$80,000 Secret Holden Colorado V8, რომელიც თითქმის შევიდა წარმოებაში: HSV SportsCat სუპერ ute იყო თვეების დაშორებით შოურუმის იატაკიდან და აჯობა ჭორები Ford Ranger Raptor V8.
ცოტა ხნით ადრე, სანამ HSV SportsCat V8 უნდა გამოსულიყო წარმოებაში, GM-მ ჰოლდენის ბრენდი ოფლაინში გაატარა.
დაბრუნდით 2020 წლის იანვარში და გაძლიერდა ჭორები ქარხნულად დამტკიცებული ორკაბინის Ford Ranger Raptor V8-ის პოტენციური განვითარების შესახებ. ჩვენ არ ვიცოდით, რომ HSV რეალურად იმავე გზაზე იმყოფებოდა იმ დროს SportsCat V8-თან, რომელიც დაფუძნებულია ჰოლდენში, კოლორადოში. ფაქტობრივად, გამოშვებამდე სულ რამდენიმე თვე იყო დარჩენილი.
რა თქმა უნდა, ერთი თვის შემდეგ General Motors-მა (GM) არა მხოლოდ გამოაცხადა, რომ წყვეტს Holden-ის ბრენდს ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში, არამედ ასევე გაყიდა კოლორადოს ქარხანა Rayong, ტაილანდი, Great Wall Motors-ისთვის (GWM). და მასთან ერთად გავიდა SportsCat V8 წარმოების გაშვების შანსი.
დიახ, მშობელმა კომპანიამ HSV Walkinshaw Group-მა პირველად საჯაროდ გამოაცხადა SportsCat V8-ის გაყიდვის გეგმები და აღნიშნა, რომ ისინი იმდენად მოწინავეა, რომ GM-ისგან საბოლოო დამტკიცება მოვიდა ჰოლდენის წარმოების დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე.
მაგრამ SportsCat V8 არ იყო ერთადერთი Colorado V8 HSV შემუშავებული, რადგან წინა საიდუმლო პროგრამის ფარგლებში რამდენიმე წლის წინ კომპანიამ შემოიტანა ZR2 ნიმუში არაჩრდილოეთ ამერიკული Chevrolet Colorado-დან და დაასრულა ძრავის ძირითადი განახლება.
SportsCat-ისა და მისი სტანდარტული 2.8-ლიტრიანი ტურბოდიზელის ოთხცილინდრიანი ძრავის მსგავსად, HSV-მა აიღო Colorado ZR2 და მისი ქარხნული 3.6-ლიტრიანი ნატურალურად ასპირირებული ბენზინის V6 და ჩაანაცვლა მეექვსე თაობის Chevrolet-ის 6.2-ლიტრიანი ნატურალურად ასპირირებული V1 LT8. Camaro 2SS სპორტული მანქანა.
Chevrolet Colorado ZR2 V8 იყო გზაზე მეტი, ვიდრე უბრალოდ პროტოტიპი.
სტანდარტული ექვს სიჩქარიანი 2L6 ბრუნვის გადამყვანის ავტომატური ტრანსმისია SportsCat-დან და Colorado ZR50-დან ასევე შეიცვალა 10-სიჩქარიანი 10L90 და რვა სიჩქარიანი 8L90 მესამე თაობის Chevrolet Silverado სრული ზომის პიკაპიდან და Camaro 2SS, შესაბამისად.
Colorado ZR2 V8-ისთვის, სრულამძრავი სისტემა (დაბალი გადაცემის კოლოფის ჩათვლით) ფუნქციონირებდა წინა და უკანა დიფერენციალების ჩაკეტვასთან ერთად, ხოლო საკიდარი უცვლელი დარჩა, თუმცა დაემატა უკანა საწინააღმდეგო ზოლის შეცვლადი ვერსია. მოგვიანებით განვითარებაში.
თუმცა, Camaro 2SS-მა ასევე შესწირა თავისი ოთხდგუშიანი Brembo სამუხრუჭე ხალიჩები Colorado ZR2 V8-ს, ხოლო SportsCat-მა მიიღო თავისი 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები და ტალახის საბურავები.
მიუხედავად იმისა, რომ SportsCat V8-ის გეგმა იყო მისი იმპორტი ტაილანდიდან ჰოლდენ კოლორადოს სახით და შემდეგ ხელახლა დამონტაჟება Walkinshaw Group-ის ობიექტში, კლეიტონ სამხრეთში, ვიქტორია, ჩვეულებრივ SportsCat-თან ერთად, ნაკლებად გასაგები იყო რა მოხდებოდა Colorado ZR2 V8-ში.
HSV-მ განიხილა GM-თან ან დაასრულოს ინჟინერია, რათა Colorado ZR2 V8 შესთავაზოს ჩრდილოეთ ამერიკაში, ან შესაძლოა ასევე „გააკეთოს“ მისი მარჯვენასაჭიანი გაყიდვისთვის ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში, ადგილობრივ თუ საზღვარგარეთ.
HSV SportsCat V8
ესაუბრება CarsGuide და სხვა მედია გასულ კვირას, Walkinshaw Group-ის სპიკერმა თქვა: ”იყო პროგრამები, რომელთა დასრულება გვინდოდა.
„და ისინი, ალბათ, ახლა უფრო მკვდრადშობილ პროგრამას წარმოადგენენ, რომლის დასრულებას ალბათ ახლა არ ვაპირებთ GM-ის გამორთვის გამო (ჰოლდენი ავსტრალიაში და ახალ ზელანდიაში).
”მაგრამ ეს ნამდვილად იყო ის, რაზეც ჩვენ ვაპირებდით ფიქრს, როდესაც წარმოებაში გადავედით.”
ამის შესახებ Walkinshaw Group-ის გენერალურმა მენეჯერმა რიკ პერკოლდმა განაცხადა. CarsGuide HSV მომხმარებლების გამოხმაურებამ აიძულა SportsCat V8-ის განვითარება.
„ჩვენ ვმუშაობდით V8 ძრავის ბიზნესში (Holden Commodore-ის დღეებში), ასე რომ, საბოლოო მომხმარებელმა თქვა: „შეგვიძლია მივიღოთ ისეთი რამ, რაც შეიცავს V8 ძრავას?“ მან თქვა.
Chevrolet Colorado ZR2 V8
„ვფიქრობ, ეს იქნება შესანიშნავი ბაზარი. ეს უბრალოდ ძალიან სამწუხაროა და ვფიქრობ ძალიან სამწუხარო დრო ჩვენთვის, რადგან ჩვენ დიდი დრო გავატარეთ ამ მანქანის კვლევისა და განვითარების ფაზაში, რომ სწორად გაგვეკეთებინა, სწორად დაყენებულიყო, ასე რომ, სამწუხაროდ, ჰოლდენი აქ დაიხურა. Ავსტრალია. ".
ბატონმა პერჩოლდმა დაამატა, რომ HSV განიხილავს SportsCat V79,000 MSRP-ს $83,000-დან $8 დიაპაზონში, რაც ნიშნავს მინიმუმ $10,000 პრემიას ჩვეულებრივ ფლაგმანურ SportsCat SV-თან შედარებით, თავდაპირველად დაგეგმილი წარმოების პერსპექტივაში $1000-2500 ერთეული.
ნებისმიერ შემთხვევაში, განსაკუთრებით SportsCat V8-ის მნიშვნელობას ხაზს უსვამს მისი ერთადერთი დასრულებული პროტოტიპის კაპოტის ქვეშ სამონტაჟო ფირფიტა, რომელზეც წერია "Last True HSV". და აზრზე რომ ვიმსჯელოთ, ის დასრულებულია იმავე Panorama Silver-ში, როგორც 1980-იანი წლების ბოლოს გამორჩეული VL Walkinshaw.
საინტერესოა, რომ მისტერ პერჩოლდმა თქვა, რომ მარცხენასაჭიანი Colorado ZR2 V8 "პოტენციურად" ეხმარება GMSV-ის ბიზნეს საქმეს მარჯვენასაჭიანი Chevrolet Colorado-ს წარმოდგენით, რომელიც Walkinshaw Group-ის მიერ იქნა გადამუშავებული, რათა განთავსდეს მისი მეოთხე თაობის Silverado-ს შემადგენლობაში.
”არსებითად, [კოლორადოს ZR2 V8] უბრალოდ აჩვენებს, თუ რისი უნარი გვაქვს, არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მთავარ მანქანაშია ის, რომ ჩვენ შეგვიძლია მსგავსი რამის წარმოება,” - თქვა მან.
