გაუმართავი ან გაუმართავი თერმული გამაგრილებლის ვენტილატორის ჩამრთველის სიმპტომები

საერთო სიმპტომებია ძრავის გადახურება, Check Engine-ის შუქის ჩართვა და გატეხილი ან მოკლე სიგნალის მავთული.

გამაგრილებლის ვენტილატორის გადამრთველი არის პატარა და ძალიან მარტივი შეცვლა, რომელიც ჩვეულებრივ შედგება ორი მავთულისგან. ეს გადამრთველი მუშაობს ძრავის ტემპერატურის მიხედვით. როდესაც ძრავის ტემპერატურა გარკვეულ ზღურბლამდე მოიმატებს, ჩამრთველი ჩართულია გამაგრილებლის ვენტილატორის ჩართვით. გამაგრილებლის ვენტილატორი გააგრძელებს მუშაობას მანამ, სანამ ძრავის ტემპერატურა არ დაეცემა წინასწარ განსაზღვრულ დონემდე. როგორც კი ტემპერატურა მიაღწევს გაგრილების ამ სტადიას, გამაგრილებლის ვენტილატორი გამოირთვება. მიუხედავად იმისა, რომ გამაგრილებლის ვენტილატორის გადამრთველი ძალიან მცირეა და ზოგჯერ შეუმჩნეველი ხდება, ის თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემის წარმოუდგენლად მნიშვნელოვანი კომპონენტია. იფიქრეთ ამ გადამრთველზე, როგორც "კარიბჭეზე" თქვენი მანქანის ძრავის ტემპერატურის გასაკონტროლებლად. არსებობს მრავალი სხვა ძრავის სისტემა, რომელზეც ასევე ირიბად მოქმედებს ამ გადამრთველის მუშაობა, მაგრამ ამ სტატიის კონტექსტში ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ მის ურთიერთობაზე გამაგრილებლის ვენტილატორის მუშაობასთან. რამდენიმე სიმპტომმა შეიძლება მიუთითოს ცუდი ან გაუმართავი თერმული გამაგრილებლის ვენტილატორის შეცვლა.

1. ძრავის გადახურება

ძრავები წარმოქმნის უზარმაზარ რაოდენობას სითბოს და, შედეგად, ექვემდებარება ძალიან დიდ ტემპერატურულ რყევებს, თუ ეს გადამრთველი არ მუშაობს ეფექტურად. როდესაც ეს მოხდება, შედეგი შეიძლება იყოს უკიდურესად დამანგრეველი, რაც გამოიწვევს ათასობით დოლარის ღირებულების ძრავის დაზიანებას. ცუდი გადამრთველის საერთო სიმპტომი, რომელიც ასევე შეიძლება იყოს საგანგაშო, არის ის, რომ ჩამრთველი უბრალოდ არ ჩართავს ვენტილატორები დადგენილ ტემპერატურის დონეზე, რაც იწვევს ძრავის გაცხელებას იმაზე მეტად, რაც საჭიროა ეფექტური მუშაობისთვის. როდესაც ტემპერატურა აღემატება ამ ზღვარს, ძრავის მუშაობის შემცირების გარდა, ბევრი სხვა კომპონენტი იწყებს უკმარისობას.

2. შეამოწმეთ ძრავის ნათურა ანთებული.

საბედნიეროდ, როდესაც ეს მოხდება, თქვენი Check Engine შუქი აინთება და, მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, დამატებითი "ცხელი ძრავის" სიმბოლო ასევე გამოჩნდება დაფაზე. ეს არის ძალიან კრიტიკული დრო, რათა მანქანა სახლში ან ისეთ ადგილას წაიყვანოთ, სადაც ის არ იმოძრავებს, სანამ არ მოხდება მისი შემოწმება. სხვა შემთხვევებში, გადამრთველი ჩაირთვება და დარჩება გაგრილების ტემპერატურის ზღურბლზე მაღლა, რაც იწვევს ვენტილატორის მუშაობას მაშინაც კი, როდესაც ძრავა გამორთულია.

3. გატეხილი ან დამოკლებული სასიგნალო მავთული

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, გადამრთველის შიგნით არის ორი მავთული. როდესაც ერთ-ერთი მათგანი გატეხილია, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მისი პერიოდულად დამიწება, რაც იწვევს ვენტილატორის წყვეტილ მუშაობას. მოკლე ჩართვამ ორივე სადენში შეიძლება ასევე გამოიწვიოს წყვეტილი მუშაობა, რაც კვლავ იწვევს ვენტილატორის მოულოდნელად ჩართვის ან გამორთვის წყვეტილ პასუხს.

იმის გამო, რომ ეს არის ელექტრო კომპონენტი, გაუმართაობის შემთხვევაში, ხშირად ძნელია წინასწარ განსაზღვრო, როდის მუშაობს და როდის არა. როგორც ზემოთ აღინიშნა, გამაგრილებლის ვენტილატორის თერმული გადამრთველი არის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი თქვენი ძრავის სიცოცხლისთვის და მისი გამოცვლა ძალიან იაფი ნაწილია. ამიტომ, პრობლემის დიაგნოსტიკის მიზნით, გირჩევთ მოიწვიოთ გამოცდილი AvtoTachki მექანიკოსი თქვენს სახლში ან ოფისში.