მანქანის ბორბლების გასწორება. რა გავლენას ახდენს ეს? როდის უნდა გამოსწორდეს კონვერგენცია?

ბორბლების გეომეტრია უზარმაზარ გავლენას ახდენს მანქანის ქცევაზე მართვისას და მისი მართვაზე, ამიტომ მანქანის მწარმოებლები განსაზღვრავენ ოპტიმალურ მნიშვნელობებს მოცემული მოდელისთვის დიზაინის ეტაპზე. როგორც გაირკვა, ქარხნული პარამეტრებიდან უმნიშვნელო გადახრამაც კი შეიძლება გავლენა მოახდინოს ჩვენს კომფორტზე და მკვეთრად შეამციროს უსაფრთხოების დონე. აქედან გამომდინარე, საჭიროა რეგულარულად შეამოწმოთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულიროთ საჭის სისტემის კომპონენტები. კონვერგენცია არის ერთ-ერთი მთავარი პარამეტრი, რომელიც გავლენას ახდენს როგორც მანქანის სტაბილურობაზე სწორ მონაკვეთებზე, ასევე მოხვევის სიგლუვეზე.

რა არის კოლაფსი?

Toe-in არის დაკიდების გეომეტრიის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტი, გარდა კემბერისა და ტყვიის კუთხეებისა და კამბერისა. ეს მიუთითებს იმაზე, თუ როგორ არის გასწორებული ბორბლები იმავე ღერძზე. მანქანას ზემოდან რომ შევხედოთ, გამოვა, რომ უმეტეს შემთხვევაში ისინი არ არიან ერთმანეთის პარალელურად, რაც ხელს უწყობს მოძრაობის დროს წარმოქმნილი ძალების დაბალანსებას. ეს პარამეტრი მჭიდროდ არის დაკავშირებული საჭის სისტემის სწორ ფუნქციონირებასთან.

პირველ რიგში საქმე გვაქვს ორ სიტუაციასთან. კონვერგენცია არის, როდესაც მარცხენა და მარჯვენა ბორბლები მიმართულია მანქანის ცენტრისკენ, ანუ ფეხის კუთხე დადებითია. დივერგენციის შემთხვევაში, ბორბლები გამოიყურება გარედან, ხოლო ფეხის კუთხე უარყოფითია. წრეები რომ იყოს პარალელური, ჩვენ ვისაუბრებდით ნულოვანი კონვერგენციის შესახებ. თითოეულ ზემოხსენებულ სიტუაციას აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, განსაკუთრებით ამძრავის ტიპის თვალსაზრისით, ამიტომ ისინი განისაზღვრება ცალ-ცალკე თითოეული მანქანის მოდელისთვის.

ასევე იხილეთ: როგორ დაზოგოთ საწვავი?

როგორც წესი, ბორბლების განლაგება აუმჯობესებს მანქანის სტაბილურობას სწორ მონაკვეთებზე მოძრაობისას. შემდეგ საჭე მიდრეკილია გასწორებისკენ. მეორეს მხრივ, დივერგენცია ოდნავ უკეთესი იქნება მოსახვევებისთვის, მაგრამ შემდეგ პირდაპირ მონაკვეთებზე ხშირად მოგიწევთ ტრასის რეგულირება. მწარმოებლები არეგულირებენ ამ პარამეტრებს ისე, რომ მიიღონ კომპრომისი, რაც ნიშნავს მაქსიმალურ მანევრირებას.

რა გავლენას ახდენს ბორბლების არასწორი განლაგება?

სატრანსპორტო საშუალების არასწორად გამოყენებამ, საჭის სისტემის კომპონენტების შეცვლამ ან ორმოში ჩასვლამ შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი განლაგება. რა შეიძლება გამოიწვიოს ამან? უპირველეს ყოვლისა, პრობლემაა მოძრაობის მიმართულების შენარჩუნებაში, რაც პირდაპირ აისახება მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.

მეორეს მხრივ, თითების მნიშვნელობები, რომლებიც არ ემთხვევა მწარმოებლის დასკვნებს, გამოიწვევს დაკიდების კომპონენტების, ასევე საბურავების სწრაფ ცვეთას, რაც გამოიწვევს დამატებით ხარჯებს მანქანის ექსპლუატაციისთვის. ანალოგიური ეფექტი მიიღწევა მოძრავი წინააღმდეგობის გაზრდით, რაც გავლენას მოახდენს მოხმარებული საწვავის რაოდენობაზე. 

როდის არის საჭირო კონვერგენციის შემოწმება და გამოსწორება?

თქვენ უნდა მიმართოთ შეჩერებას და ბორბლების დიაგნოსტიკას, როდესაც დაიწყებთ ზემოთ ჩამოთვლილთაგან ერთ-ერთ სიმპტომს. ასევე უნდა შემოწმდეს საჭის კომპონენტების შეცვლის შემდეგ, ასევე მეორადი მანქანის შეძენის შემდეგ.

"რეკომენდირებულია პრევენციული შემოწმების ჩატარება, მაგალითად, საბურავების სეზონური შეცვლის დროს. ავტოფარეხში წასვლა განსაკუთრებით მაშინ უნდა მოხდეს, როცა არ გვინდა, რომ ახალმა საბურავებმა ძალიან სწრაფად დაკარგონ თავიანთი თვისებები სარბენის ინტენსიური და არათანაბარი ცვეთის გამო. ამის წყალობით ნაკრები ბევრად უფრო დიდხანს და უკეთესად გვემსახურება. თუმცა, დარწმუნდით, რომ საბურავებში წნევა აკონტროლეთ, რადგან ზედმეტად დაბალ ან ზედმეტად მაღლა მგზავრობამ შეიძლება გამოიწვიოს წევის პრობლემები და გავლენა მოახდინოს სარბენის მდგომარეობაზე, გეომეტრიული პრობლემების შეცდომით.” განმარტავს პჟემისლავ კრზეკოტოვსკი, პარტნიორთა მომსახურების მენეჯერი Oponeo.pl-ზე.

ბორბლების გასწორება შეიძლება გამოსწორდეს სპეციალისტს სპეციალური მოწყობილობით. არ არის რეკომენდირებული საკუთარი მოქმედების მცდელობა გაზომვის შეცდომების მაღალი რისკის გამო. ავტომობილის მწარმოებლის მიერ მითითებული მნიშვნელობებიდან ყველაზე მცირე გადახრაც კი მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს ჩვენს ავტომობილზე.

ასევე იხილეთ: მესამე თაობის Nissan Qashqai