მსოფლიოში ყველაზე დიდი პიკაპი

ბევრი ფიქრობს პიკაპის შესახებ, როგორც ჩარჩოურ ჯიპზე, რომელსაც არა აქვს ნახევრად სახურავი, მაგრამ აქვს დიდი საბარგული. ამასთან, ეს კიდევ ერთი დიდი მცდარი შეხედულებაა. ამჟამად გზებზე შეგიძლიათ იპოვოთ ამ სეგმენტის მანქანები, რომლებიც არა ჰგავს ჩვეულებრივ მანქანებს, არამედ პატარა სახლის ზომის მანქანებს ჰგავს. თუ არ გჯერათ, შეამოწმეთ შემდეგი არჩევანი.

ღორი შემდეგი

დავიწყოთ 2017 წელს ნაჩვენები რუსული მანქანით. მას საფუძვლად უდევს ბოლო თაობის Sadko Next ჯიპი, საიდანაც არის ნასესხები შასი, დიზელის ძრავა და კაბინის კარები. ექსტერიერის და დატვირთვის დოკი სრულიად უნიკალურია. კაპოტის ქვეშ არის 4 ლიტრიანი 4,4 ცილინდრიანი ძრავა, რომელიც 149 ცხენისძალას ავითარებს. და მუშაობს 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და დაბალი სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი.

მანქანას შეუძლია 2,5 ტონა ტვირთის გადატანა და გადალახოს ფორდი 95 სმ სიღრმით. პიკაპის სერიული ვერსია 2018 წელს გამოჩნდა 2890 რუბლის (000 აშშ დოლარი) დეკლარირებულ ფასად, მაგრამ მწარმოებელმა მხოლოდ რამდენიმე ერთეული, რომლებიც ეგზოტიკური დარჩა საავტომობილო სამყაროში.

Chevrolet Kodiak C4500 პიკაპი / GMC TopKick C4500 პიკაპი

განსაკუთრებით მათთვის, ვისი სტანდარტული Silverado მცირეა, ამერიკელმა მწარმოებელმა 2006 წელს წარმოადგინა უზარმაზარი პიკაპი. საინტერესოა, რომ GM მანქანები წარმოებული იყო Monroe Truck Equipment- ის მიერ, რომელსაც Chevrolet- მა მიაწოდა შასი, რომელსაც გააჩნია გადაცემათა კოლოფი და 8 ც.ძ. V300 ძრავა. პიკაპის წონა 5,1 ტონაა და დამატებით 2,2 ტონა შეუძლია. მაქსიმალური სიჩქარეა 120 კმ / სთ.

სალონს აქვს ოთხი კარი და ხალიჩის იატაკი. წინა სავარძლები შეჩერებულია ჰაერზე, ინტერიერი დამზადებულია ტყავისა და ხისგან. პიკაპის მოწყობილობაში შედის DVD სისტემა მეორე რიგის მგზავრებისთვის, დამატებითი კამერები მანევრების გასაადვილებლად და სანავიგაციო სისტემა. მანქანის ფასი 70 000 დოლარი იყო, მაგრამ ყველაზე მაღალი ვერსიები 90 000 დოლარამდე მიდის. ამასთან, ეს პიკაპი ძალიან დიდხანს არ დარჩა ბაზარზე, რადგან 2009 წელს იგი შეწყდა.

Ford F-650 XLT მძიმე მოვალეობა

აქ არის F-650 Super Duty ოჯახის წარმომადგენელი, რომელიც ასევე მოიცავს სხვადასხვა ზომის და დანიშნულების სატვირთო მანქანებს. იგი ასევე აშენებულია ჩარჩოების შასზე, რომელიც გთავაზობთ მდიდარ შინაგან აღჭურვილობას და მაღალი ხარისხის მასალებს. დატვირთვას კიდევ უფრო ხელს უწყობს უკანა საჰაერო სუსპენზია.

კაპოტის ქვეშ მოთავსებულია 6,7 ცხენის ძალის 8 ლიტრიანი V330 დიზელი, რომელიც შერწყმულია 6 სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან. პიკაპის მანქანა ადვილად ათრევს 22 ტონა მატარებელსაც კი. ერთ მომენტში ფორდმა ასევე შესთავაზა ვერსია 6,8 ცხენის ძალის 8 ლიტრიანი V320 ბენზინის ძრავით, რომელიც წელს შეიცვალა 8 ლიტრიანი V7,3-ით, რომელიც ავითარებს 350 ცხენის ძალას. ეს ყველაფერი არ არის იაფი, ვინაიდან მოდელის ფასი მინიმუმ 100 000 დოლარია.

სატვირთო ხაზი P4XL

ჯერ კიდევ 2010 წელს მწარმოებელმა ყურადღება სუპერ პიკაპებზე გააკეთა და პირველი მოდელი წარმოადგინა. იგი ემყარება M2 ბიზნეს კლასის შასის. ორმაგი კაბინა აღჭურვილია ტყავის ზედაპირით და მრავალ ეკრანიანი სანავიგაციო და მულტიმედიური სისტემით. სიგრძე 6,7 მეტრი, სიმაღლე 3 მეტრი. გამტარუნარიანობა 3 ტონა, საერთო წონა 9 ტონა.

მანქანა მუშაობს 6 ლიტრიანი 8,3 ცილინდრიანი ძრავით, რომელიც ავითარებს 330 ცხ.ძ. მუშაობს 5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. პიკაპის ფასი 230 000 დოლარია და ამჟამად დამზადებულია Freightliner Special Vehicles- ის მიერ.

საერთაშორისო CXT / MXT

ამ მოდელის ისტორია ჯერ კიდევ 2004 წლიდან იწყება, როდესაც დაიწყო XT ოჯახის პიკაპის წარმოება. აპარატს აქვს მუდმივი ოთხძრავიანი, ორმაგი უკანა ბორბლები და ტვირთის პლატფორმა. იგი აღჭურვილია 7,6 ლიტრიანი V8 დიზელის ძრავით 220 ან 330 ცხენისძალით. გადაცემა 5 სიჩქარიანი ავტომატური.

პიკაპის წონა 6,6 ტონაა, მას შეუძლია გადაიტანოს 5,2 ტონა და წონა 20 ტონამდე. მოდელის ფასი 100 000 დოლარია, მაგრამ ის მოკლე დროში რჩება ბაზარზეც. გაუმჯობესებული ვერსია საუკეთესო ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებით გამოვიდა 2006 წელს და ის მზადდებოდა 2009 წლამდე. შემდეგ კომპანია კვლავ დაუბრუნდა წინა ვერსიას, რომლის წარმოება და რეალიზაცია ხდება დღეს.

Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 შავი გამოცემა

გიგანტური პიკაპის ყველაზე გიჟური მაგალითი 2005 წელს დუბაის საავტომობილო შოუზე იყო წარმოდგენილი, რომელზეც მუშაობდნენ tuning studio Brabus- ის სპეციალისტები. გამტარუნარიანობა 4,3 ტონა, ავტომობილის წონა 7,7 ტონა. ის იკვებება 6,4 ცხენის ძალის 8 ლიტრიანი V280 ძრავით, რომელიც შერწყმულია 8 სიჩქარიანი ავტომატური კოლოფით.

პიკაპის ინტერიერი არის სუპერ-ლუქსი, დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოვანი ელემენტების და რამდენიმე სახის ტყავის გამოყენებით. გარდა ამისა, მას აქვს ორი კონდიციონერი, სანავიგაციო სისტემა და ინფორმაციის სერვისი.