ჟანგი ნაწილებად: Holden Commodore-ის უახლესი V8 შემცვლელიდან დაწყებული, ჩინეთის პასუხით Toyota-ს LandCruiser Prado-ზე, აქ არის 11 მანქანა, რომლებიც გაიყიდება გაყიდვიდან 2021 წელს.
ინფორმაციის
წასული, მაგრამ არ დავიწყებული, ეს 11 მანქანა გაყიდვიდან 2021 წელს იქნა ამოღებული.
ჩვენთვის მძღოლებისთვის ახალ წელს ყოველთვის სევდის ელფერი აქვს.
დიახ, მომავალ წელს ჩვენ ვიხილავთ ახალი საინტერესო მანქანების მთელ რიგს, რათა გამოსცადოს, შეამოწმოს და მართოს. მაგალითად, Ford Ranger აკაკუნებს ჩვენს კარზე. მოსალოდნელია ახალი Toyota LandCruiser Prado-ს გამოჩენა. და ჩვენ ველით, რომ მინიმუმ Toyota GR Corolla-ს ვიხილავთ.
მაგრამ სევდიანი დამშვიდობება მოდის ახალ ჩამოსულებთან ერთად. თითქოს ძალიან ცოტა ადგილია ახალი მანქანის ნავში, ასე რომ, როდესაც ერთი ჯდება, მეორე უნდა გავიდეს.
ასე რომ, აქ არის 11 მანქანა (და ორი ბრენდი), რომლებიც გაქრა ავსტრალიის შოურუმებიდან წელს. დაე, ყველა დაჟანგდეს ნაჭრებად.
Chrysler (და 300 SRT)
ბოლოსკენ კრაისლერი თითქოს არსებობდა მხოლოდ როგორც ახალი სამხრეთ უელსის გზატკეცილის საპატრულო 300 SRT საპატრულო მანქანით შესანახი საშუალება, რომელმაც გაიმარჯვა ტენდერში Holden Commodore-ის ჩანაცვლებისთვის.
ასე რომ, ძალიან პოეტურია, რომ Chrysler კიდევ ერთხელ გაჰყვა Commodore-ს და აღმოაჩინა ბენზინის ძრავების ნაძირალა მსოფლიოში, რომელიც მოულოდნელად შეპყრობილია ელექტრიფიკაციისა და ეფექტურობით.
„ელექტრიფიკაციის გლობალურმა სწრაფვამ და SUV-ებზე ფოკუსირებამ განაპირობა მთელი პროდუქციის ხაზის კონსოლიდაცია ავსტრალიაში“, - ნათქვამია კომპანიის განცხადებაში.
ბრენდმა ნოემბერში გაიყვანა, როდესაც დილერებში დარჩა V30-ზე მომუშავე კუნთოვანი მანქანის 8-ზე ნაკლები ნიმუში და პოლიციას მოუხდა სხვა შესაფერისი საპატრულო მანქანის პოვნა.
Audi R8
გარკვეული ასაკის ადამიანებს არასოდეს დაივიწყებენ, თუ როგორ აფეთქდა პირველი Audi R8 ჩვენს გულებში შორეულ 2007 წელიწადში მძლავრი V8 ძრავით და საოცარი თანდართული მექანიკური კონტროლით. გერმანული აშენებული ლამბორჯინი იყო და რა კომბინაცია იყო.
და იმ მომენტიდან, ამბავი მხოლოდ უკეთესი გახდა V10 ძრავის, კაბრიოლეტის ვერსიის და, ყოველ შემთხვევაში, ჩემი აზრით, RWS-ის უკანა ამძრავიანი ვერსიის დანერგვით.
მაგრამ ამ სექტემბერში, ძლევამოსილი R8 ავსტრალიისთვის მოკლეს, ბრენდმა თქვა: „Audi R8 Coupe-ისა და Spyder-ის ამჟამინდელი თაობა აღარ არის შემოთავაზებული ავსტრალიაში ადგილობრივი ჰომოლოგაციის მიზეზების გამო. R8 გაგრძელდება სხვა ბაზრებისთვის აშენებას.
ჰავალი H9
Haval H9 ერთ-ერთი ყველაზე ნელი მოდელი იყო Haval-ის მზარდ სტაბილში ამ წელს, ამიტომ გასაკვირი არ იყო იმის გაგება, რომ უგზოობისთვის მზა SUV მოკლეს სეგმენტში კიდევ ერთი შესვლისთვის (შესანიშნავი გარეგნობის Haval Big Dog). დაბალ ფასად ფავორიტია).
მხოლოდ 517-მა იპოვა სახლები წელს, იმ ათასობით ჯოლიონთან შედარებით, რომელიც ახლა პარკირებულია სამანქანო გზებზე მთელი ქვეყნის მასშტაბით, და ამიტომ ჰავალისთვის ძველი და ახალი არ არის.
„ავსტრალიისთვის H9-ის წარმოება უკვე დასრულებულია და დარჩენილი მარაგი წლის ბოლომდე გაიყიდება“, - თქვა GWM-ის სპიკერმა სტივ მაკივერმა.
ნისან გტ რ
Godzilla არის პირველი ჩანაწერი იმ თავში, რომელსაც ჩვენ ვუწოდებთ Killed by Rules, და იაპონური ხატულა არ შეესაბამება გვერდითი ავარიის ტესტის ახალ წესებს, რომლებიც ასევე ცნობილია როგორც ADR 85.
