საბურავები არ არის ყველაფერი

ზამთარი ძალიან რთული პერიოდია მძღოლებისთვის. რეგის ოსანი, ლუქსემბურგის Goodyear ინოვაციების ცენტრის სპეციალისტი, 6 წელზე მეტია რაც საბურავებს ამოწმებს. ცოტას ესმის, როგორც ის კარგად ხვდება იმ მძიმე პირობებს, რომელსაც მძღოლები ზამთარში ხვდებიან.

Regis Ossant, 34, არის Goodyear-ის სატესტო ჯგუფის ნაწილი, რომელშიც 240-ზე მეტი მძღოლი, ინჟინერი და ტექნიკოსია. ყოველდღე გუნდი მოგზაურობს ათასობით კილომეტრს ჩემს და ჩემს გამძლეობას. საბურავის ძვლები. ყოველწლიურად კომპანია ამოწმებს 6-ზე მეტ საბურავს - როგორც ლაბორატორიებში, ასევე საგამოცდო ტრასებზე და გზაზე.

ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში ოსანტმა თავისი ნამუშევრების ფარგლებში მოიარა მსოფლიოს უმეტესი ნაწილი, ფინეთიდან ახალ ზელანდიამდე. ჩვენ მას ვკითხეთ, რას ნიშნავს იყო საცდელი მძღოლი, რა არის საბურავების ტესტირება და რა რჩევები შეიძლება მისცეს რეგულარულ მძღოლებს ზამთრის უსაფრთხო ტარების შესახებ.

როგორ გადის საცდელი მძღოლისთვის ჩვეულებრივი სამუშაო დღე?

„როგორც წესი, დღეში დაახლოებით ექვს საათს ვატარებ საბურავების ტესტირებაზე. ჩვენ ჩვეულებრივ ვიწყებთ სამუშაო გეგმის, ამინდის პროგნოზისა და გზის პირობების გაცნობით, რომელშიც ვიმუშავებთ მოცემულ დღეს. ლუქსემბურგის სატესტო ცენტრში ჩვენ საბურავებს ვამოწმებთ ძირითადად სველი დამუხრუჭების, ხმაურის დონისა და მართვის კომფორტის თვალსაზრისით, რადგან აქ რბილი ამინდის პირობები არ იძლევა უფრო ექსტრემალურ ტესტირებას. როცა ზამთრის რეალური პირობები გვჭირდება, მივდივართ სკანდინავიაში (ფინეთი და შვედეთი) და შვეიცარია. ადგილობრივ სატესტო ტრასებზე ჩვენ ვამოწმებთ საბურავების ქცევას თოვლზე და ყინულზე.

რა არის საბურავების ტესტირება?

„სანამ საბურავი გამოვა გაყიდვამდე, ის გადის მკაცრი ტესტების სერიას სხვადასხვა პირობებში. ტესტირება ძირითადად ტარდება ლაბორატორიაში და სატესტო ტრასაზე, მაგრამ ჩვენ ასევე ვზომავთ სარტყლის ცვეთას ჩვეულებრივ გზებზე. ზამთრის ტესტირების სფეროში სპეციალიზირებული ვარ ყინულზე საბურავების გამოცდაზე. ასეთი კვლევა დიდ მოთმინებას მოითხოვს. ყინული ძალიან მგრძნობიარეა ყველა მეტეოროლოგიური პარამეტრის მიმართ. ტენიანობის ან ტემპერატურის უმნიშვნელო ცვლილებებმაც კი შეიძლება გავლენა მოახდინოს ყინულის ზედაპირის მთლიანობაზე და მოითხოვოს გლუვი და მოლიპულ ბილიკის ხელახლა ამოღება.

არის თუ არა სპეციალური ტესტები ზამთრის საბურავებზე?

