Seat Mii Electric - მომავალი ენერგიულია

ქალაქის Seat Mii დიდი ხანია არ სთავაზობენ პოლონურ შოურუმებს, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ როგორც Phoenix შეიძლება ხელახლა დაიბადოს ფერფლიდან, ასევე გადამდგარი მოდელი შეიძლება დაუბრუნდეს შოურუმებს. თუმცა, ოდნავ განსხვავებული ფორმით.

ევროპაში გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის მზარდი მკაცრი სტანდარტები აიძულებს ავტომობილების კომპანიებს მიმართონ უფრო დახვეწილ მეთოდებს გამონაბოლქვის გამონაბოლქვის შესამცირებლად. ზოგადად, სიტყვა "მკაცრი" აქ საკმაოდ დახვეწილია, რადგან მანქანების ბრენდის მენეჯერების უმეტესობა ალბათ დამეთანხმება, რომ წესების დაცვა ისეთი შეგრძნებაა, როგორც ჰიპოპოტამის ჩაყრა ასანთის კოლოფში და ხელს უწყობს ახალი უხამსობის გამოგონებას. აქედან გამომდინარე, საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარების გზა მანქანების ელექტრიფიკაციისა და საწვავის უჯრედების გამოყენებისკენ ბუნებრივად გამოიყურება, რათა საბოლოოდ საწვავის მოხმარება ნულამდე შემცირდეს. სხვათა შორის, საშინელებაა იმაზე ფიქრი, თუ რას მოიმოქმედებენ გარემოსდამცველები, როდესაც ვერ აწამებენ შიგაწვის ძრავებს მათი სრული გამორთვის შემდეგ.

ასეა თუ ისე, ამჟამინდელი ჯარიმების შეზღუდვის ერთადერთი გზა არის ელექტრო მოდელების შემოღება და გაყიდვა (დიახ, დიახ - თქვენ მაინც უნდა შექმნათ მანქანა, რომლის ყიდვაც ვინმეს ნამდვილად სურს), ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ბაზარი დაიტბორა. ტესლას უფრო ახალ და ამქვეყნიურ კონკურენტებთან Nissan Leaf. მანაც გამოეხმაურა Seatასე რომ, დიდი დაბრუნება შეიძლება რამდენიმე თვეში იყოს მოსალოდნელი Mii მოდელი პოლონურ სალონებში - ოღონდ ამჯერად ელექტრო გულით.

შემოთავაზება აღმოჩნდება ადგილები დაძაბულობის პირობებში საკმაოდ თანმიმდევრული და ყოვლისმომცველი იქნება. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ელექტრო სკუტერი ახლავე eXS სავარძელიდა მოდერნიზებული სავარძელი Mii ბრენდის ბოლო სიტყვა არ არის. ასევე იქნება სხვა ელექტრო მანქანები და PHEV ჰიბრიდები, ახალი ელექტრო მოდელი. El Born და ჰიბრიდები. თუმცა გასაკვირია ესპანეთიდან პირველი ელექტრომობილის პრემიერის დაგვიანება. Volkswagen გთავაზობთ არა მხოლოდ Twin Up! სოკეტით შემავსებლის კისრის ნაცვლად, არამედ ელექტრო გოლფისთვის. მას სურდა ნაადრევად გაეზიარებინა ტექნოლოგია თავის ძმებთან და დებთან კონცერნიდან? Ეს გამოიყურება.

Seat Mii - ხელმისაწვდომი იყოს

მსოფლიოში ელექტრიფიკაცია საოცარი ტემპით ვითარდება - დადგენილია, რომ ბოლო 8 თვის განმავლობაში მას მსოფლიო ბაზრის ზრდის 75% უკავია. თუმცა, გლობალური ბაზარი არ არის პოლონეთის ბაზარი - აქ ელექტრომობილების ქუჩის დაპყრობა ცოტა უფრო მშვიდია, თუმცა გამოცხადებულ სახელმწიფო სუბსიდიებს და ინფრასტრუქტურის განვითარებას, მიუხედავად იმისა, რომ შედარებით სუსტია დასავლეთთან შედარებით, აქვს გამარჯვების შანსი. მოთხოვნის დამატებით სტიმულირება, განსაკუთრებით ელექტრომობილების იაფ ფუნქციონირებასთან დაკავშირებით. ასევე მნიშვნელოვანია ელექტრომობილების საკმაოდ მაღალი ფასი საშუალო პოლუსისთვის - და აქ შეიძლება იყოს ველი. Seat Mia Electric.

