ჩავარდნილი ან გაუმართავი როტორის და დისტრიბუტორის თავსახურის სიმპტომები

გავრცელებული სიმპტომებია: ძრავის გაუმართაობა, მანქანა არ აინთება, Check Engine-ის ნათურა ანათებს და ძრავის გადაჭარბებული ან უჩვეულო ხმაური.

გაშვებული ძრავა აგზავნის დიდი რაოდენობით ელექტროენერგიას ანთების კოჭების მეშვეობით როტორში, რომელიც ბრუნავს დისტრიბუტორის შიგნით. როტორი მიმართავს ენერგიას სანთლების მავთულხლართების მეშვეობით და საბოლოოდ ძრავის ცილინდრებზე სწორი აალების თანმიმდევრობით.

როტორი და დისტრიბუტორის თავსახური გამოყოფს დისტრიბუტორის შიგთავსს ძრავისგან და ინარჩუნებს დისტრიბუტორის სამუშაო ნაწილებს სისუფთავეს და მოწესრიგებულს, ხოლო ენერგიის წარმოუდგენლად მაღალი ძაბვის შენარჩუნებას და მათ შესაბამის ნაპერწკალ სანთლებს მიმართავს. სანთლები იყენებენ დისტრიბუტორის ნაპერწკალს საწვავის ნარევის გასანათებლად, რაც ძრავას უნარჩუნებს მუშაობას.

მაღალი ძაბვა გადის მთელ სადისტრიბუციო სისტემაში, სანამ თქვენი მანქანა მუშაობს, მაგრამ თუ პრობლემაა, ეს ძაბვა არ გადანაწილდება სწორ სანთლებზე, რათა უზრუნველყოფილი იყოს თქვენი ძრავის მუშაობა. ჩვეულებრივ, როტორისა და დისტრიბუტორის თავსახურის წარუმატებლობა იწვევს რამდენიმე სიმპტომს, რომლებიც აფრთხილებს მძღოლს სერვისის შესახებ.

1. ძრავის გაუმართაობა

ძრავის გაუმართაობა შეიძლება მოხდეს მრავალი მიზეზის გამო. როტორისა და დისტრიბუტორის თავსახურის შემოწმება იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა მათი გამოცვლა, არის ერთ-ერთი გზა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი კარგ სამუშაო მდგომარეობაშია.

2. მანქანა არ დაიწყება

როდესაც დისტრიბუტორის თავსახური მჭიდროდ არ არის დახურული ან გაუმართავი ფუნქციონირებს, ძრავას არ შეუძლია ნაპერწკლის გაგზავნა მთელ წრეში, რომელიც საჭიროა ცილინდრების გადასაადგილებლად, რაც საბოლოოდ აიძულებს მანქანას იმოძრაოს.

3. შეამოწმეთ ძრავის ნათურა ანთებული.

თქვენი Check Engine-ის შუქი შეიძლება ნიშნავდეს რამდენიმე განსხვავებულ რამეს, მაგრამ როდესაც ხედავთ ამ ნათებას აქ ჩამოთვლილ სხვა სიმპტომებთან ერთად, დროა დაურეკოთ პროფესიონალს, რათა გაარკვიოთ რომელი კოდია თქვენი მანქანის კომპიუტერიდან.

4. ძრავის გადაჭარბებული ან უჩვეულო ხმაური

თქვენს მანქანას შეუძლია ძალიან უცნაური ხმები გამოსცეს, თუ როტორი და დისტრიბუტორის თავსახური ცუდია, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ცილინდრები ცდილობენ ამუშავებას, მაგრამ არ მუშაობენ. როტორისა და დისტრიბუტორის თავსახურის უკმარისობისას შეიძლება მოისმინოთ ცემა, დაწკაპუნება ან ჩურჩული.

ყოველ ჯერზე, როცა ატარებთ თქვენს მანქანას რუტინულ მოვლა-პატრონობას, შეამოწმეთ ანთების სისტემა დეფექტებზე ან პრობლემებზე. თუ მანქანის ჩართვასთან დაკავშირებული პრობლემები გაქვთ, დახმარებისთვის მიმართეთ AvtoTachki-ის მობილურ ავტომექანიკოსს.