მანქანის ბამპერი თვითშეღებვით
ინფორმაციის
თუ მანქანის ბამპერის შეღებვის ფასი თქვენთვის ძალიან მაღალია, მაშინ მანქანის ბამპერის სახლში მოხატვა მარტივია. საჭიროა მხოლოდ აღწერილი ინფორმაციის საფუძვლიანად შესწავლა და სათანადო მომზადება.
თუ გადაწყვეტთ მანქანის ბამპერის საკუთარი ხელით მოხატვას, ზუსტად მიჰყევით ინსტრუქციას. მანქანის კორპუსი მოითხოვს საკმაოდ ნაზ მართვას, მიუხედავად იმისა, რომ იგი დამზადებულია ლითონისგან. ნებისმიერი შეცდომა გამოიწვევს რემონტის ღირებულების ზრდას. ამიტომ, სამუშაოს დაწყებამდე რეკომენდებულია მასალის გულდასმით შესწავლა.
რა ღირს ხატვა
რუსული მანქანის სერვისებში უცხოური მანქანის ბამპერის შეღებვის ფასი განსხვავდება. ღირებულება დამოკიდებულია დაზიანების ტიპზე, ნაკაწრებისა და ბზარების რაოდენობაზე, მასალაზე. აუცილებლად გაითვალისწინეთ ავტომობილის კლასი, დაფარვის ტიპი, მოსამზადებელი ღონისძიებების საჭიროება. ეს შეიძლება ღირდეს 1000-დან 40000 რუბლამდე.
უცხოური მანქანის ბამპერის შეღებვის ფასი
აი, მაგალითად, როგორ ყალიბდება წინა ბუფერის შეკეთების ფასი:
- განსაზღვრეთ სამუშაოს წინასწარი მოცულობა. ისინი ადგენენ, თუ რა ოპერაციები უნდა ჩატარდეს - გაწმენდა ჭუჭყისაგან, ჩირქისგან, პრაიმერისგან. ეს ყველაფერი ფასდება 500-2500 რუბლის ფარგლებში.
- განვიხილოთ დაზიანების ხარისხი და დამუშავების მეთოდი. ნაწილობრივი აღდგენა დაახლოებით 1500 რუბლი დაჯდება, სრული კი ორჯერ მეტი.
- შეარჩიეთ საღებავის ტიპი. ტანის ელემენტის დემონტაჟის გარეშე შეღებვა შეფასებულია ქვემოთ, თუ საჭიროა შეღებვა ბზარების შეკეთებით და პრაიმერის წასმით, უფრო მაღალია.
საჭირო მასალები
სწორი მასალები და ხელსაწყოები არის ნებისმიერი სამუშაოს წარმატების გასაღები და მით უმეტეს, მაგალითად მანქანის ბამპერის შეღებვა. აი, რისი მომზადება დაგჭირდებათ უშეცდომოდ:
- სპეციალური გამწმენდი პლასტმასისთვის - საჭიროა გამოსაყენებლად დაფქვის ყოველი ეტაპის შემდეგ;
- 200 გრამი პრაიმერი (პრაიმერი);
- პირადი დამცავი მოწყობილობა - სათვალე, ნიღაბი;
- ქვიშის ქაღალდი (აბრაზიული ქაღალდი) მარცვლის ზომით 180, 500 და 800;
- საღებავის სპრეის იარაღი;
- მინანქარი
ბამპერის მოსამზადებლად და შესაღებად დაგჭირდებათ სხვადასხვა პრეპარატები
მოსამზადებელი სამუშაოები
ნებისმიერ შემთხვევაში, თითქმის ყველაფერი მომზადებაზეა დამოკიდებული. თუ საქმეს არასწორად დაიწყებთ, მაშინ ნამდვილად არაფერი გამოვა. ამას ზედმეტი დრო და ნერვები დასჭირდება, ყველაზე უსიამოვნო კი ის არის, რომ ზედაპირი კიდევ უფრო დააზიანებთ. მანქანის ბამპერის საკუთარი ხელით დახატვა, თქვენ უნდა აიღოთ დიდი პასუხისმგებლობა.
