საბურავი, რომელიც არასდროს არის გაბერილი
ბოლო ასი წლის განმავლობაში, ავტომობილების ბორბლების და საბურავების წარმოების ტექნოლოგია შეიცვალა აღიარების მიღმა. ამის მიუხედავად, ძირითადი პრინციპი უცვლელი რჩება: საბურავების მწარმოებლები ამზადებენ საბურავებს, ბორბლების მწარმოებლები ქმნიან ბორბლებს, ავტომობილების მწარმოებლები აკეთებენ კერებს, რომლებზეც ეს ბორბლებია დამონტაჟებული.
მაგრამ ზოგი კომპანია უკვე ექსპერიმენტებს მართავს რობოტული ტაქსით, რომლებიც მხოლოდ ზომიერი სიჩქარით და მხოლოდ ქალაქებში იმუშავებენ. მათ საბურავებს არ სჭირდება სიჩქარე ან მაქსიმალური დაჭერა მოხვევისას. მეორეს მხრივ, ისინი უნდა იყვნენ ეკონომიური, მშვიდი, მოსახერხებელი და რაც მთავარია, ასი პროცენტით უსაფრთხო და საიმედო.
სწორედ ამაზე ზრუნავს ინოვაციური CARE სისტემა, რომელიც კონტინენტალმა წარადგინა ფრანკფურტის საავტომობილო შოუში. ეს არის რთული გამოსავალი, რომელშიც საბურავები, ბორბლები და ჰაბები შემუშავებულია ერთი მწარმოებლის მიერ.
საბურავებს აქვთ ელექტრონული სენსორები, რომლებიც მუდმივად აწვდიან მონაცემებს ფეხის სიღრმეზე, შესაძლო დაზიანებაზე, ტემპერატურაზე და საბურავის წნევაზე. მონაცემები გადაეცემა უსადენოდ Bluetooth კავშირით, რაც ამცირებს საჭის წონას.
ამავდროულად, სპეციალური რგოლი ჩაშენებულია რგოლში, რომელიც შთანთქავს ვიბრაციებს მაშინაც კი, სანამ ისინი ჰაბიდან მანქანამდე გადადიან. ეს იწვევს ავტომობილის მართვის განსაკუთრებულ სიგლუვეს.
თანაბრად ინოვაციურია საბურავის წნევის ავტომატურად ადაპტირების იდეა.
ბორბლებს აქვს ჩამონტაჟებული ტუმბოები, რომლებიც გააქტიურებულია ბორბლის ცენტრიდანული მოძრაობით და წარმოქმნის შეკუმშულ ჰაერს. სისტემა არამარტო საშუალებას გაძლევთ მუდმივად შეინარჩუნოთ საბურავის საჭირო წნევა, არამედ ეგუება, თუ მაგალითად იყენებთ მანქანას მძიმე ტვირთის გადასაზიდად. არასდროს მოგიწევთ საბურავების შემოწმება ან ხელით გაბერა.
