წინა სხივის ჩუმი ბლოკები VAZ-2110-ზე
ინფორმაციის
ავტომობილის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია VAZ-2110-ის გადაადგილების კომფორტსა და უსაფრთხოებაზე, არის შეჩერება. არ იფიქროთ, რომ საკიდში მთავარია ამორტიზატორები, ბორბლები და ზამბარები. მცირე დეტალები, როგორიცაა ჩუმი ბლოკები, პირდაპირ გავლენას ახდენს შეჩერების მუშაობაზე. ნებისმიერი თანამედროვე მანქანის შეჩერება მოიცავს ბევრ ასეთ რეზინის ნაწილს.
წინა სხივის ჩუმი ბლოკების შეცვლა, ისევე როგორც სხვა მსგავსი ელემენტები, საკმაოდ პრობლემური პროცესია. თუმცა, თუ ყიდულობთ ან ისესხებთ სპეციალურ ექსტრაქტორებს, ამ პროცედურას თავადაც მარტივად შეძლებთ.
რატომ გვჭირდება ჩუმი ბლოკები წინა საკიდში?
გამონაბოლქვი ჩუმი ბლოკი.
ზოგიერთი ახალბედა მძღოლი, რომლებიც VAZ-2110-ის მფლობელთა შორის ბევრია, თვლის, რომ წინა საკიდის შეკეთებისას, უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბერკეტებს, სხივებს და ამორტიზატორები. შეუმჩნეველი და მარტივი დეტალები, როგორიცაა მდუმარე რეზინის ბლოკები, ხშირად უბრალოდ იგნორირებულია. თუმცა, ეს არის ის ნაწილები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საიმედო კავშირს დაკიდების მკლავებს შორის.
მიუხედავად იმისა, რომ მდუმარე ბლოკები არ არის სახარჯო მასალა, რეზინი დროთა განმავლობაში იშლება. მძიმე სამუშაო პირობები, განსაკუთრებით უხარისხო გზებზე, ასევე გავლენას ახდენს ამ ნაწილებზე. მდუმარე ბლოკის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ხახუნი საკიდის ლითონის ნაწილებსა და მის უკმარისობას შორის. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია ამ რეზინის სავალი ნაწილების მდგომარეობის მონიტორინგი.
მდუმარე ბლოკების დიაგნოსტიკა
ძლიერად გატეხილი მდუმარე ბლოკებით, ბორბალი იწყებს შეხებას ფარის ლაინერზე.
წინა შტოების ჩუმი ბლოკების მდგომარეობის შესამოწმებლად ორი გზა არსებობს:
- მომსახურების სადგურზე შეჩერების დიაგნოსტიკის უმარტივესი გზა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთმა არაკეთილსინდისიერმა ხელოსანმა შეიძლება ბევრი პრობლემა "აღმოაჩინოს" რემონტისთვის მეტი თანხის მიღების იმედით.
- საკმარისია გამოცდილმა მძღოლმა რამდენიმე კილომეტრი მართოს მანქანა, მოუსმინოს როგორ მუშაობს წინა საკიდარი, რათა გაიგოს რა პრობლემაა.
შეჩერების მუშაობის მოსმენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ ნიუანსებს:
- ტურის დროს ისმის რეზინის დამახასიათებელი ხრაშუნა. ეს ხმები შეიძლება ძლივს ისმის, მაგრამ მათი არსებობა ჩვეულებრივ მიუთითებს წყნარ ერთეულებზე ცვეთაზე. ამ შემთხვევაში მანქანა ორმოში ჩადის და რეზინის ნაწილებს ამოწმებენ მსხვრევაზე ან ბზარებზე. თუ ჩუმი ბლოკი ბზარით მაინც შეიძლება გაგრძელდეს გარკვეული დროის განმავლობაში, მაშინ გატეხილი ნაწილი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.
- წინა საკიდის მიდამოში დამახასიათებელი ლითონის დარტყმების გამოჩენის შემთხვევაში, მანქანა რაც შეიძლება მალე უნდა შეიყვანოთ შემოწმების ხვრელში. როგორც წესი, ეს მიუთითებს სავალი ნაწილის რეზინის ნაწილების მაქსიმალურ ცვეთაზე.
გაცვეთილი ბუჩქების შეცვლით გამკაცრებისას, წინა გვერდითი ნაწილი შეიძლება გაფუჭდეს და ზოგიერთ შემთხვევაში ის მთლიანად უნდა შეიცვალოს.
მდუმარე ბლოკების გამოცვლაზე მუშაობისთვის მომზადება
ახალ მდუმარე ბლოკებში დასაჭერად დაგჭირდებათ სპეციალური ექსტრაქტორი.
სანამ დაიწყებთ შეჩერების ნაწილების საკუთარი ხელით შეცვლის პროცესს, თქვენ უნდა მოამზადოთ ადგილი და ინსტრუმენტების ნაკრები. ავტოფარეხი ფართო ფანჯრით იდეალური ადგილია. რაც შეეხება ხელსაწყოებს, ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ:
- გასაღებების კომპლექტი და ჩოგანი.