ფერწერის მეთოდის არჩევანი
შეღებვის მეთოდის სწორად შერჩევისთვის უნდა შეძლოთ მანქანის ბამპერის მდგომარეობის დადგენა. ჩვეულებრივ, არსებობს 5 ტიპის სამუშაო ზედაპირი პირდაპირ შეღებვამდე:
- შიშველი - აქ ყველაზე მეტი ნამუშევარია, რადგან აუცილებელია ფორმებისთვის ქარხნული ცხიმის ამოღება, სხეულის ნაკრები საფუძვლიანად ჩამოიბანეთ ორივე მხრიდან და წაისვით ადჰეზიის პრომოუტერი;
- დაფარულია პრაიმერით - ჯერ ირკვევა პრაიმერის ბუნება (ადჰეზიის გამაძლიერებელი ან უბრალოდ ეპოქსიდური), შემდეგ ფენა ამოღებულია ან გაპრიალებულია;
- მინანქრებული, ახალი მდგომარეობაში - გაპრიალებული და ცხიმიანი;
- მეორადი მდგომარეობა, შეღებილი - თქვენ უნდა ყურადღებით შეამოწმოთ ელემენტი დაზიანებისთვის და თუ არსებობს, მაშინ ჯერ შეაკეთეთ ისინი;
- სტრუქტურული პლასტმასისგან დამზადებული პროდუქტი - ის ირეცხება უფრო საფუძვლიანად და ყოველთვის რბილი ფუნჯით.
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ფერწერის სამუშაოების განხორციელებისთვის
მანქანის ბამპერის სწორად შეღებვის მიზნით, ძალიან სასურველია პლასტიზატორის დამატება სტანდარტულ აკრილის პრაიმერებზე, მინანქრებსა და ლაქებზე. ეს კეთდება მასალის ელასტიურობის მისაცემად, ასევე მთლიანობის შესანარჩუნებლად - პლასტმასის დეფორმირებისას საღებავი არ გაიბზარება.
ბამპერის გასაწმენდად და ქვიშისთვის გამოიყენეთ ხელის პნევმატური საფქვავი.
ქვემოთ მოცემულია სახელმძღვანელო ახალ ბამპერთან მუშაობის შესახებ:
- შეიზილეთ კორპუსის ელემენტი 800 გრანიანი აბრაზიით, რათა მოიცილოთ ჭუჭყი და პატარა მუწუკები.
- გაასუფთავეთ ბუფერი ცხიმისგან.
- დაფარეთ ორკომპონენტიანი აკრილით ორ ფენად.
- გარეცხეთ ქვიშის ქაღალდით 500 გრიტით, რომ საღებავი უკეთესად დადგეს ზედაპირზე.
- ამოისუნთქეთ შეკუმშული ჰაერით.
- ცხიმის დაცვენა.
- წაისვით მინანქრის პირველი ფენა.
- კვლავ წაშალეთ ცხიმი.
- განათავსეთ 15-20 წუთის ინტერვალით კიდევ რამდენიმე ფერის ფენა.
- წაისვით ლაქი საბოლოო სიპრიალისთვის.
ძველი ან ნახმარი ტანის ნაკრები შეღებილია ასე:
- საფუძვლიანად ჩამოიბანეთ ნივთი.
- გაასუფთავეთ ძველი მინანქარი P180-ის გამოყენებით.
- ამოისუნთქეთ შეკუმშული ჰაერით.
- გაწმენდა ანტისილიკონით.
- აღმოფხვრა დეფექტები პლასტმასისთვის განკუთვნილი სპეციალური ნაკერით.
- ქვიშა გაშრობის შემდეგ აბრაზივით 180.
- შეასრულეთ დასასრული ნაკერი.
- სიგლუვის მისაღებად შეიზილეთ ქაღალდი 220.
- დადეთ სწრაფად გასაშრობადი ერთკომპონენტიანი პრაიმერი.
- ქვიშა 500 გრით.
- გახეხეთ ზედაპირი.
შეეხეთ ბამპერს
შემდეგი, საღებავი გამოიყენება, როგორც პირველ შემთხვევაში. ყველა სამუშაო ძალზე მნიშვნელოვანია სუფთა ბამპერზე შესასრულებლად, ამიტომ მანამდე ის კარგად უნდა გაირეცხოს. შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფუნჯი მყარი ან რბილი თმით (სტრუქტურული ბუფერი).
როგორ დავხატოთ ბამპერი მანქანაზე
თავად შეეხეთ მანქანის ბამპერს - როგორ განაახლოთ, წაისვით მაკიაჟი. ადრე ამის გაკეთება ბევრად უფრო ადვილი იყო, რადგან სტრუქტურული ელემენტი სპეციალურად იყო მომზადებული ისე, რომ მცირე ავარიების შემდეგ შესაძლებელი იყო მისი გამოსწორება და შეღებვა. ოთხმოციანი წლების შემდეგ ბამპერები პლასტიკური გახდა, მათ დაიწყეს ჩონჩხთან დაკავშირება. და კიდევ უფრო გვიან - სხეულის ფერის გაკეთება.
