პლანეტის უსწრაფესი ლეგალური მანქანები შეიძლება გაგიკვირდეთ

Nürburgring არის განსაკუთრებული ადგილი, რომელიც მდებარეობს გერმანიის ქალაქ ნიურბურგში, იპოდრომი 1920-იანი წლებით თარიღდება. დღეს ტრასას აქვს სამი კონფიგურაცია: გრან-პრის, Nordschleife (ჩრდილოეთის მარყუჟი) და კომბინირებული ტრეკი. 15.7 მილით, 170 მობრუნებით, 1,000 ფუტის სიმაღლეზე სხვაობით, კომბინირებული ტრასა არის ყველაზე გრძელი სარბოლო ტრასა მსოფლიოში და ერთ-ერთი ყველაზე საშიში.

ავტომობილების მწარმოებლები ათწლეულების განმავლობაში იყენებდნენ Nordschleife-ს, როგორც გამოცდას მათი უსწრაფესი და ყველაზე ძლიერი მოდელებისთვის. და აი, მათი შრომის ნაყოფი, ყველაზე სწრაფი მანქანები, რომლებიც ნებადართულია გამოსაყენებლად გზებზე, რომლებმაც გადალახეს დაწყევლილი გზა.

პორშე 991.2 ტურბო ს.

ამჟამინდელი Porsche 991 Turbo S არ არის სარბოლო სათამაშო, მაგრამ რეალურად არის ერთ-ერთი საუკეთესო GT მანქანა, რომლის შეძენაც ფულით შეიძლება. რა თქმა უნდა, ეს არის სპორტული მანქანა და ასევე ძალიან სწრაფი, მაგრამ Turbo S უფრო მეტად არის ორიენტირებული ავტობანზე და თქვენს საყვარელ გრეხილ გზებზე რბოლაზე, ვიდრე სწრაფი წრეების მიწოდებაზე.

580 ცხენის ძალა 3.8-ლიტრიანი ორ ტურბო ბრტყელი ექვს ძრავიდან, Turbo S-ს შეუძლია 60 წამში აჩქარდეს 2.8 მილი/სთ-მდე გაჩერებიდან და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 205 მილი/სთ. ასეთი დიდი სიჩქარითა და დახვეწილი სრულამძრავიანი სისტემით, გასაკვირი არ არის, რომ პორშემ შეძლო წრე 7:17 საათში დაესრულებინა.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE არის 600 ფუნტიანი გორილა ტრეკის დღის მანქანების. ეს არის 650 ცხენის ძალის ზედმეტად დამუხტული მანქანა, დიდი ფრთით, რეგულირებადი საკიდებით და დაახლოებით ორი ტონა გადაადგილებისთვის.

გარშემოწერილობის მიუხედავად, Camaro საოცრად მოხერხებულია. უზარმაზარი წებოვანი საბურავები, რეგულირებადი საკიდარი და 300 ფუნტი დაწევის ძალა ფენერისა და სპლიტერისგან ნამდვილად დაგვეხმარება. 6.2-ლიტრიანი 8-ლიტრიანი V2017-ის ქუდის ქვეშ ყოფნა ასევე არ ავნებს. 1 წელს GM-მა Camaro ZL1 7LE Nurburgring-ზე წაიყვანა და ხელთათმანები ჩამოართვა. შედეგი იყო წრეში 16.0:XNUMX, რაც რინგის ისტორიაში ყველაზე სწრაფ კამაროს გახდა.

Donkervoort D8 270 RS

სასაცილო სახელი აქვს, მაგრამ მის შემოქმედებაში სასაცილო არაფერია. Donkervoort D8 270 RS არის ხელით შექმნილი ულტრამსუბუქი სპორტული მანქანა, რომელიც შექმნილია Lotus Seven-ის მიხედვით. იფიქრეთ, როგორც შვიდის თანამედროვე ინტერპრეტაცია, უფრო ძლიერი და დამზადებულია ნიდერლანდებში.

D8 იყენებს Audi-ს 1.8-ლიტრიან ტურბო-270 ცილინდრიან ძრავას. ზოგიერთი უცნაური შესწორებების წყალობით, 1,386 ცხენის ძალაა ხელმისაწვდომი და რადგან ის მხოლოდ 0 ფუნტს იწონის, მას შეუძლია 60 კმ/სთ 3.6 წამში მიაღწიოს. ჯერ კიდევ 2006-ში, დონკერვორტმა გამოაქვეყნა ბრწყინვალე 7:XNUMX ნიურბურრგრინგზე, რომლის გამეორება დღემდე ცოტას შეუძლია.

Lexus LFA Nürburgring Edition

თქვენი სპორტული მანქანის სპეციალური ვერსიის შექმნა, რათა მოხსნას წრეში რეკორდი სწორედ იმ ტრასაზე, სადაც თქვენ გამოსცადეთ, დააინსტალირეთ და დაასრულეთ, ეს შეიძლება თაღლითობად მოგეჩვენოთ... და ალბათ ასეც არის. მაგრამ როდესაც მანქანა არის ფანტასტიკური Lexus LFA, ჩვენ შეგვიძლია ცოტა დავისვენოთ.