ესპანური Toddler არის ბრენდის პირველი მთლიანად ელექტრო მანქანა. თქვენ შეგიძლიათ გააკრიტიკოთ კომპანია ფანტაზიის ნაკლებობის გამო და იოლი გამოსავალი აიღოთ ელექტროძრავის მოძველებულ მოდელში შეფუთვით და მანქანის დილერებში გამოტანით მოციმციმე წითელი ნიშნით "ახალი - იყიდე მე". თუმცა, მწარმოებელი ხაზს უსვამს, რომ მისი ტექნოლოგია ხელმისაწვდომი იქნება, ექსპლუატაცია იქნება უკიდურესად იაფი და რაც მთავარია, შესყიდვის ფასი შედარებული იქნება შიდაწვის მანქანასთან. და ეს ბევრს ცვლის.

როგორ გამოვყოთ Seat Mia Electric ჩვეულებრივი ვერსიიდან? ერთი შეხედვით, უმეტესობა ალბათ არაფერს იტყვის. Volkswagen იზრდება! სხვა ბამპერები და დღის განათებაც კი ვცადე, ხოლო სიტიგოს მოდელებში Skoda - ახალი ცხაური. ამასობაში, სესიები თეორიულად არაფერი შეცვლილა. თეორიულად, გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ლუქზე შეგიძლიათ იხილოთ უზარმაზარი წარწერა "Electric", რომელიც ცდილობს ანაზღაუროს ელექტრო ვერსიის შეკავება. კარებზე გვერდითი ეტიკეტები ასევე ისეთივე დიდია - ნება მიეცით მათ რამდენიმე/რამდენიმე წელზე მეტი წნევით სარეცხი მანქანის გამოყენებისას. სხვა ცვლილებები უფრო კოსმეტიკურია - სარკეები აღჭურვილია LED ინდიკატორებით, ასევე არის 16 დიუმიანი ალუმინის დისკების ახალი ნიმუში. საკმაოდ ლამაზია, თუმცა ზოგადად მანქანა, მიუხედავად გასული წლებისა და მნიშვნელოვანი ცვლილებების არარსებობისა, ასევე გამოიყურება მოწესრიგებული და პროპორციული. კორპუსი ხელმისაწვდომი იქნება ხუთ ფერში, სურვილისამებრ შავი სახურავით და ფერადი სარკეებით.

მეტი ცვლილებები Seat Mia-ს სალონში

სალონი, რა თქმა უნდა, ჯერ კიდევ კარგად არის ცნობილი მრავალი წლის წინ. სავარძელი Mii, მაგრამ მწარმოებელმა რამდენიმე არომატზე იზრუნა. დაფა ფოლგით მაშინვე იპყრობს თვალს IML სავარძელირომელიც ცოტათი ჰგავს ნიმუშებს სილიკონის ვაფლზე. ასევე არის შიდა განათება, ტყავით შეფუთული სპორტული საჭე და მიმართულების შეცვლა და შავი სათაური. გარდა ამისა, დაფა ესთეტიურად სასიამოვნოა და სიურპრიზების გარეშე - კონსოლის ქვეშ არის დიდი შესანახი განყოფილებები, ბოთლი მოთავსდება კარის ჯიბეებში, ინდიკატორები იკითხება, კონტროლი კი მარტივი. კაპოტზე არის მოსახერხებელი ადგილი სმარტფონისთვის დამუხტვით, ხოლო კარზე ... ლითონის შიშველი ფურცელი ჯერ კიდევ საშინელია. რა თქმა უნდა, ინსტრუმენტთა კლასტერში არ არის ტახომეტრი - ის შეიცვალა საათის მიერ, რომელიც ასახავს მიმდინარე ენერგიის მოხმარებას, რომელიც, სხვათა შორის, ძალიან ჰგავს ტაქომეტრს. ისევე როგორც მისი მეზობელი ბატარეის მდგომარეობით, საწვავის ლიანდაგის მიხედვით. ჯიუტი ვ Seaci MIi Electric იგრძნობა დიზელი ათასობით, არის ეს ვარიანტი ელექტრო გიტარა ის თითქმის ჩუმად მოძრაობს.