თუმცა, როდესაც რამდენიმე სპეციალური გამოცემა, მათ შორის გიჟური NISMO SV, მოვიდა ამჟამინდელი თაობის GT-R-ს დასამშვიდობებლად, ყოველ შემთხვევაში, ის გამოვიდა ხმაურით.
და არის იმედი ჰორიზონტზე. მიუხედავად იმისა, რომ Nissan არ გააცოცხლებს ამ თაობის მანქანას, თქვენ წარმოიდგინეთ, რომ ისინი ახორციელებენ ADR მოთხოვნებს ნებისმიერ მომავალ გოძილაში.
ალპური (და A110)
ერთზე მეტი გამარჯვებული CarsGuide ჟურნალისტის ჯილდო "მე მინდა მხოლოდ ერთი", სპორტული Alpine A110 არის კიდევ ერთი მოდელი, რომელმაც მიიღო ADR 85 სასიკვდილო დარტყმა ავსტრალიაში, რადგან მისი დაბალი გაყიდვების მოცულობა არ ამართლებს საინჟინრო სამუშაოებს, რომლებიც საჭიროა ახალი სტანდარტების დასაკმაყოფილებლად.
და სირცხვილია, რადგან ალპური საოცარია. ამის ნაცვლად, ჩვენ მოგვიწევს ველოდოთ Alpine-ის რეკლამირებულ ელექტრო მოდელებს, რომლებიც გამოვა დაახლოებით ათწლეულის შუა რიცხვებში.
Mercedes AMG GT
მათით სავსე წელიწადში კიდევ ერთი საავტომობილო ხატის გარდაცვალებამ, Mercedes-AMG GT შეკვეთების წიგნი დაიხურა ამ წლის ბოლოს, რითაც დასრულდა ვარსკვლავის ერთ-ერთი ყველაზე მაგარი მოდელის შვიდწლიანი ციკლი.
მას მოჰყვება Mercedes-AMG SL კაბრიოლეტი, რომელსაც მოჰყვება სრულიად ახალი GT კუპე, ასე რომ თვალი ადევნეთ ამ სივრცეს.
Lexus CT, IS და RC
Lexus-ის (ან Lexi?) მანქანების ტრიო შეიძლება დაემატოს გვერდითი დარტყმების სიას, Lexus ავსტრალიაში იღებს საბოლოო შეკვეთებს IS, CT და RC მოდელებისთვის ავსტრალიაში, ხოლო საბოლოო მიწოდება ნოემბერში მოვა.
„ჩვენ უნდა დავემშვიდობოთ IS-ს, RC-ს და CT-ს ნოემბრიდან წესების ცვლილებების გამო, რომლებიც ძალაში შედის ყველა სხვა გლობალურ ბაზრებზე, აქ ავსტრალიაში“, - გვითხრა Lexus-ის ხელმძღვანელმა სკოტ ტომპსონმა.
„იმისთვის, რომ ჩვენ გავაგრძელოთ ამ მანქანების გაყიდვა, საჭირო იქნება რედიზაინი. ჩვენ გვქონდა ბევრი დისკუსია ჩვენს მშობელ კომპანიასთან, შევაფასეთ ალტერნატივები და ჩვენი გადაწყვეტილება იყო, რომ გვსურს ფოკუსირება მოახდინოთ შემდეგი თაობის მანქანებზე, რომლებიც ჩვენს გზაზე გამოვა“.
IS განსაკუთრებით გასაკვირია იმის გათვალისწინებით, რომ ის არაოფიციალურად იკავებს Lexus-ის ყველაზე მნიშვნელოვან მოდელებს შორის, კონკურენციას უწევს BMW-სა და Mercedes-Benz-ის ცნობილ სედანებს.
რენო კახარი
Renault Kadjar, ერთ-ერთი ყველაზე ხანმოკლე მანქანა ავსტრალიის ისტორიაში, 2021 წლის დასაწყისშივე შეწყდა ავსტრალიაში გაყიდვის დაახლოებით ერთი წლის შემდეგ.
გეგმა, Renault-ის თანახმად, იყო Kadjar-ის შეცვლა Arkana-ით, მაგრამ გაყიდვები მოსალოდნელზე ადრე გაიყიდა.
დღეს აქ, ხვალ არა. ვალე ყაჯარი.
Honda Civic სედანი
Honda Civic სედანი მკვდარია და თქვენ მხოლოდ საკუთარ თავს დაადანაშაულებთ.
ბრენდის მიხედვით, ავსტრალიურმა გემოვნებამ იმდენად გადაინაცვლა ჯიპებისკენ, რომ თავმდაბალი სედანი უბრალოდ ვერ ასწრებს, ამიტომ მიიღეს გადაწყვეტილება, რომ ამ მომენტიდან ის მხოლოდ ჰეჩბეკის სახით შემოგვთავაზეს.
„სივიკის სახელწოდება დარჩება ფლაგმანურ მოდელად Honda-ს შემდეგი თაობის ხაზში, თუმცა სედანის ძარის სტილი ეტაპობრივად გაუქმდება ადგილობრივად, როდესაც ამჟამინდელი მოდელი მიაღწევს სიცოცხლის ციკლის ბოლოს“, - ნათქვამია ბრენდის განცხადებაში.
”1990-იანი წლების შუა პერიოდში სედანი შეადგენდა ავსტრალიის მცირე მანქანების ბაზრის დაახლოებით 60%-ს. ბოლო 15+ წლის განმავლობაში ჰეჩბეკი/სედანის თანაფარდობა 50 წელს 50/80-დან 20/2020-მდე გაიზარდა, ჰეჩბეკის ძარის სტილის სასარგებლოდ.
