საბურავები. 1 წლის 2021 მაისიდან ახალი ლეიბლები. Რას გულისხმობენ?

1 წლის 2021 მაისიდან ამოქმედდება ახალი ევროპული მოთხოვნები ეტიკეტებისა და საბურავების ნიშანზე. ახალ წესებს ასევე დაექვემდებარება ავტობუსების და სატვირთო მანქანების საბურავები.

საბურავები აღარ იქნება გამოყენებული F და G კლასებში მოძრავი წინააღმდეგობის და სველი მოჭიდების გამო, ამიტომ ახალი სასწორი მოიცავს მხოლოდ 5 კლასს (A-დან E-მდე). ახალი ენერგეტიკული სიმბოლოები უკეთ აჩვენებს, რომ საწვავის ეკონომია ეხება როგორც ICE, ასევე ელექტრო მანქანებს. ბოლოში ხმაურის კლასი ყოველთვის მითითებულია გარე ხმაურის დონის მნიშვნელობით დეციბელებში. ახალი რეგულაციის მიხედვით, სტანდარტული ეტიკეტის გარდა, მოყინულ გზებზე ან/და რთულ თოვლში დაჭერის სამკერდე ნიშანი იქნება. ეს აძლევს მომხმარებლებს ეტიკეტის 4 ვარიანტს.

– ენერგოეფექტურობის ეტიკეტზე მოცემულია საბურავების მუშაობის მკაფიო და ზოგადად მიღებული კლასიფიკაცია მოძრავი წინააღმდეგობის, სველი დამუხრუჭების და გარემოს ხმაურის თვალსაზრისით. ისინი დაეხმარებიან მომხმარებლებს, მიიღონ ინფორმირებული გადაწყვეტილებები საბურავების ყიდვისას, რადგან მათი შეფასება მარტივია სამი პარამეტრით. ეს არის მხოლოდ შერჩეული პარამეტრები, თითოეულისთვის თითო ენერგოეფექტურობის, დამუხრუჭების მანძილისა და კომფორტის თვალსაზრისით. კეთილსინდისიერმა მძღოლმა საბურავების ყიდვისას ასევე უნდა შეამოწმოს იგივე ან ძალიან მსგავსი ზომის საბურავის ტესტები, რასაც ეძებს, სადაც შეადარებენ.

ასევე, სხვა საკითხებთან ერთად: დამუხრუჭების მანძილი მშრალ გზებზე და თოვლზე (ზამთრის ან ყველა სეზონის საბურავების შემთხვევაში), მოსახვევებში მოჭიდება და ჰიდროპლანირების წინააღმდეგობა. ყიდვამდე, ღირს საბურავების პროფესიონალური სერვისის სერვისის სპეციალისტთან საუბარი, ამბობს პიოტრ სარნეცკი, პოლონეთის საბურავების მრეწველობის ასოციაციის (PZPO) აღმასრულებელი დირექტორი.

აგრეთვე იხილეთ: ავარია ან შეჯახება. როგორ მოვიქცეთ გზაზე?

ახალ ეტიკეტზე წარმოდგენილია იგივე სამი კლასიფიკაცია, როგორც ადრე: საწვავის ეფექტურობა, სველი მოჭიმვა და ხმაურის დონე. თუმცა, სველი დაჭერის და საწვავის ეფექტურობის კლასის სამკერდე ნიშნები შეიცვალა საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ეტიკეტების მსგავსი. ცარიელი კლასები ამოღებულია და სკალა აღინიშნება A-დან E-მდე. გარდა ამისა, დეციბელზე დამოკიდებული ხმაურის კლასი ახლებურად არის მოცემული ასოების A-დან C-მდე.

ახალი ეტიკეტი შეიცავს დამატებით პიქტოგრამებს თოვლზე და/ან ყინულზე საბურავების გაზრდილი მოჭიდების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად (შენიშვნა: პიქტოგრამა ყინულის დაჭერასთან დაკავშირებით ვრცელდება მხოლოდ სამგზავრო მანქანის საბურავებზე). ისინი აჩვენებენ, რომ საბურავის გამოყენება შესაძლებელია ზამთრის გარკვეულ პირობებში. ეტიკეტებს შეიძლება არ ჰქონდეს მარკირება, საბურავის მოდელიდან გამომდინარე, მხოლოდ თოვლის დამჭერი, მხოლოდ ყინულის სამაგრი ან ორივე ერთად.

