრავის გაჩერებას, მანქანის არ ჩართვას და ძრავას ნაპერწკლის გარეშე.
თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია სხვადასხვა ელექტრონული სენსორებითა და მოდულებით, რომლებიც აკონტროლებენ ძრავის სხვადასხვა ფუნქციებს, რომლებიც საჭიროა ავტომობილის მუშაობისთვის. ერთ-ერთი ასეთი კომპონენტია ელექტრონული ნაპერწკლების კონტროლის მოდული, რომელსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ ESC მოდულს, ან ანთების მოდულს. ანთების მოდული მუშაობს კომპიუტერთან ერთად, რათა მოახდინოს ძრავის ანთების სისტემის სინქრონიზაცია საუკეთესო მუშაობისა და ეფექტურობისთვის. ESC მოდულის ერთ-ერთი სპეციფიკური ფუნქციაა აალების დროის წინსვლა ან შენელება, სამუშაო პირობებიდან გამომდინარე.
მძიმე დატვირთვის პირობებში, მოდული გააგრძელებს ვადებს, რათა გაზარდოს სიმძლავრე და შეანელოს ის დაბალ დროსელზე და კრუიზის სიჩქარეზე, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს ეფექტურობა. ESC მოდული ახდენს ამ ცვლილებებს ავტომატურად და შეუფერხებლად, მძღოლისთვის თითქმის შეუმჩნევლად. ვინაიდან ESC მოდული მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ძრავის მუშაობაში, მასთან დაკავშირებული ნებისმიერი პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის მართვასთან და მუშაობასთან დაკავშირებული პრობლემები. ჩვეულებრივ, გაუმართავი ან გაუმართავი ESC მოდული იწვევს რამდენიმე სიმპტომს, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მძღოლი პოტენციური პრობლემის შესახებ, რომელიც საჭიროებს მოგვარებას.
1. ძრავის მუშაობის პრობლემები
ანთების მოდულის პრობლემის ერთ-ერთი პირველი სიმპტომია ძრავასთან დაკავშირებული პრობლემები. თუ ანთების მოდული მარცხდება ან რაიმე პრობლემა აქვს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის მუშაობის პრობლემები, როგორიცაა არასწორად გაშვება, ყოყმანი, ენერგიის დაკარგვა და საწვავის მოხმარების შემცირებაც კი.
2. ძრავის სადგომები
პრობლემური ESC მოდულის კიდევ ერთი ნიშანი არის ძრავის გაჩერება. გაუმართავმა მოდულმა შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის მკვეთრი გაჩერება და მისი გადატვირთვა. ზოგჯერ ძრავის გადატვირთვა შესაძლებელია ხანმოკლე პერიოდის შემდეგ, როგორც წესი, მოდულის გაციების შემდეგ.
3. მანქანა არ ირთვება ან ძრავი არ ანთებს
ცუდი ESC მოდულის კიდევ ერთი გავრცელებული სიმპტომია არ არის დაწყებული ან ნაპერწკალი. ESC მოდული არის ერთ-ერთი კომპონენტი, რომელიც უშუალოდ აკონტროლებს ძრავის ნაპერწკალს, ასე რომ, თუ ის ვერ მოხერხდა, მანქანა შეიძლება დარჩეს ნაპერწკლის გარეშე. ნაპერწკლის გარეშე მანქანა შეიძლება კვლავ დაიძრას, მაგრამ არ დაიძრა და არ იმოძრაოს.
ESC მოდული არის მრავალი თანამედროვე ანთების სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი და მის გარეშე მანქანების უმეტესობა არ იმუშავებს გამართულად. თუ ეჭვი გაქვთ, რომ თქვენს ESC მოდულს შეიძლება ჰქონდეს პრობლემა, შეამოწმეთ თქვენი მანქანა პროფესიონალ ტექნიკოსთან, როგორიცაა AvtoTachki, რათა დადგინდეს, სჭირდება თუ არა თქვენს მანქანას ელექტრონული ანთების კონტროლის შეცვლა.