ძლიერი და ხმოვანი 4.8-ლიტრიანი V10 ძრავით აღჭურვილი LFA-ს აქვს 553 ცხენის ძალა და 9,000 ბრ/წთ. მაქსიმალური სიჩქარეა 202 mph, მაგრამ მართვა და შასის ბალანსი შოუს ნამდვილი ვარსკვლავებია. 2011 წელს Lexus-მა წარადგინა LFA Nurburgring Edition ტრასაზე და დაადგინა დრო 7:14.6.

Chevrolet Corvette C7 Z06

1962 წელს Chevrolet-მა წარმოადგინა "Z06" ოფციონის პაკეტი Corvette-ისთვის. მისი მიზანი იყო მუშაობის გაუმჯობესება და Vette უფრო კონკურენტუნარიანი SCCA Production რბოლაში. დღეს, Z06 სახელწოდება სიჩქარის სინონიმია და მიუხედავად იმისა, რომ აღარ არის რბოლისთვის სპეციფიური ჰომოლოგაცია, ის არის ტრასაზე ორიენტირებული წრე-დროის გამანადგურებელი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყოველდღე.

ურჩხული Z06-ის კაპოტის ქვეშ არის 6.2-ლიტრიანი V8, რომელიც 650 ცხენის ძალას გამოიმუშავებს და 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარებს 2.9 წამში. Chevrolet-ი, რომელიც ნიურბურრგრინგზე რეგულარულად მონაწილეობს, ოფიციალურად არასოდეს გამოუქვეყნებია წრის დრო Z06-ისთვის, მაგრამ გერმანული საავტომობილო ჟურნალი სპორტული ავტო დამუშავდა 7:13.90-ზე.

Porsche XXX GT991.2

Porsche GT3 არის 911 Carrera-ს მძიმე, მსუბუქი ვერსია, რომელიც მზად არის რბოლისთვის. ეს არის მოწესრიგებული და მასიური სათამაშო სათამაშო 500 ცხენის ძალის მქონე boxer-XNUMX ძრავით და დიდი ფრთით.

GT3-ს შეუძლია გაჩერებიდან 60 მილი/სთ აჩქარება სამ წამში და მაქსიმალური სიჩქარე დაახლოებით 200 მილი/სთ. მაგრამ რიცხვები არ მეტყველებს მთელ ამბავს, GT3 არის მასტერკლასი დიზაინში, კონსტრუქციაში და, რაც მთავარია, გრძნობაში. შესრულება სენსაციურია და GT3-ს უხვად აქვს. ის არის მოხერხებული, დარგული, თავდაჯერებულობის შთამაგონებელი და ძალიან სწრაფი. გასაკვირი არ არის, რომ GT3-მა შეძლო 7:12.7 წრის დასრულება.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

გაუმარჯოს ბეჭდის მეფეს! გაიცანით თქვენი ახალი გმირი, სრულიად გიჟური Lamborghini Aventador SVJ. აქ არის სპეციფიკაციები, რომ ისიამოვნოთ... 6.5-ლიტრიანი V12 759 ცხენის ძალით. მუხრუჭები და აქტიური აეროდინამიკა. ეს ყველაფერი მიმაგრებულია საუკეთესო ჟღერადობის ნახშირბადის ბოჭკოვან მონოკოკზე ინდუსტრიაში!

ეს არის სრული ჭარბი და შეუდარებელი წარმადობის მანქანა. 2018 წელს Lamborghini-მ ნიურბურგრინგზე ოფიციალური ტესტები ჩაატარა და ტრამვაის ისტორიაში ყველაზე სწრაფი წრე აჩვენა - 6:44.9, WOW!

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR არის ყოვლისმომცველი შეტევა გრძნობებზე. წინა ძრავით მომუშავე, უკანა ამძრავი მოძალადე, რომლის ერთადერთი მიზანია მუცელში დარტყმა ყოველ ჯერზე, როცა ამაჩქარებელს დააბიჯებ.

ACR ნიშნავს "American Club Racer" და არის Dodge აღნიშვნა, რომელიც მიენიჭება Viper-ის ყველაზე ტრეკ ვერსიას. წარმოუდგენლად გრძელი კაპოტის ქვეშ არის 8.4-ლიტრიანი V10 600 ცხენის ძალით. ამ ბეჰემოთის შესანარჩუნებლად, Dodge აღჭურავს ACR-ს წებოვანი Michelin საბურავებით, რეგულირებადი საკიდებით და აერო პაკეტით, რომელიც აწვდის 1,000 ფუნტზე მეტ დაქვეითებულ ძალას. 2011 წელს Viper ACR მოვიდა, დაინახა და დაიპყრო ნიურბურგრინგი წრეში 7:12.13.

Gumpert Apollo Sports

Gumpert Apollo Sport არსებობს მხოლოდ ერთი მიზეზის გამო - იყოს საუკეთესო ქუჩის ტრასის მანქანა მსოფლიოში. 2005 წელს, როდესაც მანქანამ მსოფლიო დებიუტი შეასრულა, მან წარმატებას მიაღწია.