- მხოლოდ ყინულზე დაჭერის სიმბოლო ნიშნავს სკანდინავიისა და ფინეთის ბაზრებზე გათვლილ საბურავს, რეზინის ნაერთით უფრო რბილი, ვიდრე ტიპიური ზამთრის საბურავები, ადაპტირებულია ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე და გზებზე ყინულისა და თოვლის ხანგრძლივ პერიოდზე. ასეთი საბურავები მშრალ ან სველ გზებზე დაახლოებით 0 გრადუსი C და ზემოთ ტემპერატურაზე (რაც ხშირად ხდება შემოდგომაზე და ზამთარში ცენტრალურ ევროპაში) აჩვენებს ნაკლებ ძალაუფლებას და მნიშვნელოვნად მეტ დამუხრუჭების მანძილს, გაზრდილ ხმაურს და საწვავის მოხმარებას. ამიტომ, მათ არ შეუძლიათ შეცვალონ ჩვეულებრივი ზამთრის საბურავები და ყველა სეზონის საბურავები, რომლებიც შექმნილია ჩვენი ზამთრისთვის“, - ამბობს პიოტრ სარნეცკი.

ახალ ეტიკეტებს ასევე დაემატა სკანირებადი QR კოდი - ევროპული პროდუქტების მონაცემთა ბაზაზე (EPREL) სწრაფი წვდომისთვის, სადაც ხელმისაწვდომია პროდუქტის საინფორმაციო ფურცლის ჩამოტვირთვა და საბურავების ეტიკეტი. საბურავების ეტიკეტის ფარგლები გაფართოვდება და მოიცავს სატვირთო და ავტობუსის საბურავებს, რისთვისაც აქამდე მხოლოდ მარკეტინგული და ტექნიკური სარეკლამო მასალებში იყო საჭირო მხოლოდ ეტიკეტების კლასების ჩვენება.

ცვლილებების მიზანია საგზაო ტრანსპორტის უსაფრთხოების, ჯანმრთელობის, ეკონომიკური და გარემოსდაცვითი ეფექტურობის გაუმჯობესება საბურავების შესახებ ობიექტური, სანდო და შესადარებელი ინფორმაციის მიწოდებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს აირჩიონ საბურავები მაღალი საწვავის ეფექტურობით, უფრო მაღალი საგზაო უსაფრთხოებით და დაბალი. ხმაურის დონეები.

თოვლისა და ყინულის დამჭერის ახალი სიმბოლოები საბოლოო მომხმარებელს უადვილებს საბურავების პოვნასა და შეძენას სპეციალურად ზამთრის მძიმე პირობების მქონე რეგიონებისთვის, როგორიცაა ცენტრალური და აღმოსავლეთი ევროპა, ჩრდილოეთის ქვეყნები ან მთიანი რეგიონები.

განახლებული ეტიკეტი ასევე ნიშნავს ნაკლებ გარემოზე ზემოქმედებას. მისი მიზანია დაეხმაროს საბოლოო მომხმარებელს აირჩიოს უფრო ეკონომიური საბურავები და, შესაბამისად, შეამციროს მანქანის CO2 გამონაბოლქვი გარემოში. ინფორმაცია ხმაურის დონის შესახებ დაგეხმარებათ ტრაფიკთან დაკავშირებული ხმაურის დაბინძურების შემცირებაში. ენერგოეფექტურობის თვალსაზრისით უმაღლესი კლასის საბურავების არჩევით ენერგიის მოხმარება შემცირდება 45 ტვტ/სთ-მდე წელიწადში. ეს შეესაბამება დაახლოებით 15 მილიონი ტონა CO2 ემისიების დაზოგვას წელიწადში. ეს ყველასთვის მნიშვნელოვანი ასპექტია. თუმცა, ამას კიდევ უფრო დიდი მნიშვნელობა აქვს EV და PHEV (plug-in hybrid) მძღოლებისთვის.

აგრეთვე იხილეთ: ელექტრო Fiat 500