მანქანის გადაკეთება შესაძლებელია მრავალი პოპულარული აქსესუარით - გახურებული საქარე მინიდან და წვიმისა და შებინდების სენსორებიდან, სავარძლების გაცხელებით, პარკინგის სენსორებით, ორმაგი საბარგულის იატაკით და ა.შ. მწარმოებელმა წარმოადგინა აღჭურვილობის 5 პაკეტი. რაც მთავარია, საბაზო ვერსიას უნდა ჰქონდეს ავტომატური კონდიციონერი, ზოლის დამხმარე, საგზაო ნიშნების ასისტენტი, გორაზე დაწყების დამხმარე და მართვის პროფილები (ნორმალური, ეკო და ეკო+). აპლიკაცია ასევე შედის მანქანის ფასში Seat DriveMii აპლიკაცია ორაზი შეაერთეთ სავარძელი - ყოველ შემთხვევაში, თანამედროვე სამყაროში ასეთი კეთილმოწყობის გარეშე არასოდეს გადახვალ. რაიმე სასარგებლოს აწვდიან? სისტემა უზრუნველყოფს ავტომობილის დისტანციურ წვდომას სმარტფონის საშუალებით, ასევე მის კონტროლს. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მგზავრობის მონაცემები, მანქანის სტატუსი, იპოვოთ პარკირების ადგილი და დისტანციურად მართოთ დატენვა, განათება და ვენტილაცია. მოკლედ, გამოგადგებათ.

Seat MIi Electric - ზუსტად ქალაქისთვის

საერთო ზომები Seat Mia Electric არ შეცვლილა, რაც მას იდეალურს ხდის ქალაქის მართვისთვის. მისი სიგრძე სულ რაღაც 3,5 მეტრს აღემატება, ასე რომ, ის ადვილად დაიძაბება მჭიდრო პარკირების ადგილებში დიდი აგლომერაციების ცენტრებში, რომლებსაც H2 Hummer-ის მფლობელები სევდით უყურებენ.

ისიც უნდა ვაღიაროთ, რომ ელექტრო, 83 ცხენის ძალა აქ დიდ განსხვავებას ქმნის. შიგაწვის ძრავების 3 ცილინდრი, რომლებიც დიდი სიჩქარით ცოცავდნენ, ელექტროძრავის მქონე ქალაქში უბრალოდ იშლება. მანქანა მყისიერად რეაგირებს მარჯვენა ფეხის ყოველ მოძრაობაზე და ამავდროულად არ იღლება მკვეთრი ხმით. ფარების ქვემოდან ის ასევე ისვრის როგორც სლინგშოტი - 50 კმ/სთ 3,9 წამში მოდის, 212 ნმ ბრუნვის წყალობით. მოგვიანებით, ძრავა ნელ-ნელა კარგავს ძალას, მაგრამ 100 კმ/სთ 12,3 წამში მაინც კარგი შედეგია ქალაქის მანქანისთვის (და უკეთესია ვიდრე ICE ვერსია). მაქსიმალური სიჩქარეა 130 კმ/სთ, თუმცა შემდეგ მანქანა შეახსენებს, რომ ის არ არის გათვლილი კილომეტრების გადაყლაპვაზე - ხმაურიანი ხდება და ქარი ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ შიგნით ადიდდება. Seat Mia Electric და მოძებნე სალონი.

რაც შეეხება ავტომობილის მართვას? ახლა ჩვეულებრივი ვერსია Seat Mii ის საკმაოდ კარგად უმკლავდებოდა კუთხეებს და აქაც ასეა. გზაზე მანქანის ქცევა მარტივია პროგნოზირებადი, ხოლო საჭის მართვა ზუსტია და მცირე მოძრაობებსაც კი გადასცემს. ბატარეები ცვივა იატაკზე, ამიტომ სიმძიმის ცენტრი დაბალია და მანქანა სტაბილურია.