Apollo Sport იყენებს Audi-ს 4.2-ლიტრიანი V8-ის მოდიფიცირებულ ვერსიას წყვილი ტურბო დამტენით, რათა დაეხმაროს მას 690 ცხენის ძალის გამომუშავებაში. უახლესი ტექნოლოგიის რეგულირებადი საკიდარი და სარბოლო აეროდინამიკური კორპუსი დაეხმარა Apollo-ს მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 224 მილი/სთ და დაამყარა რეკორდები, სადაც არ უნდა წასულიყო. 2009 წელს სპორტული ავტო ნიურბურგრინგზე ჩატარებულმა ტესტმა აჩვენა, რომ აპოლო S-მა წრე დაასრულა 7:11.6 სიჩქარით.

Mercedes-AMG GT R

Mercedes-AMG GT R არის უკვე მაღალი ხარისხის GT-ის უფრო ეფექტური ვერსია. იფიქრეთ, როგორც Porsche GT3-ის მერსედესის ექვივალენტი. GT R-ს აქვს 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V8 ძრავა წინ, წამყვანი მიდის უკანა ბორბლებზე და აქვს სტანდარტული გამონაბოლქვის ერთ-ერთი საუკეთესო ხმა. V8-ს აქვს 577 ცხენის ძალა და შეუძლია მერსედესის 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.5 წამში.

GT R ​​აწყვილებს ხელით რეგულირებად კოჭის საკიდს და ხელით რეგულირებად უკანა ფრთას ელექტრონიკის კომპლექტთან, რომელიც მაქსიმალურად აძლიერებს დაჭერას და წევის კონტროლს სწრაფი წრეებისთვის. 2016 წელს AMG GT R-მ წრე დაასრულა 7:10.9-ში.

Nissan GT-R NISMO

Lexus LFA-ს მსგავსად, Nissan GT-R-მა და NISMO-ის ვარიანტმა დიდი დრო დახარჯა ნიურბურგრინგზე განვითარებაზე, რეგულირებასა და ოპტიმიზაციაზე. თუმცა, Nissan GT-R-ის ყიდვა შეიძლებოდა LFA-ს ფასის ნაწილზე, მაგრამ სრულიად განსხვავებული შესრულებით.

NISMO GT-R არის სრულამძრავიანი სუპერმანქანა, რომელიც აჩვენებს ძალას. სარბოლო ვერსიის 3.8 ლიტრიანი V6 წყვილი ტურბო დამტენი GT-R-ს აძლევს 600 ცხენის ძალას და მაქსიმალურ სიჩქარეს დაახლოებით 200 კმ/სთ. მაგრამ მაქსიმალური სიჩქარე არ არის ამ მანქანის ძლიერი მხარე, მოხვევის სიჩქარე მნიშვნელოვანია. NISMO-ის დიზაინის GT-R-მა დაასრულა ნიურბურგრინგი 7:08.7 საათში, ისევე როგორც სუპერქარი.

Mercedes AMG GT R Pro

დიახ, GT R Pro ძალიან ჰგავს მერსედეს-AMG GT R-ს, მაგრამ AMG-ის მიერ განხორციელებულმა ცვლილებებმა მანქანაში, რათა ის უფრო სწრაფი ყოფილიყო სარბოლო ტრასაზე, იმდენად შეცვალა მანქანის შეგრძნება და ხასიათი, რომ ის შეიძლება განსხვავებულად ჩაითვალოს. მანქანა.

GT R ​​Pro იყენებს იგივე 577 ცხენის ძალას, 4.0-ლიტრიან ორ ტურბოძრავიან V8 ძრავას, როგორც მის ძმას, მაგრამ Mercedes-AMG-მ დახვეწა აეროდინამიკა და დააკონფიგურირა საკიდარი ისე, რომ უფრო მეტად იყოს ორიენტირებული ტრასაზე. ის არსებითად არის AMG GT R GT3 სარბოლო მანქანის საგზაო ვერსია. ეს არის ბევრი "G" და "T", მაგრამ თქვენ გესმით იდეა. ეს ცვლილებები ემატება ნიურბურგრინგის წრეს 7:04.6.

Dodge Viper ACR

Dodge Viper ACR-ის უახლესი და უახლესი ვერსია იყო საუკეთესო და, უცნაურად საკმარისი, ყველაზე ნელი! 645 ცხენის ძალის მქონე V10 დღეების განმავლობაში წუწუნებს, მაგრამ ექსტრემალური აერო პაკეტი ზღუდავს ACR-ის მაქსიმალურ სიჩქარეს 177 mph-მდე. რაც მას აკლია ზედა ბოლოში, თუმცა, ის უფრო მეტად ანაზღაურებს მოსახვევის სიჩქარეს.

