ისტორიაში ყველაზე გიჟი BMW 8 სერია
ახლა BMW 8 სერია არის მოდური კუპე, რომლის გაყიდვებმა ორკარიანი S-კლასი ცუდ ადგილზე დააყენა. თუმცა, 90-იან წლებში ყველაფერი სხვაგვარად იყო. E10 გაყიდვების 31 წლის განმავლობაში მხოლოდ 30 000 ერთეული შეიძინა და უმეტესობა კოლექციონერების ავტოფარეხში მიდის. თუმცა, არსებობენ გამოცდილი ადამიანები, რომლებიც მოუთმენლად ითმენენ, რომ რაღაც დიდი და ველური ჩააძვრენ 8 სერიის ძრავაში. წარმოგიდგენთ რამდენიმე ყველაზე გიჟურ „რვიანს“ ისტორიაში.
M8 პროტოტიპი
2010 წელს BMW– მ წარმოადგინა საიდუმლო M8 პროტოტიპი, რომელიც შექმნილია 1990 – იან წლებში Ferrari– ს კონკურენციისთვის. ძველი ძრავა შეიცვალა 6 ლიტრიანი V12 (S70 / 1), McLaren F1 ძრავის და-ძმით. უკანა სავარძლები დაეცა, კარები და ფარები დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან და M8– მა დაიწყო წონა 1443 კგ. მას კი აკლია გასაშლელი ფარები! 550 ცხენის ძალასთან და მექანიკურ გადაცემასთან ერთად, კუპეს შეუძლია დააჩქაროს 320 კმ / სთ ... მაგრამ პროექტი შეჩერდა. უბრალოდ არავინ არ არის გასაყიდი. ნაცვლად მონაკოს გზებისა, M8 საწყობში შევიდა, სადაც ის 20 წლის განმავლობაში იდგა.
Koenig Specials KS8
თუმცა, 90-იან წლებში "სუპერ ღიმილი" გამოჩნდა. მისი სახელია Koenig-Specials KS8. მოდელი აღჭურვილია V12 850CSi ძრავით კომპრესორით, რომელიც სიმძლავრეს 510 ცხენის ძალამდე მოაქვს. მაქსიმალური სიჩქარე 310 კმ/სთ არ არის ბევრად დაბალი ვიდრე M8. თუმცა, ძნელია კოენიგისგან სხვა რამის მოლოდინი.
E31 850 S63b44tu
რას იტყვით E31 დრიფტზე? შვედმა ანდრეას მაგნუსონმა დაამონტაჟა იაგუარის 8 სერიის ძრავა, მაგრამ შემდეგ გადაიფიქრა და შეცვალა 4,4 ლიტრიანი M5 F10. 500 ცხენის სიმძლავრე მას ცოტათი ჯდება, ამიტომ ის 864 -მდე ზრდის და გაზს აძლევს ...
8 ცხენის თეთრი 1378 სერია
ნორვეგიაში არის თეთრი "რვა", რომელზეც ყველა სუნთქავს მის მტვერს ... მისი ტურბო ძრავით V12 ავითარებს 1378 ცხენს! ამას დაუმატეთ შიშველი ინტერიერი, აეროდინამიკური ელემენტები და მანქანის რეკორდების მოხსნა. ამ მანქანის ძრავა კაპიუშონის ქვეშ არც კი ჯდება, ამიტომ მისი მოჭრა ცალკე განყოფილებაშია საჭირო.
850CSi
როგორც დავიწყეთ, ისე დავამთავრებთ - გერმანული მწარმოებლის მე-8 სერია (E31). 850CSi რეალურად BMW-ს ყველაზე მძლავრი ვერსიაა. იგი აღჭურვილია 5,9 ლიტრიანი V12 ძრავით, რომელიც ავითარებს 381 ცხ.ძ. და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 550 ნმ. სულ დამზადდა 1510 ცალი.
