Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 კვტ) სტილი
Exe ST-ის გამოშვებით Seat შევიდა სეგმენტში, რომელსაც აქამდე არასდროს შეხებია: კლასიკური საოჯახო ვაგონი. და იმის ნაცვლად, რომ აღმოეჩინათ ცხელი წყალი (და, რა თქმა უნდა, ჯგუფური პოლიტიკის გამო), მათ უბრალოდ მიიწიეს (როგორც Exe-ის შემთხვევაში) ძველი Audi A4-ის პლატფორმაზე, გარეგნობა (და შიგნით ზოგიერთი დეტალი) ადაპტირდნენ დიზაინზე. სტილი Seat და evo, ეს არის ის.
Exeo ST ხუთი მილიმეტრით გრძელია ვიდრე Exeo სედანი (რომელიც ჩვენ უკვე ინტენსიურად გამოვცადეთ Avto-ს მაღაზიაში) უკანა ბორბლის მეტი გადახურვის გამო, ვიდრე სედანი. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ საბარგულში მეტი ადგილია. პირიქით (როგორც ჩვეულებრივ ხდება იმავე მოდელის ლიმუზინი-ქარავანის წყვილების უმეტესობაში): ნაკლები ადგილია.
არცთუ ნაკლები, 460 ლიტრის ნაცვლად, 442 ლიტრი, მაგრამ მაინც: აქ Exeo საკმაოდ შორს არის კლასის ზემოდან.
წინააღმდეგ შემთხვევაში: სანამ ტექნიკას მივმართავთ (რომელიც დიდი ხანია ცნობილია), ჩვენ ვამჯობინებთ კიდევ რამდენიმე სიტყვას ფასების შესახებ: ასეთი Exeo ST, როგორც სატესტო (და რომელიც არ იყო აღჭურვილი არასაჭირო ნაგვის გროვით) , კარგი 35 ათასი დაგიჯდება.
ბევრი? ჰო, ბევრი. არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ეს არ არის ძალიან ფართო ოჯახური მობილური სახლი საკმაოდ ისტორიული ფესვებით, არამედ ძირითადად იმიტომ, რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ საუკეთესო გარიგება ერთი და იგივე ჯგუფისგან.
გადახედეთ გოლფის ვარიანტის ფასებს (ან გამოიყენეთ ონლაინ კონფიგურატორი ორივე მანქანისთვის) და სწრაფად მიხვდებით, რომ ანალოგიურად მოტორიზებული და თითქმის თანაბრად აღჭურვილი გოლფის ვარიანტი გაცილებით იაფია. განსხვავება იზომება არა ასობით, არამედ ათასობით.
და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ორივე მანქანას აქვს დაახლოებით ერთი და იგივე სივრცე წინა და უკანა მხარეს (თუმცა Exeo ST-ს აქვს ბორბლიანი ბაზა ექვსი სანტიმეტრით გრძელი, ორივეს შეუძლია კომფორტულად მოთავსდეს ორი ზრდასრული და ორი ბავშვი), გოლფს აქვს ბევრად მეტი საბარგულის ადგილი. და იგივე ტექნიკა მდებარეობს ძრავის საფარის ქვეშ. დიახ, Exeo ST-ს აქვს (ზედმეტად) სასტიკი კონკურენცია სახლის შიგნით. ფოლკსვაგენმა უკვე იცის, რატომ ხდება ასე.
ტექნიკური: ორლიტრიანი Common Rail ტურბოდიზელს შეუძლია სამი ცხენის ძალა, ვიდრე შესადარებელ გოლფს (ორივე შემაშფოთებლად აღემატება სადაზღვევო კლასის ლიმიტს) და საკმარისად ცოცხალია იმისათვის, რომ Exeo-მ მარტივად გაუმკლავდეს ყოველდღიურ დავალებებს. მოძრაობა.
ჩვენ უბრალოდ გვსურს გვქონდეს ცოტა მეტი მოქნილობა ყველაზე დაბალ ბრუნზე და კიდევ უფრო მეტი, გვინდა Seat-ის ინჟინრებმა მეტი ყურადღება მიაქციონ ხმის იზოლაციას. სალონში, დაბალ ბრუნზე, მახინჯი დოლებია, მაღალ ბრუნზე კი მხოლოდ ღრიალი. გოლფი, ვთქვათ, აქ ბევრად უკეთესია.
განსაკუთრებული არაფერია (მაგრამ არაფერია ცუდი ექვს სიჩქარიან მექანიკაში), ის ხელს უშლის (ისევ) გადაჭიმვის ზედმეტად გადაადგილებას და მოხმარება საბოლოოდ ხელსაყრელია: კარგი რვა ლიტრი 100 კილომეტრზე. დაბალი პროფილის საბურავები და საკმაოდ ძლიერი შასი არ ახდენს შთაბეჭდილებას ცუდ გზებზე, რის გამოც Exeo ST არის ერთ-ერთი ყველაზე სპორტული ქარავანი. თუ მოგწონთ ასეთი ნივთები, იმედგაცრუებული არ დარჩებით.
ასე რომ, სწრაფად აღმოჩნდება, რომ Exeo ST არის ზუსტად ის, რასაც მისგან მოელით: ოდნავ ძველი A4 Avant - ყველა პლიუსებით და მინუსებით.
დუშან ლუკიჩი, ფოტო: ალეშ პავლეტიჩი
Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 კვტ) სტილი
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | პორშე სლოვენია |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 27.181 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 29.461 € |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| Ძალა: | 105 კვტ (143 კმ) |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 9,6 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 207 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 5,7 ლ / 100 კმ |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - ხაზში - ტურბოდიზელი - ცვლა 1.968 სმ? – მაქსიმალური სიმძლავრე 105 კვტ (143 ცხ.ძ.) 4.200 ბრ/წთ-ზე – მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 320 ნმ 1.750–2.500 ბრ/წთ-ზე. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა ამძრავიანი ძრავა - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 207 კმ/სთ - 0-100 კმ/სთ აჩქარება 9,6 წმ - საწვავის მოხმარება (ECE) 7,8/4,5/5,7 ლ/100 კმ, CO2 გამონაბოლქვი 149 გ/კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1.490 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2.050 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4.666 მმ - სიგანე 1.772 მმ - სიმაღლე 1.454 მმ - საწვავის ავზი 70 ლ. |
| ყუთი: | 442 1.354 |
ჩვენი გაზომვები
| T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel vl = 63% / გარბენი მდგომარეობა: 1.527 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 10,0s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 17,2 წელი ( 133 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 7,1 / 12,5 წ |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 10,8 / 15,9 წ |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 207 კმ / სთ (ჩვენ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 8,2 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 44,1m |
| AM მაგიდა: | 40m |
оценка
Exeo ST საკმარისად კარგია იმისთვის, რომ ადვილად ემსახურებოდეს ოჯახის მოძრავ სახლს და ყველაზე დიდი დაბრკოლება ის არის, რომ იმავე ჯგუფის იაფ მანქანებს შეუძლიათ იგივე სამუშაოს შესრულება თანაბრად ან უკეთესად.
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ძრავის ხმაური
გადაბმულობის პედლები ძალიან დიდხანს მოძრაობს
ფასი