სრულად რეგულირებადი საკიდარი და 2,000 ფუნტი ქვევით ძალა აძლევს Viper ACR-ს საკმარის წევას, და ეს წევა ითარგმნება როგორც მოსახვევის სიჩქარის საშინელი დონე. ამ მანქანის შესაძლებლობები ბევრად აღემატება იმას, რასაც ფიქრობთ. განახლებული ACR რინგზე 2017 წელს შემოვიდა 7:01.3 წრეზე.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superfast

არაფერი განასახიერებს სუპერმანქანას, როგორც Lamborghini. მათი თითოეული მანქანა საძინებლის კედელზე სრულიად აფიშის ღირსია და მათი ყუთი, ფუტურისტული დიზაინი არის ზუსტად ის, რასაც ელოდებით სუპერმანქანისგან უსაზღვროდ.

Aventador არის ყველაზე დიდი და მაგარი მანქანა, რომელსაც Lamborghini აწარმოებს. სწრაფი მანქანა V12 ძრავით, რომელიც ემთხვევა მოიერიშე თვითმფრინავის შესრულებას. SV, შემოკლებით "Super Veloce", ამაღლებს ბარს და აქცევს გაბრაზებულ ხარს ნამდვილ იარაღად იპოდრომისთვის. მას აქვს 740 ცხენის ძალა და 0-60 კმ/სთ 2.8 წამი აჩქარებს მოწესრიგებული საკიდარით და დიდი ფარით. Lamborghini-მ ნიურბურგრინგის შთამბეჭდავი წრე ჩაატარა 6:59.7 საათში, როდესაც ის იქ მიიყვანეს 2015 წელს.

პორშე სპაიდერი 918

როდესაც Porsche 918 Spyder-ის დებიუტი გამოვიდა, იგი შეფასდა, როგორც სუპერმანქანების მომავალი. შუა ძრავიანი დანამატი ჰიბრიდი, რომელიც იყენებს ელექტროძრავებს მუშაობის გასაზრდელად. დღეს, Rimac Concept-One-ისა და NIO EP9-ის დებიუტით, ჩვენ ვხედავთ, რომ 918 იყო გარდამავალი სუპერმანქანა, წამალი, რომელიც გზას გაუხსნის მეტი მუშაობისთვის.

ლეგენდარული 918 Sypder იყენებს 4.6-ლიტრიან V8-ს წყვილი ელექტროძრავით, რათა მიაღწიოს 887 ცხენის ძალას და წარმოუდგენელ 0-60 mph-ს 2.2 წამში. 918 რჩება ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფ სუპერმანქანად, რომელიც ოდესმე აშენდა და Carrera GT-ის ღირსეულ მემკვიდრედ. 2013 წელს 918 Spyder-მა დაასრულა რგოლი 6:57.0-ში.

პორშე RS 991.2 GT3

Porsche GT3 RS არის მყარი GT3-ის მყარი ვერსია, რომელიც არის 911 Carrera-ს მყარი ვერსია. სისულელეა ტრეკის მანქანის დამზადება და შემდეგ იმავე მანქანის უფრო ტრასაზე ორიენტირებული ვერსიის გაკეთება, მაგრამ GT3 RS-ში საჭის ერთი შემობრუნება ყველაფერს განასხვავებს.

4.0 ცხენის ძალა 520-ლიტრიანი ბრტყელი ექვსი ძრავა იძლევა საკმარის მოტივაციას იმისათვის, რომ GT3 RS 0-დან 60 კმ/სთ-მდე 3 წამში აიყვანოს მაქსიმალურ სიჩქარემდე 193 mph. სრულად რეგულირებადი სავალი ნაწილისა და აეროდინამიკის გამოყენებით, GT3 RS-მა დაასრულა წრე 6:56.4 დროში.

რადიკალური SR8

კარგი, ვიცით რასაც ფიქრობ... ტრამვაი კი არა, სარბოლო მანქანაა! უდაოა, რომ Radical Sportscars აშკარად უბიძგებს "ქუჩის" განმარტებას, მაგრამ ტექნიკურად SR8 სრულად ლეგალურია საგზაო ფარებით, შემობრუნების სიგნალებით, სანომრე ნიშნებით და გზის საბურავებით. ეს ტრამვაია? დიახ. შეგიძლიათ აიყვანოთ ბავშვები სკოლიდან ან წაიყვანოთ სასურსათო მაღაზიაში? შეგიძლიათ სცადოთ.

როგორც ჩანს, რადიკალმა იპოვა ხარვეზი წესებში, მაგრამ SR8 მაინც ძალიან სწრაფია. იგი აღჭურვილია 2.6-ლიტრიანი Powertec V8 ძრავით 360 ცხენის ძალით და 10,000 ბრ/წთ-ზე მეტი. ჯერ კიდევ 2005-ში, SR8-მა მოხსნა ნიურბურგრინგის რეკორდი 6:55.0 წრეზე.

