გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის მაყუჩები ხმის იზოლაცია, ხელსაწყოები და მასალები
ინფორმაციის
მანქანის მაყუჩის დამატებითი დაცვა ხმაურისა და ვიბრაციისგან გამორიცხავს გარე ხმებს სალონში. მაგრამ გამონაბოლქვი სისტემაში ჩარევა და დაბალი ხარისხის მასალების გამოყენება იწვევს ნაწილების გადახურებას და მსხვრევას.
მანქანის მაყუჩის დამატებითი დაცვა ხმაურისა და ვიბრაციისგან გამორიცხავს გარე ხმებს სალონში. მაგრამ გამონაბოლქვი სისტემაში ჩარევა და დაბალი ხარისხის მასალების გამოყენება იწვევს ნაწილების გადახურებას და მსხვრევას.
ხმაურის მაყუჩებელი მანქანა: რა არის ეს
ქარხნული ხმის იზოლაცია მოიცავს კაპოტის, კარების, სახურავის ხმაურის შემამცირებელი მასალებით დაფარვას. ავტომობილების მწარმოებლები აყენებენ გამონაბოლქვი სისტემის დამატებით ხმაურის იზოლაციას მხოლოდ პრემიუმ მოდელებზე. ამიტომ, საბიუჯეტო და საშუალო დონის მანქანები ხშირად ჭყიტავენ მართვის დროს ხმამაღალი მაყუჩის გამო. ასეთი ხმები აღიზიანებს მძღოლს, ხელს უშლის მუსიკის მოსმენას და მგზავრებთან საუბარს.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის მაყუჩი ხმის იზოლაცია
რისთვის არის ხმის იზოლაცია?
ახალ მანქანებზე გამონაბოლქვი სისტემა თავდაპირველად მშვიდია. მაგრამ დროთა განმავლობაში ნაწილები იშლება, მანქანა იწყებს ღრიალს და ღრიალს. მძღოლები ბგერების ნაწილობრივ ამოღებას ხმის იზოლაციის საშუალებით ცდილობენ. თუმცა, ზედმეტი ხმაური შეიძლება მიუთითებდეს ნაწილების დაშლაზე.
ეფექტურია თუ არა ხმის იზოლაცია ან რა არის გამონაბოლქვი სისტემის ჭექა-ქუხილის და ღრიალის მიზეზი
ხმის იზოლაცია არ აცილებს გამონაბოლქვი სისტემის ღრიალს და ღრიალს, არამედ მხოლოდ ნაწილობრივ აყუჩებს. აუცილებელია ხმაურის გამომწვევი მიზეზის დადგენა, წინააღმდეგ შემთხვევაში გამონაბოლქვი სისტემა დროთა განმავლობაში ჩაიშლება.
ჭექა-ქუხილის კიდევ ერთი მიზეზი არის ნაწილების კოროზია. სათადარიგო ნაწილები ჟანგდება და იფარება ნახვრეტებით. ამ შემთხვევაში უსარგებლოა მანქანის მაყუჩის ხმის იზოლაცია. გამონაბოლქვი სისტემა ნაწილობრივ უნდა შეიცვალოს.
ზოგჯერ ხმაური იწყება ძალიან თხელი ტანის დიზაინის გამო. სქელი კედლებით სხვა ნაწილის ყიდვა დაგეხმარებათ.
როგორ მოქმედებს ხმაურის იზოლაცია გამონაბოლქვი სისტემის ლითონზე
ცუდი ხმის იზოლაცია სერიოზულ ზიანს აყენებს გამონაბოლქვი სისტემას. არ შეფუთოთ მაყუჩი კარების, კაპოტის ან სახურავის საფარის მასალებით. თორემ „სენდვიჩი“ აღმოჩნდება. ამ შემთხვევაში, სითბოს გამოსხივების ეფექტურობა შემცირდება, ნაწილები ექსპლუატაციის დროს გადახურდება და ლითონი სწრაფად დაიწვება.
სიჩუმეს მითები
გავრცელებულია მოსაზრება, რომ მანქანის მაყუჩის ხმის იზოლაციით საკუთარი ხელით შეგიძლიათ სამუდამოდ მოიცილოთ სალონში შემაშფოთებელი ხმაური მართვის დროს. ზოგიერთ მძღოლს სჯერა ხმის ჩამკვდარი მასალების უპირატესობების. არსებობს რამდენიმე პოპულარული მითი:
- ძრავა არ გადახურდება და არ ვიბრირებს;
- გამონაბოლქვი სისტემა უფრო მეტხანს გაგრძელდება;
- ორთქლისგან „ღრიალი“ გაქრება;
- გამონაბოლქვი ხმაური შეიწოვება;
- ნაწილები დაცული იქნება კოროზიისგან.
