გაუმართავი ან გაუმართავი EGR ქულერის სიმპტომები

საერთო სიმპტომები მოიცავს ძრავის გადახურებას, გამონაბოლქვის გაჟონვას და Check Engine-ის შუქის ჩართვას.

EGR გამაგრილებელი არის კომპონენტი, რომელიც გამოიყენება EGR სისტემის მიერ რეცირკულირებული გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურის შესამცირებლად. EGR სისტემა აბრუნებს გამონაბოლქვი აირებს ძრავში, რათა შეამციროს ცილინდრის ტემპერატურა და NOx გამონაბოლქვი. თუმცა, EGR სისტემაში მოცირკულირე გაზი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაცხელდეს, განსაკუთრებით დიზელის ძრავის მქონე მანქანებში. ამ მიზეზით, ბევრი დიზელის ძრავა აღჭურვილია EGR ქულერებით, რათა შეამცირონ გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა ძრავში შესვლამდე.

EGR ქულერი არის ლითონის მოწყობილობა, რომელიც იყენებს თხელ არხებს და ფარფლებს გამონაბოლქვი აირების გასაგრილებლად. ისინი ფუნქციონირებენ თითქმის ისევე, როგორც რადიატორი, იყენებენ ცივ ჰაერს, რომელიც გადის ფარფლებში გამაგრილებელში გამავალი გამონაბოლქვი აირების გასაგრილებლად. როდესაც EGR გამაგრილებელს აქვს რაიმე პრობლემა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს EGR სისტემის ფუნქციონირებასთან დაკავშირებული პრობლემები. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის პრობლემები და ემისიის სტანდარტების გადაცემის პრობლემაც კი იმ ქვეყნებისთვის, სადაც ისინი საჭიროა. ჩვეულებრივ, გაუმართავი ან გაუმართავი EGR გამაგრილებელი იწვევს რამდენიმე სიმპტომს, რამაც შეიძლება გააფრთხილოს მძღოლი პოტენციური პრობლემის შესახებ, რომელიც საჭიროებს მოგვარებას.

1. ძრავის გადახურება

EGR გამაგრილებლის პოტენციური პრობლემის ერთ-ერთი პირველი სიმპტომია ძრავის გადახურება. თუ EGR გამაგრილებელს აქვს რაიმე პრობლემა, რომელიც ზღუდავს გამონაბოლქვი აირების გადინებას ქულერით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გადახურება. დროთა განმავლობაში ნახშირბადი შეიძლება დაგროვდეს EGR გამაგრილებლის შიგნით და შეზღუდოს ნაკადი გამაგრილებელში. ამან შეიძლება გამოიწვიოს დანაყოფის გადახურება, რის შემდეგაც იგი ვერ შეძლებს გამონაბოლქვი აირების გაგრილებას და შედეგად, ძრავა გადახურდება. ძრავის გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის დარტყმა ან დაკაკუნება და სერიოზული ზიანიც კი, თუ პრობლემა უყურადღებოდ დარჩება.

2. გამონაბოლქვის გაჟონვა

EGR ქულერის კიდევ ერთი პრობლემა არის გამონაბოლქვი აირის გაჟონვა. თუ EGR გამაგრილებლის შუასადებები გაფუჭდა ან ქულერი რაიმე მიზეზით დაზიანდა, შეიძლება გამონაბოლქვი აირის გაჟონვა გამოიწვიოს. გამონაბოლქვის გაჟონვა ისმის, როგორც ხმამაღალი ჩურჩული ან ხმაური, რომელიც მოდის მანქანის წინა მხრიდან. ეს შეამცირებს გამონაბოლქვი აირების რეცირკულაციის სისტემის ეფექტურობას და უარყოფითად იმოქმედებს ძრავის მუშაობაზე.

3. შეამოწმეთ ძრავის ნათურა ანთებული.

ცუდი ან გაუმართავი EGR ქულერის კიდევ ერთი ნიშანი არის Check Engine-ის ნათურა. თუ კომპიუტერი აღმოაჩენს პრობლემას EGR სისტემასთან, როგორიცაა არასაკმარისი ნაკადი ან გამონაბოლქვი, ის ჩართავს გამშვები ძრავის შუქს, რათა გააფრთხილოს მძღოლი პრობლემის შესახებ. Check Engine Light ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს რიგი სხვა პრობლემებით, ამიტომ რეკომენდებულია თქვენი კომპიუტერის სკანირება პრობლემების კოდებისთვის.

EGR გამაგრილებლები არ არის დამონტაჟებული ყველა მანქანაზე, მაგრამ მანქანებისთვის, რომლებიც აღჭურვილია მათით, ისინი გადამწყვეტია მანქანის მუშაობისა და მართვისთვის. EGR გამაგრილებლის ნებისმიერმა პრობლემამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს უფრო მაღალი ემისიები, რაც პრობლემა იქნება სახელმწიფოებისთვის, რომლებიც მოითხოვენ ემისიების შემოწმებას ყველა მათი მანქანისთვის. ამ მიზეზით, თუ ეჭვი გაქვთ, რომ თქვენს EGR გამაგრილებელს შეიძლება ჰქონდეს პრობლემა, სთხოვეთ პროფესიონალ ტექნიკოსს, როგორიცაა AvtoTachki-დან, შეამოწმოს თქვენი მანქანა, რათა დადგინდეს, უნდა შეიცვალოს თუ არა ქულერი.