Lamborghini Huracan LP 640-4 Performance

Lamborghini Huracan Performante სცენაზე ცუნამივით მოხვდა 2017 წელს. მას არ გააჩნდა გიჟური სიმძლავრის მაჩვენებლები ან აღმაშფოთებელი მაქსიმალური სიჩქარე, მას გააჩნდა რთული გადამუშავებული საკიდარი, რომელიც მორგებულია სარბოლო ტრასაზე და აქტიური აეროდინამიკა, რამაც მას სრული აორთქლების საშუალება მისცა. ჩანაწერი და კონკურსი.

Performante-ს აქვს იგივე 5.2-ლიტრიანი V10 ძრავა, რაც ჩვეულებრივ Huracan-ს, მაგრამ ის განახლებულია, რათა გამოიმუშავოს 631 ცხენის ძალა და 0-60 mph 2.9 წამში. საკმარისი სივრცის გათვალისწინებით, Performante-ს შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 218 mph. სტატისტიკაზე უფრო შთამბეჭდავია ნიურბურგრინგის წრე 6:52.0. ბუმი.

რადიკალი SR8 LM

მათი SR8 საგზაო მანქანის საეჭვო კანონიერების კომპენსაციის მიზნით, 2009 წელს რადიკალმა გადაწყვიტა დაემყარებინა საკუთარი რეკორდი იმავე მანქანის ახალი, უფრო სწრაფი ვერსიის, SR8 LM-ის გამოშვებით. კრიტიკოსების დასამშვიდებლად, რადიკალმა მანქანა ინგლისიდან ნიურბურრგინგამდე საჯარო გზებზე გაატარა, შემდეგ კი მაშინვე ჩანაწერის განადგურებას შეუდგა.

2009 წლის SR8 LM აღჭურვილი იყო 2.8 ლიტრიანი V8 ძრავით 455 ცხენის ძალით. შასის, სავალი ნაწილისა და აეროდინამიკის გამოყენებით, რომელიც უფრო შეეფერება ლე მანის 24 საათს, ვიდრე ქუჩას, SR8 LM-მა მიაღწია ელვისებურად სწრაფ წრეს 6:48.3.

პორშე RS 991.2 GT2

რა მოხდება, თუ აიღებთ უკვე სწრაფ Porsche GT3 RS-ს და მისცემთ დამატებით 200 ცხენის ძალას? თქვენ მიიღებთ geeky GT2 RS-ს. GT2 RS არის Porsche-ს ამჟამინდელი ხაზის მეფე და ყველაზე მძლავრი 911 ვარიანტი, რომელიც ოდესმე შექმნილა.

ორმაგი ტურბო დამუხტვით 3.8 ლიტრიანი 690 ცხენის ძალის მქონე ძრავი GT2 RS-ს 211 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარემდე და 0-60 მილი/სთ 2.7 წამში უბიძგებს. ეს არის უსწრაფესი 911 მილის მანძილზე და ინჟინერია, რომელიც საჭიროა ამ მხეცის ასეთ მაღალ დონეზე შესრულებისთვის, ნამდვილად დამაფიქრებელია. ძლევამოსილი GT2 RS ტრამვაებს შორის რინგზე წრის სიჩქარით მეორე ადგილს იკავებს 2:6 ანგარიშით.

Volkswagen IDR

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, სრულიად ელექტრო Volkswagen IDR-მა მოხსნა სამი მანქანის რეკორდი, მოიგო ორი ტიტული ჩვეულებრივი ძრავების წინააღმდეგ. მთლიანად ელექტრო ტრასაზე, IDR-მა შთამბეჭდავი შედეგი აჩვენა ნიურბურგრინგზე.

მან დაამყარა ახალი წრის რეკორდი ნიურბურგრინგის სპეციალობით ელექტრომობილისთვის, რომელიც ავიდა Pikes Peak-ზე. სრულამძრავიან ურჩხულმა 12.9 მილიანი კურსი მხოლოდ 6:05.336 საათში დაასრულა, რაც ელექტრომობილების ჩინური მწარმოებლის NIO-ს რეკორდს არღვევს. იგი ასევე მიბმული იყო მეორე უსწრაფესი ულიმიტო წრეზე რინგზე.

პორშე RS 911 GT2

911 GT2 RS-ით პორშეს მიზანი იყო 7:05 წუთში წრე დაესრულებინა. თუმცა, მანქანის გამოშვების შემდეგ, მან გადააჭარბა მათ მიზნებს და აჯობა Lamborghini Huracan Performante-ს შთამბეჭდავი 6:47.3.

ეს გააკეთა მრბოლელმა ლარს კერნმა 2017 წელს. სულ ცოტა ხნის წინ, Manthey-Racing-ის მიერ განხორციელებული გარკვეული ცვლილებების შემდეგ, მანქანამ მოახერხა 6:40.3 წამში გატარებული წრე. თუმცა, GT2 RS არ არის ერთადერთი 911, რომელიც კარგად მუშაობს. HTS 3-ს ასევე აქვს საკუთარი ჩანაწერები.

შემდეგიEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 არის კიდევ ერთი მთლიანად ელექტრო მანქანა, რომელმაც მიაღწია შთამბეჭდავ წრეს მხოლოდ 6:45.9, დაამყარა ნიურბურგრინგის რეკორდი. მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა ტექნიკურად საგზაო ლეგალურია, მოგვიანებით გაირკვა, რომ ჩანაწერი შეკვეთით დამზადებულ საბურავებზე იყო გაკეთებული.