ყველაზე რთული ამოცანა, თუ გადაწყვეტთ მანქანის ბამპერზე ნაკაწრის დახატვას საკუთარი ხელით, არის ჩრდილის შერჩევა. ამის გაკეთება უფრო ადვილია კატალოგით, რომელიც ხელმისაწვდომია ბაზარზე არსებული უმრავლესობის გამყიდველებისგან. ამასთან, მეტალის და დედის მარგალიტის მანქანების მფლობელებისთვის ეს უფრო რთული იქნება, რადგან შეუძლებელი იქნება ბამპერის აღდგენა სარემონტო ან აეროზოლური ნაერთების დახმარებით. მას მთლიანად გადაღება დასჭირდება.
საკუთარი ხელით დახატეთ მანქანის ბამპერზე ნაკაწრი
ბუფერის აღდგენაზე მუშაობისას საჭიროა მოამზადოთ არა მხოლოდ სასურველი ფერისა და ჩრდილის საღებავი, არამედ სპეციალური პრაიმერი ლაქით. კომპოზიციის გამოყენებამდე რეკომენდებულია ტესტის გაკეთება პლასტმასის ცალკეულ ნაჭერზე. ეს საშუალებას მოგცემთ განსაზღვროთ შესხურების იდეალური მანძილი, ჭავლის სიჩქარე და სხვა ფაქტორები, რომლებიც ხელს უწყობენ მინანქრის გამოყენებას წვეთების გარეშე.
როდის შემიძლია გავრეცხო მანქანა შეღებვის შემდეგ?
ახლად შეღებილი სატრანსპორტო საშუალების ნაადრევი რეცხვა იწვევს ზედაპირის დაბინდვის და სხვა უსიამოვნო შედეგების რისკს. მიუხედავად იმისა, რომ ლაქი სწრაფად მკვრივდება - უკვე მეორე დღეს, პრაიმერისა და საღებავის შიდა ფენები შრება მინიმუმ 1 თვის განმავლობაში. რა თქმა უნდა, ეს დამოკიდებულია ფენის სისქეზე, გამოყენებულ მასალებზე და გაშრობის მეთოდზე.
რეცხვა დასაშვებია ორი კვირის შემდეგ, რადგან ზედა ფენა არის ლაქი, ამ დროისთვის ის კარგად შრება. თუმცა, პროცედურა უნდა ჩატარდეს დიდი სიფრთხილით, უკონტაქტო დასუფთავების მეთოდების გამოყენებით. პირველ ორ-სამჯერ მაინც.
ბამპერის შეღებვის შემდეგ მანქანის რეცხვის ინვენტარი აუცილებლად არ უნდა შეიცავდეს ფუნჯს. მაშინაც კი, თუ მას აქვს რბილი ჯაგარი, ეს არ იძლევა საღებავების უსაფრთხოების გარანტიას. ასევე აკრძალულია აგრესიული ქიმიკატების გამოყენება, განსაკუთრებით თუ მის შემადგენლობაში შედის ძმარი, ნატრიუმის სილიკატი, სოდა.
როდის შემიძლია გავრეცხო მანქანა შეღებვის შემდეგ?
ფუნჯის ნაცვლად უმჯობესია აიღოთ ახალი ღრუბელი. სასურველია უფრო ხშირად ჩამოიბანოთ სუფთა წყალში. სარეცხი საშუალებებიდან შესაფერისია ცვილის ბაზაზე მანქანის შამპუნი. ასეთი დამცავი საფარი შექმნის გამძლე ფილმს ახლად შეღებილ ზედაპირზე. ეს დაიცავს პლასტმასის დაწვას.
ქვემოთ მოცემულია ის, რაც არ უნდა გააკეთოთ ახლად შეღებილ მანქანასთან მანქანის რეცხვის დროს:
- ჩამოიბანეთ წყლით დაუყოვნებლივ მოგზაურობის შემდეგ ცხელ დღეს - თქვენ უნდა დაელოდოთ ჩრდილში დაახლოებით 10-15 წუთის განმავლობაში;
- გარეცხეთ მანქანა მზეზე - საღებავი არათანაბრად გაუფერულდება;
- ჩაიტარეთ პროცედურა ქარში - მტვერი და პატარა ნაგავი გახდება აბრაზიული და დაკაწრავს ახალ ლაქს;
- გამოიყენეთ მაღალი წნევის გამწმენდი - შეგიძლიათ დაიბანოთ მხოლოდ ხელით.
თუ მანქანის ბამპერის შეღებვის ფასი თქვენთვის ძალიან მაღალია, მაშინ მანქანის ბამპერის სახლში მოხატვა მარტივია. საჭიროა მხოლოდ აღწერილი ინფორმაციის საფუძვლიანად შესწავლა და სათანადო მომზადება.