ენერგიის შენახვაზე პასუხისმგებელია ლითიუმ-იონური ბატარეები 32,3 კვტ/სთ სიმძლავრით. მწარმოებელი იძლევა ენერგიის რეზერვს 259 კმ-მდე კომბინირებულ ციკლში და 358 კმ-მდე ქალაქში. საინტერესოა, რომ ეს საკმაოდ რეალური პარამეტრებია. მადრიდის ქუჩებში მშვიდი სეირნობით და გარეთ ტემპერატურა დაახლოებით 20 გრადუსია, დიაპაზონი Seat Mia Electric მხოლოდ ის დაეცა დუნე, მიუხედავად იმისა, რომ შიდა გათბობა ჩართული იყო. ეკო + რეჟიმი ხელს უწყობს მის გახანგრძლივებას, მაგრამ მანქანა საშინლად დუნე და უსიამოვნო ხდება. საინტერესოა, რომ სელექტორი საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ენერგიის აღდგენის ხარისხი, მაგალითად, დამუხრუჭებისას ან ნეიტრალურ რეჟიმში მართვისას. დატენვისთვის უმჯობესია გამოიყენოთ DC სწრაფი დამტენები (40 კვტ DC) - 80%-ის მიღებას ერთი საათი სჭირდება. თავის მხრივ, 7,2 კვტ სიმძლავრის ალტერნატიული დენით დამუხტვას დაახლოებით 4 საათი დასჭირდება. ორივე შემთხვევაში, ეს ბევრად უფრო გრძელია, ვიდრე შიდა წვის ძრავის მანქანის შევსება, ასე რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ ინფრასტრუქტურის განვითარებას, მაგალითად, სუპერმარკეტის ავტოსადგომებზე ან დამტენის დაყენებას ავტოფარეხში.

Seat Mii Electric - ფასი სასწაულებს ახდენს?

ეფექტური და თანამედროვე დისკი შეფუთულია ძველ კორპუსში ათასობით და საფუძვლად დაედება ელექტრომობილების შემდეგი მოდელების მწარმოებლის შეთავაზებაში. წლების გასვლის მიუხედავად, დიზაინი საკმაოდ სუფთად გამოიყურება, მაგრამ ის უკვე ტარებადია. აქედან გამომდინარე, შეიძლება ველოდოთ, რომ ამ მანქანის წარმატება ძირითადად ფასზე იქნება დამოკიდებული და აქაც Seat საკმაოდ ბევრს გვპირდება.

ჯერ ერთი - Mii Electric უნდა გახდეს ერთ-ერთი ყველაზე იაფი ელექტრომობილი ბაზარზე. თავდაპირველად ის გადადის გასაღებზე სავარძელი ქვეყნები, როგორიცაა გერმანია, ნიდერლანდები, ნორვეგია, საფრანგეთი, ესპანეთი, ავსტრია, დიდი ბრიტანეთი, შვეიცარია, იტალია, ბელგია, დანია, ფინეთი, შვედეთი და პოლონეთი.

მეორეც, ბრენდის წარმომადგენლები ამას ხაზს უსვამენ Mii Electric შიგაწვის მანქანის ფასის მსგავსი იქნება.

და ბოლოს, მესამე, მისი მუშაობა უნდა იყოს მარტივი, იაფი და სასიამოვნო.

ეს ყველაფერი შეიძლება ჩაითვალოს ყავის ნალექის კითხვად, მაგრამ მანქანას სთავაზობენ ბოლო დროს მოდური სააბონენტო სისტემითაც, რომ უფრო ხელმისაწვდომი გახდეს. ბა - გერმანიაში ასეთი გრძელვადიანი იჯარის კონკრეტული ფასი უკვე ცნობილია. ეს არის 145 ევრო თვეში 36 თვის კონტრაქტით - საკუთარი გადახდის გარეშე, რაც დაახლოებით 620 zł. ჯერ კიდევ უნდა ველოდოთ პოლონეთის წინადადებას, მაგრამ რამდენიმე თვეში გაირკვევა, მზად ვართ თუ არა მსგავსი წინადადებებისთვის.