- სპეციალური სახელური მდუმარე ბლოკების დასაჭერად. შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს კონკრეტული ხელსაწყო ან ჰკითხოთ ავტოფარეხის ხელოსნებს, რომლებსაც იცნობდით სამუშაოს დროს.
- WD-40 ან ექვივალენტი.
- საპნის გადაწყვეტა.
სწორი ექსტრაქტორი საკმაოდ მარტივად კეთდება შესაფერისი მილით, გრძელი ჭანჭიკით და სარეცხი საშუალებით.
თუ ვერ ახერხებთ ექსტრაქტორის მიღებას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელმისაწვდომი აღჭურვილობა. ამ ტევადობით, შეიძლება იმოქმედოს საყელურებით და შესაფერისი დიამეტრის მილით.
შეცვლის პროცესი
თუ მანქანის მფლობელისთვის რეზინის საკიდის ნაწილების გამოცვლა ახალია, ეს შეიძლება დაუყოვნებლივ ჩანდეს როგორც რთული და შრომატევადი პროცედურა. ხშირად შემოწმების ეტაპზე, VAZ-2110-ის გამოუცდელი მფლობელები გადაწყვეტენ, რომ ისინი წარმატებას ვერ მიაღწევენ. სინამდვილეში, ჩანაცვლების პროცესი საკმაოდ მარტივია. თუ ამას ერთხელ გააკეთებთ, მაშინ მომავალში ადვილი და მარტივი იქნება ნებისმიერი ჩუმი ბლოკის შეცვლა.
ერთადერთი პრობლემა შეიძლება იყოს ახალი სამაგრის ადგილზე დაჭერა, რადგან ახალი ნაწილები შეიძლება ცუდად იყოს დამუშავებული ან ძალიან ხისტი. ეს განსაკუთრებით ეხება პოლიურეთანის ნაწილებს.
მდუმარე რეზინის ბლოკი.
პოლიურეთანის ბუჩქები.
ჩანაცვლება ხდება შემდეგი ალგორითმის მიხედვით:
- ჯერ წინა ბორბალი უნდა აწიოთ ჯეკით. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ ჰიდრავლიკური ჯეკი და მოათავსოთ სლები უკანა ბორბლების ქვეშ ორივე მხრიდან. სასურველია კატის დუბლირება აქსესუარით. ასე რომ, მანქანა ნამდვილად არ გადმოხტება და პატრონს არ დაამარცხებს. ჩვენ ვხსნით საჭეს.
- შემდეგი თქვენ უნდა unscrew და ამოიღონ საჭე.
- ამ ეტაპზე შეგიძლიათ ბერკეტებზე ჩუმი ბლოკების შემოწმებაც. თუ ისინი ფხვიერია, მაშინ ისინი უნდა შეიცვალოს.
- წინა საყრდენი გატეხილია. მანამდე გახსენით თხილი, რომელიც მას უჭირავს. დარტყმა უნდა იყოს ზუსტი, მაგრამ არა მძიმე. გაფხვიერეთ ჯირკვლის კაკალი.
- ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ზედა მკლავი. ამისათვის გახსენით ჭანჭიკი. საბერების ამოღების შემდეგ, ჩვენ გვაქვს თავისუფალი წვდომა თავად ჩუმ ბლოკზე.
- ამ პროცედურების შემდეგ, შეგიძლიათ ამოიღოთ ჩუმი ბლოკები. ამისთვის გამოიყენება ჩიზლი და ჩაქუჩი. როგორც წესი, მათი ამოღება მარტივია, მაგრამ იშვიათ შემთხვევებში აუცილებელია WD-40-ის გამოყენება. ნაჭრების ამოღება უფრო ადვილი იქნება, თუ მათ მოჭრით.
- ახლა თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ახალი ნაწილი. ამისათვის დაგჭირდებათ წნევის ხელსაწყო. იმისათვის, რომ ეს პროცესი შეუფერხებლად წარიმართოს, რეკომენდებულია ოქსიდის ბუდის გაწმენდა და ნაწილთან ერთად შეზეთვა საპნიანი წყლით. დაჭერამდე ნაწილები შეზეთეთ უამრავი საპნიანი წყლით.
Проверка
მთავარია, არ აგერიოთ, რომელ მხარეს გჭირდებათ ზეწოლა მდუმარე ბლოკზე!
სამუშაოს დასრულების შემდეგ თამაში არ უნდა იყოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეჩერება მომავალში უამრავ პრობლემას გამოიწვევს. შემდეგ ყველაფერი იკრიბება საპირისპირო მიზნით.
მდუმარე ბლოკის ავტომატური გამოცვლის პროცესის ათვისება შესაძლებელია რამდენიმე საათში. მომავალში, ეს დაზოგავს VAZ-2110-ის მფლობელს დიდ ფულს.
