SCR (Selective Catalytic Reduction): შესრულება და უპირატესობები
შერჩევითი კატალიზური შემცირება არის ქიმიური რეაქცია, რომელიც გარდაქმნის აზოტის ოქსიდებს წყლის ორთქლად და აზოტად. დიზელის ძრავის მქონე მანქანებზე SCR (შერჩევითი კატალიზური შემცირების) სისტემა განლაგებულია გამონაბოლქვზე და ამცირებს დაბინძურებას ევრო 6 სტანდარტის მოთხოვნების შესაბამისად.
🔎 რა არის SCR სისტემა?
სისტემაში SCR, შერჩევითი კატალიზური შემცირებისთვის, ასევე ე.წ შერჩევითი კატალიზური შემცირება ფრანგულად. ეს არის ტექნოლოგია, რომელიც ამცირებს ემისიასაზოტის ოქსიდები (NOx) მანქანები, სატვირთო მანქანები, ასევე მანქანები.
NOx არის ტოქსიკური სათბურის აირები. ისინი მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ატმოსფეროს დაბინძურებას და წარმოიქმნება განსაკუთრებით წიაღისეული საწვავის წვის შედეგად, როგორიცაა ბენზინი, მაგრამ განსაკუთრებით დიზელის საწვავი.
დაარსების დღიდან დაბინძურებისგან დაცვის სტანდარტი ევრო 6 2015 წელს მანქანებისთვის აზოტის ოქსიდის გამოყოფის ახალი ზღვრები დაწესდა. SCR სისტემა თანდათან ფართოდ გავრცელდა და ახლა გამოიყენება ბევრ მანქანაში.
2008 წლიდან, ევრო 5-ის წინა სტანდარტის გამოყენების შემდეგ, სატვირთო მანქანები აღჭურვილია SCR სისტემით. დღეს ჯერია ახალი დიზელის მანქანები, რომლებმაც დატოვეს ქარხანა ბოლო წლებში.
შერჩევითი კატალიზური შემცირება არის სისტემა, რომელიც საშუალებას იძლევა NOx-ის გარდაქმნა აზოტად და წყლის ორთქლში, ინგრედიენტები, რომლებიც უვნებელი და სრულიად ბუნებრივია. ამისათვის SCR სისტემა ახორციელებს ქიმიურ რეაქციას გამონაბოლქვში, აზოტის ოქსიდების გავლისას და მათ გათავისუფლებამდე.
შემდეგ იცვლება SCR სისტემა კატალიზატორი კლასიკური, რომელიც ასევე გამოიყენება გამონაბოლქვი აირებში შემავალი დამაბინძურებელი და ტოქსიკური აირების გადაქცევად ნაკლებად მავნე დამაბინძურებლებად სხვა ტიპის ქიმიური რეაქციის მიხედვით: რედოქსი ან კატალიზური.
⚙️ როგორ მუშაობს SCR?
SCR არის კატალიზატორის ტიპი. შერჩევითი კატალიზური რედუქცია არის ქიმიური რეაქცია, რომელიც გარდაქმნის NOx-ს აზოტად და წყლის ორთქლად, რათა შეამციროს აზოტის ოქსიდის გამონაბოლქვი და, შესაბამისად, დაბინძურება თბურ ძრავში წვის შედეგად.
ამისათვის SCR მუშაობს მადლობაAdBlue, სითხე, რომელიც შეჰყავს სისტემის მიერ გამონაბოლქვში. AdBlue შედგება დემინერალიზებული წყლისა და შარდოვანისგან. გამონაბოლქვი აირის სითბო აქცევს AdBlue-ს ამიაკი, რომელიც ქმნის ქიმიურ რეაქციას, რომელიც საჭიროა აზოტის ოქსიდების აზოტად და წყლის ორთქლად გადაქცევისთვის.
SCR სისტემა საჭიროებს ინსტალაციას AdBlue ტანკი... ეს ავზი განკუთვნილია ამ სითხისთვის და, შესაბამისად, არჩევითია ავტომობილისთვის: ის ემატება საწვავის ავზს. ის შეიძლება განთავსდეს ამ უკანასკნელის გვერდით, ძრავის დონეზე ან მანქანის საბარგულში.
ვინაიდან AdBlue თანდათანობით მოიხმარს SCR-ს, საჭიროა დროდადრო სითხის შევსება. ეს შეიძლება გაკეთდეს კასრში ან AdBlue ტუმბოს სემინარში.
2019 წლიდან ზოგიერთი მანქანა აღჭურვილია SCR Evolution System-ით. ერთი კატალიზატორის ნაცვლად მანქანას აქვს ერთი. два : ერთი ძრავასთან ახლოს, მეორე ბოლოში. ეს საშუალებას იძლევა უკეთესად გააკონტროლოს დამაბინძურებლების ემისიები.
⚠️ რა წარუმატებლობა შეიძლება შეხვდეს SCR-ს?
SCR სისტემა, კერძოდ, შეიძლება დაექვემდებაროს ორი ტიპის მარცხს:
- Le AdBlue-ის ნაკლებობა ;
- L 'ჩაკეტილი კატალიზატორი SCR.
AdBlue შეიცავს სპეციალურ ავზში, რომელიც ბოლოდროინდელ მანქანებზე ჩვეულებრივ განთავსებულია საწვავის ავზის გვერდით, შემავსებლის თავსახურის ქვეშ თავსახურით. AdBlue მოხმარება დაახლოებით 3% დიზელის მოხმარებადა გამაფრთხილებელი შუქი აინთება დაფაზე, როცა მის ამოწურვამდე მხოლოდ 2400 კმ გაქვს დარჩენილი.
თუ არ დაამატებთ AdBlue-ს, SCR შეწყვეტს მუშაობას. მაგრამ სერიოზულად, თქვენი მანქანა იქნება იმობილიზაცია. თქვენ რისკავთ ვერ დაიწყოს.
SCR სისტემის კიდევ ერთი პრობლემა, ჩაკეტვა, დაკავშირებულია კატალიზატორის მუშაობასთან, ისევე როგორც ჩვეულებრივი კატალიზატორი. სისტემის მიერ გამოწვეული ქიმიური რეაქციის შედეგად წარმოიქმნება ციანურის მჟავა, რომელიც შეიძლება დაგროვდეს SCR-ში. შემდეგ საჭიროა მისი გაფხეკა გამონაბოლქვის გასაწმენდად.
თუ თქვენი შერჩევითი კატალიზური შემცირების სისტემა დაბინძურებულია, შეამჩნევთ შემდეგ სიმპტომებს:
- ძრავის სიმძლავრე ეცემა ;
- ძრავი იხრჩობა ;
- საწვავის გადაჭარბებული მოხმარება.
ამ შემთხვევაში, არ დაელოდოთ SCR სისტემის გაწმენდას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგიწევთ მისი შეცვლა. თუმცა, SCR-ები ძალიან ძვირია.
ესე იგი, თქვენ ყველაფერი იცით SCR-ის შესახებ! როგორც უკვე მიხვდით, ეს სისტემა ფართოდ გავრცელდა დიზელის მანქანების მანქანაში შეამციროს მათი დაბინძურება... დღეს ის გახდა შეუცვლელი იარაღი აზოტის ოქსიდების, ძლიერი სათბურის ეფექტის მქონე გაზების წინააღმდეგ ბრძოლაში.