ეს რეკორდულ მანქანას გზებზე უკანონო ხდის. თუმცა, თუ მას საბურავების განსხვავებული ნაკრები ჰქონოდა, მანქანა ლეგალურად იქნებოდა საგზაო ლეგალური.

McLaren P1 LM

მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა შეიძლება იყოს კამათის საგანი იმის შესახებ, არის თუ არა ის საგზაო ლეგალური, McLaren p1 LM არის 986 ცხენის ძალის ტრეკის P1 GTR-ის საგზაო ლეგალური ვერსია. ის მორგებულია და ააშენა Lanazante-ს მიერ და მუშაობს თითქმის სამი წამით უფრო სწრაფად ვიდრე NextEV Nio EP9.

რაც მანქანას ასე საკამათო ხდის არის ის, რომ ეს არის სატრანსპორტო მანქანის ლეგალური ადაპტაცია, თუმცა ზოგიერთი შეიძლება ამტკიცებდეს, რომ ის შეესაბამება ასეთი მანქანის პროფილს.

Porsche XXX GT911

Porsche 911 G3 არის Porsche 911 სპორტული მანქანის მაღალი ხარისხის ვერსია, რომელიც ძირითადად განკუთვნილია რბოლისთვის. მას შემდეგ, რაც 1999 წელს გამოვიდა მაღალი ხარისხის ვერსიები, გამოვიდა რამდენიმე ვარიაცია. მას შემდეგ წარმოებულია 14,000-ზე მეტი მანქანა.

მანქანის ზოგიერთი ყველაზე გამორჩეული სპექტაკლი მოიცავს Porsche Carrera Cup და GT3 Challenge Cup, Porsche Supercut საერთაშორისო ჩემპიონატს, FIA ფორმულა 1-ის მსოფლიო ჩემპიონატს და სხვა. მას ასევე აქვს წრის დრო 7:05.41 ნიურბურგრინგზე.

რადიკალი SR3 ტურბო

Radical SR7 Turbo-ს აქვს ნიურბურგრინგის წრე 19:3 და აღჭურვილია შთამბეჭდავი 1500cc Powertec ძრავით. ყველაზე პოპულარულია რადიკალი მოდელი. მათგან 1,000-ზე მეტი აშენდა, მათი უმეტესობა ნახშირბადოვანი ფოლადის კოსმოსური ჩარჩოს შასიით, RPE რეგულირებული Suzuki თაობის 3 4-ცილინდრიანი ძრავის გამოყენებით.

225 ცხენის სიმძლავრის ძრავას სჭირდება 3.1 წამი 60 მილი/სთ-მდე და მალე 147 მილი/სთ. მანქანა შეიძლება იყოს ლეგალური გაერთიანებულ სამეფოში, ხელის მუხრუჭების, საბურავების და კატალიზატორის ინდიკატორების დამატებით.

Chevrolet Corvette C6 ZR1

Chevrolet Corvette C6 არის მეექვსე თაობის Corvette სპორტული მანქანები, რომლებიც წარმოებულია General Motors-ის Chevrolet განყოფილების მიერ 2005 წლიდან 2013 წლამდე. 1962 წლის მოდელით დაწყებული, ეს იყო პირველი მოდელი ღია ფარებით და ძალიან თანამედროვე დიზაინით. .

ZR1 არის Z06-ის მაღალი ხარისხის ვარიანტი და ჭორები ვრცელდება, რომ General Motors ავითარებს მანქანას, რომელიც აჯობებს Z06-ს და ექნება კოდური სახელი Blue Devil.

Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 არის საშუალო ძრავის სპორტული მანქანა, რომელიც შექმნილია და აშენებულია Ferrari-ს მიერ. მანქანა ითვლება 458-ის განახლებად, გარეგნულად შესამჩნევი ცვლილებებით. 2015 წელს GTB დასახელდა "წლის სუპერმანქანად". Მაღალი სიჩქარე საავტომობილო ჟურნალი.

ისიც გახდა საავტომობილო ტენდენციები "საუკეთესო მძღოლის მანქანა" 2017 წელს. მანქანამ დიდი წარმატებით იასპარეზა უამრავ რბოლაში და ნიურბურრგრინგზე შთამბეჭდავი დროც კი 7:21 დაფიქსირდა.

Macerati MS12

ეს არის შეზღუდული გამოშვების ორადგილიანი ავტომობილი, რომელიც წარმოებულია იტალიური ავტომწარმოებელი Maserati-ს მიერ. მანქანა წარმოებაში შევიდა 2004 წელს, დამზადდა მხოლოდ 25 ეგზემპლარი. თუმცა, 2005 წელს კიდევ 25 ცალი იქნა წარმოებული, დარჩა მხოლოდ 50, ფასი დაახლოებით $670,541 თითო მანქანაზე. ამ სატრანსპორტო საშუალების კიდევ თორმეტი შემდეგ წარმოიქმნა და დარჩა მხოლოდ 62.