- ზამთრის საბურავებს ექვემდებარება ყველა ტესტირება, რომელიც ტარდება ზაფხულის საბურავებისთვის: დამუხრუჭება სველ გზებზე მშრალ ტროტუარზე, მოჭიდება, მოსახვევში მოჭერა, ხმაური და მართვის კომფორტი. გარდა ამისა, ჩვენ ასევე ვატარებთ თოვლსა და ყინულზე ფართო ტესტებს. რაც ბევრმა არ იცის, არის ის, რომ ყინულის ტესტები ყოველთვის კეთდება ბრტყელ და გლუვ ზედაპირზე, ხოლო ტესტები, რომლებიც სწავლობენ საბურავების მუშაობას თოვლზე, მოიცავს ბრტყელ ადგილზე ტესტებს და ასვლას.

რომელია ყველაზე საშიში ადგილები ზამთარში მართვისთვის?

– ყველაზე საშიში ადგილებია ბორცვები და მოხვევები. ისეთი ადგილები, როგორიცაა ხიდები, ბორცვები, მკვეთრი მოსახვევები, გზაჯვარედინები და შუქნიშნები ყველაზე გავრცელებული ავარიის ადგილებია. ისინი პირველები არიან ყინულოვანი და მოლიპულნი რჩებიან, როცა გზის სხვა მონაკვეთებზე ყველაფერი რიგზეა. და, რა თქმა უნდა, ტყეები - ამ ადგილებში ტენიანობის მაღალი დონე მნიშვნელოვნად ზრდის მოლიპულ ზედაპირების რისკს. იყავით ძალიან ფრთხილად, როდესაც შეხვალთ დაჩრდილულ ადგილას მშრალი, მზიანი ადგილიდან. დიდია რისკი, რომ ასეთ ადგილას გზა ყინულით დაიფაროს. ნულიდან პლიუს სამ გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურა ძალიან საშიშია. შემდეგ ვგრძნობთ, რომ გზები კარგად არის, მაგრამ მიწის ტემპერატურა შეიძლება ჰაერის ტემპერატურაზე დაბალი იყოს და ტროტუარები მოყინული იყოს.

რა უნდა გაამახვილო ყურადღება?

- ამინდის მოულოდნელი გაუარესება ყველაზე დიდი პრობლემაა, რომელსაც მძღოლები ზამთარში უწევთ. რამდენიმე წამში ამინდის პირობები შეიძლება გახდეს არასტაბილური და გზები სახიფათოდ მოლიპულ. ყინვაგამძლე წვიმა, ნისლი ან თოვლი ავარიების ხშირი მიზეზია. მაგრამ რამდენიმე მარტივი წესის დაცვით და რამდენიმე ძირითადი ხრიკის შესწავლით, მძღოლებს შეუძლიათ დაეხმარონ ზამთრის გზების უსაფრთხოებას.

რა რჩევას მისცემდით მძღოლებს ზამთრის ტარებისას?

– პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა და საბურავები კარგ მდგომარეობაშია. მეორე, ყოველთვის შეამოწმეთ ამინდის პროგნოზი და მოგზაურობის ანგარიშები გამგზავრებამდე. თუ არსებობს ცუდი ამინდის გაფრთხილება, შეეცადეთ გადადოთ თქვენი მოგზაურობა, სანამ პირობები არ გაუმჯობესდება. მესამე, გახსოვდეთ, რომ ზამთრის მართვა მოითხოვს მოთმინებას და ვარჯიშს. ზამთარში მოძრაობისას ყველაზე მნიშვნელოვანი წესი სიჩქარის ლიმიტია. მოლიპულ ან მოყინულ გზებზე გაზარდეთ მანძილი წინა მანქანიდან. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ თავიდან აიცილოთ უეცარი დამუხრუჭება და შემობრუნება, იმოძრავეთ შეუფერხებლად და ყოველთვის პირდაპირ წინ გაიხედეთ. თქვენ უნდა განჭვრიტოთ საგზაო სიტუაცია, რათა შეძლოთ რაც შეიძლება სწრაფად რეაგირება იმაზე, რაც ხდება. ყოველთვის წინასწარ იფიქრე!