სალონის ფილტრი. ნახშირი თუ ჩვეულებრივი? რისგან იცავს სალონის ფილტრი?
სალონის ჰაერის ფილტრი არის ძირითადი სახარჯო ნივთი ყველა მანქანაში. მძღოლები ამას ივიწყებენ, რადგან ეს გავლენას არ ახდენს ძრავის მუშაობაზე. ეს ფილტრი შექმნილია მანქანის ინტერიერში შემავალი ჰაერის გასაწმენდად. მთავარი არჩევანია რა ტიპის ფილტრი გამოვიყენოთ: ნახშირბადის თუ ჩვეულებრივი? მზარდი ურბანული სმოგისა და გავრცელებული დაბინძურების პირობებში, ღირს იმის ცოდნა, თუ რა არის განსხვავებები და სად მიგვიყვანს ისინი. მანქანის დიზაინიდან გამომდინარე, ფილტრზე წვდომა ასევე განსხვავდება, რაც მნიშვნელოვანია სერვისის მონახულებისას.
სალონის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც მტვრის ფილტრი, არის ელემენტი, რომლის გამოცვლა ხშირად ავიწყდებათ მძღოლებს. მისი როლის შეუფასებლობა ამცირებს მოგზაურობის კომფორტს (უსიამოვნო სუნი, მაღალი ტენიანობის მქონე ფანჯრების დაბურვა), მაგრამ ყველაზე მეტად ეს უარყოფითად მოქმედებს ჩვენს ჯანმრთელობაზე. ზემოაღნიშნული სუნისა და ტენიანობის გარდა, ეფექტური სალონის ფილტრი ხელს უშლის რეზინის ნაწილაკების მავნე ზემოქმედებას აბრაზიული მანქანის საბურავებიდან, ასევე კვარციდან. ტექნიკური თვალსაზრისით, მუდმივ ფილტრს ასევე შეუძლია გადატვირთოს ვენტილატორის ძრავა და შეამციროს ჰაერის მიწოდების ეფექტურობა სავენტილაციო გრილებიდან.
სტანდარტული კარგი ხარისხის სალონის ფილტრი შედგება რამდენიმე ფენისგან სხვადასხვა ბოჭკოვანი სტრუქტურით. თითოეული მათგანი აჩერებს სხვადასხვა ტიპის დაბინძურებას. ბოჭკოვანი ბარიერები აკავებს მტვრის უმეტეს ნაწილს, ჭვარტლს და მტვერს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გაზაფხულისა და ზაფხულის სეზონებზე, რომლებიც ხასიათდება ამ ტიპის დაბინძურების ყველაზე ხშირი შემთხვევებით.
სალონის ფილტრების სახეები
„ფილტრების წარმოებაში ვიყენებთ სპეციალურ პოლიესტერ-პოლიპროპილენის უქსოვილ მასალებს, რომლებიც საშუალებას გვაძლევს გავზარდოთ დამაბინძურებლების (მათ შორის, ჰაერში არსებული ბაქტერიების და მტვრის) შეწოვის ხარისხი. მრავალი განსხვავებული დამაბინძურებლების გრძელვადიანი და გარდაუვალი ზემოქმედების ეპოქაში, სალონის ჰაერის ფილტრის რეგულარულად შეცვლა უნდა იყოს ყველა კეთილსინდისიერი მძღოლის პასუხისმგებლობა“, - განმარტავს აგნიესკა დეკი, PZL Sędziszów-ის კომერციული დირექტორი, რომელიც აწარმოებს როგორც ჩვეულებრივ, ისე გააქტიურებული ნახშირბადის ფილტრებს. .
მეორე ტიპის ფილტრები არის ზემოთ ნახსენები გააქტიურებული ნახშირბადის მოდელები, რომლებსაც, გარდა მყარი ნაწილაკების შთანთქმისა, აქვთ სპეციალურად მომზადებული ფენა, რომელიც შთანთქავს აირისებრ დამაბინძურებლებს (ძირითადად გოგირდისა და აზოტის ნაერთებს, ნახშირწყალბადებს და ოზონს). ისინი ასევე ეხმარებიან უსიამოვნო სუნის წინააღმდეგ ბრძოლაში. ნახშირბადის ფილტრები უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ფილტრები გააქტიურებული ნახშირბადის დამატების გარეშე, მაგრამ ისინი უდავოდ ასუფთავებენ ჰაერს, რომელიც შედის მანქანის ინტერიერში უფრო ეფექტურად. ამ მიზეზით, ისინი განსაკუთრებით რეკომენდირებულია ალერგიით დაავადებულთათვის, ბავშვებიანი მძღოლებისთვის და ადამიანებისთვის, რომლებიც ხშირად მართავენ საცობებში, სადაც გამონაბოლქვი აირების ზემოქმედება ჩვეულებრივზე ბევრად მაღალია.
რედაქტორები გვირჩევენ: SDA. ზოლის შეცვლის პრიორიტეტი
სალონის ფილტრი. რა, რამდენს შევცვალო?
სალონის ფილტრები, როგორც სტანდარტული, ასევე ნახშირბადის, უნდა შეიცვალოს ყოველ 15 კმ-ში ან კონდიცირების სისტემის ყოველი პერიოდული მოვლისას (წელიწადში ერთხელ, ჩვეულებრივ გაზაფხულზე). სახელოსნოებისთვის, ამ ტიპის ფილტრის შეცვლა არ არის დიდი პრობლემა, თუმცა უნდა აღიაროთ, რომ მასზე წვდომა და, შესაბამისად, ჩანაცვლების სირთულე, შეიძლება განსხვავდებოდეს. სალონის ფილტრები სხვადასხვა ზომისა და ფორმისაა, ამიტომ მოცემული ავტომობილისთვის ფილტრის არჩევისას უმჯობესია გამოიყენოთ VIN ნომერი ან ავტომობილის ზუსტი ტექნიკური მონაცემები.
„სალონის ჰაერის ფილტრის შეცვლა საკმაოდ მარტივი შესანარჩუნებელია. ბევრ იაპონურ მანქანაში, ფილტრი ჩვეულებრივ მდებარეობს სამგზავრო განყოფილების უკან, ამიტომ ის ჯერ უნდა მოიხსნას. გერმანული წარმოშობის მანქანებში მტვრის ფილტრი ყველაზე ხშირად ორმოშია განთავსებული. მეორეს მხრივ, მაგალითად, Ford-ის ბევრ მანქანაში, ფილტრი მდებარეობს ცენტრალურ სვეტში, რომელიც მოითხოვს გაზის პედლის ამოღებას TorxT20 გასაღებით. ფილტრის გამოცვლისას უნდა გახსოვდეთ ორი მნიშვნელოვანი რამ. ბევრ პროდუქტს აქვს ისარი, რომელიც მიუთითებს ჰაერის ნაკადის მიმართულებაზე და, შესაბამისად, იმაზე, თუ როგორ უნდა განთავსდეს ფილტრი კორპუსში. თავად ფილტრი სიფრთხილით უნდა იყოს დაყენებული, რათა არ მოხდეს მისი დახრილობა ან თუნდაც დაზიანება და ამით ფილტრის ზედაპირის დაწევა“, - აჯამებს აგნიესკა დეკ.
იხილეთ აგრეთვე: ტესტირება Skoda Kamiq - ყველაზე პატარა Skoda SUV