აგებული Enzo Ferrari-ის შასიზე, MC12 უფრო გრძელი, განიერი და მაღალია და მიღებული აქვს მრავალი სხვა გარე ცვლილება Enzo-სთან შედარებით. მანქანა შეიქმნა იმისათვის, რომ სიმბოლურად განასახიეროს Maserati-ს რბოლაში დაბრუნება ნიურბურგრინგზე 7:24.29 დროით.

Pagani Zonda F Clubsport

Zonda F ფორმულა 1-ის მძღოლის ხუან მანუელ ფანგიოს სახელით დასახელდა 2005 წელს ჟენევის მოტორ შოუზე. ეს იყო Zonda-ს ყველაზე გადამუშავებული ვერსია, თუმცა ის მაინც ბევრ მსგავსებას იზიარებდა თავის წინამორბედებთან, როგორიცაა 7.3 AMG V12 ძრავა.

წამყვანი სისტემა ასევე ძალიან ახლოს იყო c12 S-თან, მაგრამ ჰქონდა განსხვავებული გადაცემათა კოლოფი და უფრო ძლიერი შიდა ნაწილები. ახალი მანქანის ძარამ საგრძნობლად გააუმჯობესა აეროდინამიკა და ნიურბურგრინგზეც კი დაეშვა 7:24.44 საათზე.

ენცო ფერარი

Ferrari Enzo, ასევე ცნობილი როგორც Ferrari Enzo ან F60, არის საშუალო ძრავიანი 12 ცილინდრიანი სპორტული მანქანა, რომელსაც კომპანიის დამფუძნებლის სახელი ეწოდა. მანქანა შეიქმნა 2002 წელს ფორმულა ერთი ტექნოლოგიით, მათ შორის ისეთი ელემენტებით, როგორიცაა ნახშირბადის ბოჭკოვანი კორპუსი, F-1 სტილის ელექტროჰიდრავლიკური ტრანსმისია, კომპოზიტური დისკის მუხრუჭები და სხვა.

მისი F140 B V12 ძრავა იყო პირველი ახალი თაობის ძრავა Ferrari-სთვის, რომელიც ნაწილობრივ დაფუძნებულია Maserati Quattroporte-ის V8 ძრავზე. მთელი თავისი სიჩქარით მან ნიურბურგრინგზე 7:25.21 დაიმსახურა.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow არის ძალიან მსუბუქი სპორტული მანქანა, რომელიც შექმნილია როგორც რბოლისთვის, ასევე მართვისთვის. X-Bow იყო პირველი KTM მანქანა მათ დიაპაზონში, რომელიც ჟენევის ავტოსალონზე 2008 წელს იქნა წარმოდგენილი.

X-Bow იყო Kiska Design-ის, Audi-სა და Dallara-ს თანამშრომლობის შედეგი. KTM-ს ელოდა წელიწადში მხოლოდ 500 ერთეულის წარმოებას, თუმცა დიდი მოთხოვნის გამო მათ გადაწყვიტეს გაზარდონ რაოდენობა წელიწადში 1,000 ერთეულამდე. მანქანა 2008 წლიდან რბოლა და დღემდე რამდენიმე ჩემპიონატი აქვს მოგებული.

Ferrari 812 Superfast

უკანა ამძრავიანი Ferrari 7 Superfast-ის დებიუტი 27.48 წლის ჟენევის ავტოსალონზე 812:2017 იყო ნიურბურრგრინგზე. მანქანა ითვლება F12berlinetta-ს მემკვიდრედ.

თუმცა, მას ჰქონდა განახლებული სტილი, მათ შორის სრული LED განათება, საჰაერო ხვრელები და სხვა ასპექტები. მანქანას აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 211 mph და აჩქარების დრო მხოლოდ 2.9 წამი. ის ასევე არის პირველი Ferrari, რომელიც აღჭურვილია ელექტრო საჭით.

BMW M4 GTS

BMW M4 არის BMW 4 სერიის მაღალი ხარისხის ვერსია, რომელიც შემუშავებულია BMW Motorsports-ის მიერ. M4-მა შეცვალა M3 კუპე და კაბრიოლეტი. M4 გამოირჩევა მძლავრი ორ ტურბო ძრავით, აეროდინამიკური კორპუსით, გაუმჯობესებული მართვისა და დამუხრუჭების სისტემით.

მას ასევე აქვს ნაკლები წონა სტანდარტული 4 სერიის შედარებით. ყველა ეს დამატება და კორექტირება საშუალებას აძლევდა მანქანას გაეტარებინა წრე ნიურბურრგრინგზე 7:27.88 საათზე.

McLaren MP4-12C

მოგვიანებით ცნობილი როგორც McLaren 12C, ეს მანქანა არის სპორტული მანქანა, რომელიც არის მსოფლიოში პირველი მანქანა, რომელიც მთლიანად შეიქმნა და დამზადებულია McLaren-ის მიერ. ეს ასევე მათი პირველი წარმოების საგზაო მანქანაა McLaren F1-ის შემდეგ, რომელიც 1998 წელს შეწყდა. MP4-12C-ის საბოლოო დიზაინი გამოქვეყნდა 2009 წელს და მანქანა ოფიციალურად გამოვიდა 2011 წელს.

