მომხმარებელთა ანგარიშები ყველაზე სანდო საშუალო ზომის პიკაპები
ინფორმაციის
Ford Ranger და Honda Ridgeline დასახელდა Consumer Reports-ის მიერ, როგორც ყველაზე საიმედო პიკაპები 2022 წლისთვის. ორივე საშუალო ზომის სატვირთო მანქანამ მოახერხა ისეთი დიდი ფავორიტების დამარცხებაც კი, როგორიცაა Toyota Tacoma და Jeep Gladiator.
Consumer Reports აფასებს კომპაქტური და საშუალო სატვირთო მანქანების საიმედოობას ორი გზით. პირველ რიგში, ისინი გამოიკითხავენ სატვირთო მანქანების მფლობელებს წარმოების ბოლო სამი წლის განმავლობაში, რათა გამოავლინონ პრობლემური ადგილები და დაბალი გარბენით სატვირთო მანქანებს 100 ქულა მიანიჭონ.
მეორეც, ისინი იყენებენ მარკისა და მოდელის ისტორიას, რათა თითოეულ ახალ სატვირთოს მიაწოდონ სანდოობის პროგნოზი 5 ქულა. 2022 წლისთვის საშუალო ზომის და კომპაქტური პიკაპები იქნება ყველაზე საიმედო საშუალო ზომის პიკაპები.
რომელი საშუალო ზომის სატვირთო მანქანაა უფრო საიმედო?
გასაკვირია, რომ სანდოობის ფავორიტი დაკარგა ორ სხვა პატარა სატვირთო მანქანასთან. 2022 წლისთვის ყველაზე საიმედო საშუალო ზომის სატვირთო მანქანებია Ford Ranger და Honda Ridgeline, Consumer Reports-ის მიხედვით.
პირველ რიგში, Consumer Reports-მა ინტერვიუ ჩაატარა Ridgeline-ისა და Ranger-ის მფლობელებთან ბოლო სამი წლის განმავლობაში. მფლობელებმა ძალიან ცოტა პრობლემური სფერო გამოავლინეს; CR–მ ამჟამინდელ თაობას Ford Ranger და Honda Ridgeline 68/100 მისცა.
ტოიოტა და ჯიპი გამოაგდეს
შედარებისთვის, CR–მ ამჟამინდელ Toyota Tacoma–ს მხოლოდ 59/100 მისცა. არცერთ სხვა პატარა სატვირთოს არ აქვს ქულა 30/100-ზე მეტი. შედარებით ახალი Jeep Gladiator ბოლო ადგილზე გავიდა 23/100 ქულით.
თითოეული მარკისა და მოდელის ისტორიიდან გამომდინარე, CR-მა ასევე მიანიჭა ყოველ ახალ 2022 წლის სატვირთო მანქანას სანდოობის სავარაუდო ქულა. რეინჯერმა და რიჯლინმა 4/5 ან „საშუალოზე მაღალი“ ქულა მიიღეს. ტაკომაც კი მხოლოდ 3/5 ან "საშუალო ქულა" მიიღო.
არის თუ არა Ford Ranger კარგი შესყიდვა?
თუ ფორდი უკეთესი Tacoma-ს აშენებას აპირებდა, როგორც ჩანს, ლურჯი ოვალი გააკეთა. რეინჯერი შესანიშნავი ყოვლისმომცველი მოთამაშეა, რომელიც იღებს მომხმარებელთა ანგარიშების ერთ-ერთ ყველაზე მაღალ რეიტინგს 2022 წლისთვის.
2019 წელს, ახალი Ranger-ის პირველ წელს, Consumer Reports იყო შეშფოთებული სატვირთო მანქანის გადაცემათა კოლოფის, წამყვანი სისტემის და შეჩერების შესახებ. მაგრამ 2021 მოდელის წლისთვის Ford-მა მოაგვარა ეს საკითხები და სატვირთო მანქანის საიმედოობის რეიტინგი ცაში გაიზარდა.
CR მიმომხილველებს ასევე მოსწონთ, რომ Ranger არის ეკონომიური თავისი კლასისთვის და მოხერხებული მისი ზომით. მაღალი ქულები მოიცავს მის კომფორტს, მართვის გამოცდილებას და აჩქარებას.
რატომ არ არის Ridgeline სატვირთო მანქანა?
კრიტიკოსებს, როგორიცაა Consumer Reports, უყვართ Honda Ridgeline. მაგრამ ზოგიერთი სატვირთო ენთუზიასტი ამბობს, რომ ეს არ არის ნამდვილი სატვირთო მანქანა. ეს განპირობებულია Ridgeline-ის unibody კონსტრუქციით, რომელიც უფრო ჰგავს კროსოვერს, ვიდრე სატვირთოს ან SUV-ს.
ადრეულ მანქანებს ჰქონდათ ძარაზე ჩარჩოს დიზაინი: ავტომწარმოებლებმა გადაცემათა კოლოფი და ღერძები დააკავშირეს კიბის ფორმის ჩარჩოს და შემდეგ მოათავსეს კორპუსი ამ ჩარჩოს თავზე. 1950-იან წლებში ინჟინერებმა აღმოაჩინეს, რომ ღერძების და გადაცემის გაძლიერებულ ძარასთან დაკავშირება ამცირებს მანქანის წონას. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ამ "ერთ ცალ" დიზაინმა შეამცირა საერთო ძალა, სატვირთო მანქანები და ჯიპები დარჩა ჩარჩოზე დაფუძნებული.
გაუმჯობესებულმა unibody დიზაინმა განაპირობა სულ უფრო მძლავრი კროსოვერები და კროსოვერი SUV-ები. დღეს unibody პიკაპებში შედის Honda და Ridgeline.
Consumer Reports-ს უყვარს Ridgeline-ის სიმძლავრე, სიარული და კომფორტი. მაგრამ ორგანიზაცია ასევე უფრთხილდება Ridgeline სხეულისა და აღჭურვილობის მთლიანობას.
**********
:
