3-მავთულის ანთების კოჭის დიაგრამა (სრული სახელმძღვანელო)
ინფორმაციის
ქვემოთ ვისაუბრებ სამი მავთულის აალების კოჭზე მისი შეერთების სქემით და რამდენიმე სასარგებლო ინფორმაციით.
აალების კოჭა შექმნილია სანთლების მაღალი ძაბვის მიწოდებისთვის. თუმცა, ანთების კოჭის კონტაქტები სათანადოდ უნდა იყოს დაკავშირებული სხვა ელექტრულ კომპონენტებთან.
როგორც წესი, 3-მავთულის აალების კოჭას გააჩნია 12V, 5V საცნობარო ძაბვა და დამიწების ქინძისთავით. 12V კონტაქტი დაკავშირებულია ანთების გადამრთველთან და 5V საკონტროლო კონტაქტი დაკავშირებულია ECU-სთან. საბოლოოდ, დამიწების პინი უკავშირდება მანქანის ერთ-ერთ საერთო ადგილზე.
სიმძლავრე, სიგნალი და დამიწის ქინძისთავები 3-მავთულის აალების კოჭისთვის
როგორც წესი, სამი მავთულის ანთების კოჭას აქვს სამი კავშირი. 3V პინი შეიძლება აღიარებული იყოს, როგორც დენის კავშირი. აკუმულატორის დადებითი ტერმინალი დაკავშირებულია ანთების გადამრთველთან, შემდეგ კი ანთების გადამრთველი უკავშირდება ანთების კოჭს.
5V საცნობარო პინი არის ტრიგერის კავშირი. ეს კავშირი მოდის ECU-დან და აგზავნის სიგნალს ანთების კოჭზე. ეს პროცესი აწვება აალების კოჭს და აყენებს მაღალ ძაბვას სანთლებს.
საბოლოოდ, დამიწების პინი უზრუნველყოფს დამიწებას და იცავს დაკავშირებულ სქემებს.
როგორ მუშაობს სამი მავთულის ანთება?
ნებისმიერი ანთების კოჭის მთავარი დანიშნულება საკმაოდ მარტივია. ის იღებს 12 ვოლტს და გამოყოფს გაცილებით მაღალ ძაბვას. ეს ძაბვის მნიშვნელობა იქნება 50000 ვ-სთან ახლოს, იმის გათვალისწინებით, რომ პირველადი და მეორადი გრაგნილები იდეალურად მუშაობს. აქ არის მარტივი ახსნა, თუ როგორ მუშაობს პირველადი და მეორადი გრაგნილები ერთად მაღალი ძაბვის შესაქმნელად.
აალების კოჭა იყენებს მაგნიტიზმსა და ელექტროენერგიას შორის ურთიერთობას მაღალი ძაბვის შესაქმნელად.
პირველი, ელექტრული დენი მიედინება პირველადი გრაგნილის მეშვეობით, ქმნის მაგნიტურ ველს კოჭის გარშემო. შემდეგ, კონტაქტის გადამრთველის გახსნის გამო (ღია გადართვის სიტუაცია), ეს მაგნიტური ენერგია გამოიყოფა მეორად გრაგნილზე. საბოლოოდ, მეორადი გრაგნილი ამ ენერგიას ელექტროენერგიად გარდაქმნის.
როგორც წესი, მეორად გრაგნილს აქვს დაახლოებით 20000 მხტუნავი. და პირველადი გრაგნილი აქვს 200-დან 300 ვ-მდე. ეს განსხვავება საშუალებას აძლევს მეორად გრაგნილს შექმნას მაღალი ძაბვა.
კოჭს შეუძლია წარმოქმნას გაცილებით მაღალი ძაბვის დონე ძლიერი მაგნიტური ველით. ასე რომ, მაგნიტური ველის სიძლიერე მნიშვნელოვანია და ეს დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე.
- ბრუნთა რაოდენობა ხვეულში.
- გამოყენებული დენი
სად არის სანთლის მავთულის ხვეული თქვენს მანქანაში?
ანთების კოჭა ჩვეულებრივ მდებარეობს ბატარეასა და დისტრიბუტორს შორის. დისტრიბუტორი პასუხისმგებელია მაღალი ძაბვის მიწოდებაზე ანთების კოჭიდან ნაპერწკალამდე.
როგორ შემიძლია შევამოწმო 3 მავთულის ანთების კოჭა?
სამი მავთულის აალების კოჭში არის სამი წრე: დენის წრე, მიწის წრე და სიგნალის გამომწვევი წრე. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ სამივე წრე ციფრული მულტიმეტრით.
მაგალითად, დენის წრემ უნდა აჩვენოს ძაბვა 10-12 ვ დიაპაზონში, დამიწების წრე ასევე უნდა აჩვენოს 10-12 ვ. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ როგორც დენის წრე, ასევე დამიწების წრე მულტიმეტრის DC ძაბვაზე დაყენებით.
თუმცა, სიგნალის გამომწვევი მიკროსქემის ტესტირება ცოტა რთულია. ამისათვის დაგჭირდებათ ციფრული მულტიმეტრი, რომელსაც შეუძლია გაზომოს სიხშირეები. შემდეგ დააყენეთ ჰც-ის გაზომვაზე და წაიკითხეთ სიგნალის გამშვები წრე. მულტიმეტრმა უნდა აჩვენოს კითხვები 30-60 ჰც დიაპაზონში.
სწრაფი რჩევა: თუ აღმოაჩენთ ანთების კოჭის უკმარისობის ნიშნებს, ჩაატარეთ ზემოაღნიშნული ტესტები. გამართულად მოქმედმა სანთლების მავთულის ხვეულმა უნდა გაიაროს სამივე ზემოთ ჩამოთვლილი ტესტი.
განსხვავება 3-მავთულის და 4-მავთულის აალების კოჭებს შორის
გარდა 3 და 4-პინიანი განსხვავებისა, 3- და 4-მავთულის ანთების კოჭები დიდად არ განსხვავდება. თუმცა, 4-მავთულის კოჭის პინი 4 აგზავნის სიგნალს ECU-ზე.
მეორეს მხრივ, 3 მავთულის აალების კოჭას ეს ფუნქცია არ აქვს და მხოლოდ დაწყების სიგნალს იღებს ECU-დან.
გადახედეთ ჩვენს ზოგიერთ სტატიას ქვემოთ.
- როგორ დააკავშიროთ ანთების კოჭის წრე
- როგორ შევამოწმოთ ანთების საყრდენი მულტიმეტრით
- როგორ შევამოწმოთ სანთელი მულტიმეტრით
ვიდეო ბმულები