ის იკვებება გრძივად დამონტაჟებული 838 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო დატენვით McLaren M3.8T ძრავით, რაც მას 7:28 საათს აძლევს ნიურბურრგრინგზე. მანქანას ასევე აქვს ფორმულა 1-ის ასპექტები, როგორიცაა სამუხრუჭე საჭე და ორმაგი გადაჭიმვის ტრანსმისია.

Chevrolet Camero ZL1

Chevrolet ZL1 არის მაღალი ხარისხის Camaro SS მოდელი, რომელიც საზოგადოებას წარუდგინეს 2017 წელს. ნახშირბადის ბოჭკოვანი გამწოვი ხელს უწყობს ცხელი ჰაერის გამოყოფას, ისევე როგორც ქვედა ცხაურს.

მანქანას ასევე აქვს უფრო ფართო წინა ფარები, რაც საშუალებას იძლევა უფრო ფართო საბურავები და შესაბამისად უკეთესი კონტროლი. მანქანას შეუძლია 0-დან 60 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.4 წამში და 127 mph-მდე მიღწევის 11.4 წამში. ZL1-ის მაქსიმალური სიჩქარეა 198 mph.

Audi R8 V10 მეტი

Audi R8 არის საშუალო ძრავიანი ორი ადგილიანი სპორტული მანქანა, რომელიც იყენებს Audi-ს საკუთრებაში არსებულ ყველა წამყვანი სისტემას. იგი დაფუძნებულია როგორც Lamborghini Gallardo-ზე, ასევე Huracan-ზე. მანქანა პირველად დაინერგა 2 წელს, მაგრამ ხელახლა დაინერგა ახალ და გაუმჯობესებულ ვერსიაში, რომელიც ცნობილია როგორც Audi R2006 V8 Plus.

განახლებები მოიცავს V10 ძრავას, რომელიც ასევე შემოთავაზებული იყო კონვერტირებად მოდელებში, რომლებიც ცნობილია როგორც Spyder. თუმცა ეს მანქანები 2015 წლის აგვისტოს შემდეგ აღარ იწარმოებოდა. თუმცა, მანქანამ მოახერხა 7:32 დროის ჩვენება ნიურბურრგრინგზე.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, რაც იტალიურად „ოთხფოთლიანი სამყურას“ ნიშნავს, არის პერფორმანსული მანქანა და ახალი Giulia-ს პირველი მოდელი. ის იტალიაში 2015 წლის ივნისში იქნა წარმოდგენილი და მისი ოფიციალური დებიუტი შედგა ფრანკფურტის მოტორ შოუზე. მანქანას აქვს მთლიანად ალუმინის შენადნობის, ორმაგი ტურბოძრავიანი V6 ბენზინის ძრავა საწვავის პირდაპირი ინექციით და ერთცილინდრიანი მოცულობით ნახევარ ლიტრზე ნაკლები.

ძრავა შეიქმნა ექსკლუზიურად მანქანისთვის Ferrari-ს ტექნიკოსების მიერ და ბევრ მსგავსებას იზიარებს Ferrari-სთან. მაქსიმალური სიჩქარით 191 მილი/სთ მან დაასრულა ნიურბურგრინგი შვიდ წუთსა და 32 წამში.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX არის საშუალო ძრავის სპორტული მანქანა, რომელიც წარმოებულია შვედური კომპანიის Koenigsegg Automotive AB-ის მიერ. მათი მიზანი იყო შეექმნათ გლობალური სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შეესაბამება უსაფრთხოებისა და გარემოსდაცვითი რეგულაციების, განსაკუთრებით შეერთებულ შტატებში.

ავტომობილი 2006 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე იქნა წარმოდგენილი და ასევე ჰქონდა კორპუსის მოდიფიკაციები აშშ-ს სტანდარტების შესაბამისად. სახელი CCX შემოკლებულია Competition Coupé X-ისთვის, სადაც X ნიშნავს 10 წელს პირველი CC პროტოტიპის დასრულებისა და ტესტირების 1996 წლის იუბილეს.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera გამოცხადდა 2010 წლის მარტში და არის LP 560-4-ის უფრო ძლიერი და მსუბუქი ვერსია. ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენება შიგნიდან და გარედან მანქანას განსაკუთრებულად მსუბუქს ხდის, ფაქტობრივად, ყველაზე მსუბუქი Lamborghini ხაზში, სულ რაღაც 3,000 ფუნტზე ნაკლები.

წარმადობა ასევე გაუმჯობესებულია წინა მოდელებთან შედარებით და 62 მილს 3.2 წამში მიაღწია მაქსიმალური სიჩქარით 204 mph. ნიურბურგრინგზე მან შთამბეჭდავი დრო 7:40.76 დააფიქსირა.