ნაწილაკების ფილტრები

2000 წლის მაისიდან PSA ჯგუფმა დაამზადა და გაყიდა HDi დიზელის ნაწილაკების ფილტრებით აღჭურვილი 500 000 მანქანა.

პირველი მოდელი ასეთი ფილტრით იყო 607 2.2 ლიტრიანი დიზელით.

დიზელის ნაწილაკების ფილტრის გამოყენების წყალობით, შესაძლებელი გახდა ნაწილაკების გამონაბოლქვის მიღწევა ნულთან ახლოს. ამ ზომებმა საშუალება მისცა შემცირდეს საწვავის მოხმარება, ასევე მნიშვნელოვნად შემცირდეს მავნე CO02-ის გამონაბოლქვი, რომელიც გაცილებით დაბალია მიმდინარე სტანდარტებზე.

Peugeot 607, 406, 307 და 807, ისევე როგორც Citroen C5 და C8-ში გამოყენებული ფილტრები საჭიროებდა მომსახურებას 80 კმ-ის შემდეგ. გაუმჯობესების უწყვეტმა სამუშაოებმა შესაძლებელი გახადა ამ პერიოდის გახანგრძლივება, ისე, რომ გასული წლის ბოლოდან ფილტრი შემოწმდება ყოველ 120 კილომეტრზე. 2004-ში ჯგუფი აცხადებს კიდევ ერთ გადაწყვეტას, ამჯერად შენიღბული როგორც "ოქტო-კვადრატი", რომელიც კიდევ უფრო გააუმჯობესებს დიზელის გამონაბოლქვი აირების სისუფთავეს. შემდეგ წარმოებაში შევა სრულიად ახალი ფილტრი სხვა გამონაბოლქვი აირის ფილტრის შემადგენლობით. მომავალ სეზონზე გამოცხადებული პროდუქტი ტექნიკური მომსახურების გარეშე იქნება და მისი გავლენა გარემოზე უნდა იგრძნობოდეს.

დიზელის ნაწილაკების ფილტრის სისტემის ფართოდ გავრცელება საშუალებას მისცემს დიზელის ძრავას მოიპოვოს ბაზრის წილი და გაზარდოს მისი უნიკალური როლი სათბურის ეფექტის შემცირებაში, რაც PSA ჯგუფის მუდმივი საზრუნავია.

ამჟამად Peugeot-ისა და Citroen-ის ასორტიმენტის 6 ოჯახის მანქანები იყიდება ნაწილაკების ფილტრით. ორ წელიწადში იქნება 2 მათგანი და ამ გზით აღჭურვილი მანქანების ჯამური გამოშვება მილიონ ერთეულს მიაღწევს.