Dipstick მანქანაში - როგორ შევამოწმოთ ზეთის დონე?
მანქანების ექსპლუატაცია

Dipstick მანქანაში - როგორ შევამოწმოთ ზეთის დონე?

მანქანაში ბაიონეტი მანქანის კაპოტის ქვეშა. სატრანსპორტო საშუალების ან ძრავის ტიპის მიხედვით, მას შეიძლება ჰქონდეს ნარინჯისფერი, ყვითელი ან თეთრი სახელური. ზემოაღნიშნული ფერების წყალობით, ავტომობილის წინა ლუქის ქვეშ მდებარე მუქი კომპონენტების ფონზე ადვილი შესამჩნევია. 

როდის შევამოწმო ზეთის დონე?

მანქანაში დიპლომატია ძირითადად გამოიყენება ძრავის ზეთის დონის შესამოწმებლად. სითხე არის მამოძრავებელი ძალა ძრავის უკან. რეგულარულად დარწმუნდეთ, რომ ის სწორ რაოდენობაშია, საუკეთესო გზაა კატასტროფული უკმარისობისა და მასთან დაკავშირებული მაღალი სარემონტო ხარჯების თავიდან ასაცილებლად.

მანქანაში ბაიონეტი ყველა მხრიდან უნდა იყოს გაცნობილი, განსაკუთრებით ძველი მანქანების მფლობელებისთვის. ეს იმიტომ ხდება, რომ მათ აქვთ მაღალი გარბენი და ზეთის არასწორი რაოდენობა ან ხარისხი გამოიწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას ავტოსარემონტო მაღაზიაში. მინერალურ ზეთზე მომუშავე ძრავებით მომუშავე მანქანები საჭიროებენ სითხის შეცვლას ყოველ 3 კმ ან 000 კმ-ში. მეორეს მხრივ, სინთეზურ ტიპზე მომუშავე ძრავები უნდა შეიცვალოს ყოველ 5-000 8 კმ-ზე ან წელიწადში ერთხელ. 

ძველ მანქანებს ასევე შეუძლიათ ყოველი მოგზაურობისას მცირე რაოდენობით ზეთის დაწვა, რაც იწვევს ისეთ ფუჭს, რომ ზეთის დონე შეიძლება ძალიან დაბალი იყოს და საჭირო გახდეს უფრო ხშირად გამოცვლა. უმჯობესია გამოიყენოთ ბაიონეტი მანქანაში კვირაში ერთხელ მაინც.

ბაიონეტი მანქანაში - როგორ გამოვიყენოთ იგი?

ბაიონეტი მანქანაში ძალიან მოსახერხებელია გამოსაყენებლად. მის გამოსაყენებლად, თქვენ უბრალოდ უნდა მოამზადოთ ნაწიბური, ქაღალდის პირსახოცი და, სურვილისამებრ, მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო, თუ გსურთ დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი სწორად არის გაკეთებული. ზეთი იცვლება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ. იმისდა მიუხედავად, ენერგობლოკი რეგულარულად იწყება თუ არა.

ჯერ წაიკითხეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო და მიჰყევით მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციებს. ზოგიერთ ახალ მანქანას აქვს ზეთის დონის ელექტრონული საზომი და არ არის ტრადიციული მექანიკური დიპლომატები ზეთის დონის შესამოწმებლად.

თუ თქვენ თვითონ შეამოწმებთ ზეთს, დარწმუნდით, რომ მანქანა არის თანაბარ ზედაპირზე. ზეთის ღერძი უნდა იყოს გამოყენებული ცივ ძრავზე. ამიტომ, ეს არ უნდა გაკეთდეს მართვისთანავე. ამ სიტუაციაში დამწვრობის რისკი მაღალია.

ზეთის დონის გაზომვა მანქანის პალატაში - როგორ წავიკითხოთ ინფორმაცია ინდიკატორიდან?

როდესაც ძრავა სწორ დაბალ ტემპერატურაზეა, შეგიძლიათ გახსენით კაპოტი და დაუმიზნოთ დიპლომატს მანქანისკენ. ამოიღეთ იგი ძრავიდან და წაშალეთ ზეთი წვერიდან. შემდეგ დააბრუნეთ ელემენტი მილში და ჩასვით იგი ბოლომდე.

ამოიღეთ იგი უკან და შეხედეთ ორივე მხარეს, რომ ნახოთ ზეთის დონე. მანქანაში ყველა დიპლომატს აქვს საშუალება მიუთითოს სითხის სწორი დონე. ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, ორი ქინძის ხვრელი, ასოები L დაბალი და H მაღალი, აბრევიატურები MIN და MAX, ან უბრალოდ გამოკვეთილი ფართობი. თუ ზეთის ნარჩენების ზედა ნაწილი ორ ნიშანს შორისაა ან ლუქის შიგნით, როდესაც ღერძი ამოღებულია, დონე ნორმალურია.

ბაიონეტი მანქანაში - კიდევ რისთვის არის?

მანქანაში დიპლომატის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ ზეთის დონის გასაზომად, არამედ იმის შესამოწმებლად, რომ ნივთიერება არ არის დაბინძურებული. როდესაც მას კამერიდან გამოვიყვანთ და მისი ფერი ხდება გამჭვირვალე და ქარვისფერი, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ზეთი ახალია.

თუმცა, როდესაც ზეთის ფერი მუქი ხდება, ეს იმის ნიშანია, რომ ნივთიერება შთანთქავს ჭუჭყს, შლამს და დამაბინძურებლებს, რაც არ არის ნორმალური. ამიტომ, თუ დიპლომატზე მუქი ყავისფერი ან შავი ფერის ზეთი გამოჩნდება, შემდგომი ნაბიჯები უნდა გადაიდგას ნივთიერების მდგომარეობის შესამოწმებლად.

ზოგჯერ ისეც ხდება, რომ მანქანაში დიპლომატზე იქნება ზეთი თეთრი, ნაცრისფერი ან წითელი ელფერით. პირველ ორ შემთხვევაში, ის მიუთითებს გაჟონვას ცილინდრის თავის შუასადებიდან - ამას ასევე დაადასტურებს სითხის ქაფიანი კონსისტენცია. უჩვეულო ფერი ჩნდება, როდესაც ზეთი ერევა წყალს/გამაგრილებელს ძრავში ცილინდრის თავის გაჟონვის გამო.

თავის მხრივ, მოწითალო ნივთიერება იქნება სიგნალი იმისა, რომ ATF (ავტომატური გადაცემის სითხე), ე.ი. ავტომატური გადაცემის სითხე შერეული ძრავის ზეთთან.

შემდეგი საკითხი არის სიბლანტე, ე.ი. ზეთის სისქე. როდესაც ახალია, მას უნდა ჰქონდეს მელასის ან ზეითუნის ზეთის კონსისტენცია. თუ ის ზედმეტად შავი და სქელია, დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. ღირს დადასტურებულ მექანიკოსთან დაკავშირება, რომელიც სწორად ამოხსნის შტეფსს ზეთის ქვაბიდან დაუზიანებლად და შეავსებს მას ახალი ნივთიერებით.

ახალი კომენტარის დამატება