ხმაურის იზოლაცია
თავდაპირველად, მანქანა მართლაც უფრო მშვიდად იმუშავებს და მოგზაურობა კომფორტული გახდება. მაგრამ უხარისხო ნაწილები მალე ფუჭდება.
შიდა მანქანების აბსოლუტური ხმის იზოლაციის მიღწევა რთულია. შიდა სტრუქტურის თავისებურებიდან გამომდინარე, ისინი სრულ მუშა მდგომარეობაშიც კი მშვიდად არ მოძრაობენ. ჭექა-ქუხილმა ან მცირე ღრიალის ნაკლებობამ უნდა გააფრთხილოს მძღოლი.
როგორ შეფუთოთ მანქანის მაყუჩი ხმის იზოლაციისთვის
თქვენ არ შეგიძლიათ უბრალოდ შეფუთოთ მანქანის მაყუჩები თქვენი მანქანის ხმის იზოლაციისთვის ნებისმიერი ხმის შთამნთქმელი მასალებით. რევოლუციების ნაკრების დროს ზარის აღმოსაფხვრელად, შემდეგი ვარიანტებია შესაფერისი:
- სითბოს მდგრადი აზბესტის ქსოვილი;
- აზბესტის კაბელი;
- აზბესტის ცემენტის პასტა;
- მინაბოჭკოვანი.
შეარჩიეთ ხარისხიანი მასალები ცნობილი მწარმოებლებისგან. ჩინურ ყალბს შეუძლია გააფუჭოს მანქანების ნაწილები.
აზბესტის ქსოვილი ხელს უშლის სითბოს გაცვლას გამონაბოლქვი სისტემასა და გარემოს შორის, ასევე ამცირებს გამონაბოლქვის მოცულობას. მასალა გამოიყენება, თუ მილში დამონტაჟებულია დამატებითი ნაწილები: რეზონატორები ან ობობები. თუ ისინი ცდებიან, ზარი იწყება. სითბოს მდგრადი ლენტით შეფუთვა ნაწილობრივ ან მთლიანად გამორიცხავს ხმაურს.
კიდევ ერთი უპირატესობა არის თბოიზოლაცია. მაყუჩები ხშირად იშლება ექსტრემალური სიცხის გამო და იწყებს ხმაურს. აზბესტის ქსოვილი უძლებს 1100-1500 გრადუსს, იცავს მანქანის გამონაბოლქვი სისტემას გადახურებისგან და ცხელ ზაფხულში უკმარისობისგან.
გამონაბოლქვი სისტემის თბოიზოლაცია
შეგიძლიათ მაყუჩი აზბესტის ლენტით გადაახვიოთ შემდეგნაირად:
- სანამ მაყუჩს აზბესტის ლენტით შეახვევთ, წაუსვით ცხიმი და დაამუშავეთ თბოგამძლე საღებავით, რომელიც იცავს კოროზიისგან.
- მასალა წინასწარ გააჩერეთ წყალში 1,5-2 საათის განმავლობაში ისე, რომ მჭიდროდ შემოიხვიოს გამონაბოლქვი მილს. უმჯობესია შეიძინოთ 5 სმ სიგანის ქსოვილი, მისი გამოყენება უფრო მოსახერხებელია.
- შემოახვიეთ მაყუჩი.
- დაამაგრეთ გრაგნილი ლითონის დამჭერებით.
დღეს მძღოლები აზბესტის ლენტის ნაცვლად ხშირად ირჩევენ ბაზალტს და კერამიკას. ისინი უმაღლესი ხარისხისაა და არ აზიანებენ გარემოს.
თუ მანქანა უფრო ხმამაღლა დაიწყებს მუშაობას, ხოლო მილი რეზონატორის მახლობლად იკუმშება, კონსტრუქციაზე დაადეთ მინა-ბოჭკოვანი ნაჭერი და ზემოდან შემოახვიეთ წყალში დასველებული აზბესტის კაბელი.
აზბესტ-ცემენტის პასტა ხელს შეუწყობს ხმაურის დროებით აღმოფხვრას მაყუჩის ბზარის გამო. ის შეძენილია ტექნიკის მაღაზიაში ან მზადდება დამოუკიდებლად.
აზბესტის ცემენტის პასტის გამოყენების ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები:
- თანაბარი პროპორციით აურიეთ აზბესტი და ცემენტი და თანდათან დაასხით ცივ წყალში, სანამ არაჟნის კონსისტენციას არ მიიღებთ.
- 2-3-ჯერ დაასველეთ სტრუქტურა ნარევით. ფენის მთლიანი სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 3 მმ.
- გაშრობის შემდეგ დამუშავებული ზედაპირი ქვიშა ქაღალდით. მანქანა უფრო ჩუმად იმუშავებს, მაგრამ მაყუჩი მაინც უნდა შეიცვალოს.
მაყუჩის ხმის იზოლაცია
იყიდება აზბესტის ქსოვილის კომპლექტი, კაბელი და პასტა. ხმის იზოლაციისთვის გამოიყენება შემდეგნაირად:
- მიიტანეთ მანქანა მიმღებზე, გაწმინდეთ ზედა ფენა მაყუჩისგან ლითონის ჯაგრისით და წაუსვით ცხიმი.
- შემდეგ პასტა ინსტრუქციის მიხედვით გააზავეთ წყლით, დაასველეთ ქსოვილი კომპოზიციით და ნაწილზე გააკეთეთ სახვევი.
- შემოახვიეთ კაბელი ზემოდან და გაემგზავრეთ ერთსაათიანი მანქანით. ნაწილები გაცხელდება და მასალა მჭიდროდ ეწებება მაყუჩს.
თავდაპირველად მანქანა უფრო მშვიდად იმოძრავებს. მაგრამ არ არსებობს გარანტია, რომ ორი თვის შემდეგ სახვევი არ გაიბზარება.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის მაყუჩი ხმის იზოლაცია
მძღოლებმა შეიძლება გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენონ მანქანას, თუ არასწორ ხმის იზოლაციას გააკეთებენ. ფორუმებს აქვს ინსტრუქციები ხელნაკეთი წყნარი გამონაბოლქვი მილის დასამზადებლად შედუღების აპარატის, კუთხის საფქვავის და სამუშაო მაგიდის გამოყენებით. ნაწილის კორპუსი შემოთავაზებულია დამზადდეს მანქანის ხანძარსაწინააღმდეგოდან და შევსებული იყოს შუშის ბამბით ხმაურის დონის შესამცირებლად.
მაგრამ გამონაბოლქვი სისტემაში არასანქცირებული მოქმედებების გამო, ძრავა ხშირად იწყებს არასწორ მუშაობას. მანქანა უფრო ჩუმად იმუშავებს, მაგრამ გაზის გარბენი გაიზრდება და სიმძლავრე შემცირდება. თვითნაკეთი დიზაინი ნებისმიერ დროს ჩავარდება. და ზამთარში მაყუჩის უხარისხო შედუღების შემდეგ, მილი შეიძლება გამოვიდეს რეზონატორიდან.
მანქანის მაყუჩის ხმის იზოლაცია საკუთარი ხელით ეფექტური იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლმა საფუძვლიანად იცის გამონაბოლქვი სისტემის პრინციპები და ესმის მისი მოწყობილობა. მნიშვნელოვანია აირჩიოს ორიგინალური მასალები, შეესაბამებოდეს სამუშაოს შესრულების ტექნოლოგიას და ხანძარსაწინააღმდეგო სტანდარტებს.
რომელია უკეთესი: გააკეთეთ ხმის იზოლაცია ან შეცვალეთ გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილები უკეთესით
ახალი მანქანები თავიდან ხმაურს არ აკეთებენ მართვის დროს. ჩხუბი იწყება მუდმივი გამოყენებით, როდესაც ნაწილები ფუჭდება.
თუ მაყუჩზე სამაგრი ფხვიერია, დარტყმისგან, კოროზიის გამო ბზარი ან სხვა დეფექტი წარმოიქმნა, ჯერ შეცვალეთ ნაწილები ახლით. ხმაურის შემამცირებელი მასალებით იზოლაცია პრობლემას მოკლე დროში მოაგვარებს. სალონი უფრო მშვიდი იქნება, მაგრამ მანქანა ნებისმიერ მომენტში შეიძლება გაფუჭდეს.
როგორ გავხადოთ გამონაბოლქვი უფრო მშვიდი
მანქანის მაყუჩისთვის ხმის იზოლაციის გასაკეთებლად გამონაბოლქვი სისტემა გაუმჯობესდება შემდეგნაირად:
- დააყენეთ სხვა რეზონატორი ხმის შთამნთქმელი დისკით;
- შეცვალეთ ჩამოკიდებული რეზინის ზოლები;
- შეიძინეთ ახალი მაყუჩი და დემპერი;
- დააინსტალირეთ გოფრირება "შარვალსა" და მილს შორის.
მანქანის მაყუჩის დაცვა ხმაურისა და ვიბრაციისგან ეფექტური იქნება მხოლოდ თქვენი კონკრეტული მანქანის ბრენდისთვის შესაფერისი ორიგინალური ნაწილების დაყენებისას.
