რულონები ოქროში ღირს...
ღვედის ამძრავები, რომლებიც გამოიყენება თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებებში, უნდა გაუძლოს მუდმივად მზარდ სტრესს, რომელიც გამოწვეულია მზარდი სტრესის მქონე ამძრავ ერთეულებში მუშაობის შედეგად. გასაკვირი არ არის, რომ მათი კომპონენტების მწარმოებლები ცდილობენ მოერგონ მათ გამოყენების პირობებს, როგორც შესრულების, ასევე გამძლეობის თვალსაზრისით. ერთ-ერთი კომპონენტი, რომელიც განსაზღვრავს ქამრის ამძრავის სწორ მუშაობას, არის უსაქმური და უსაქმური ლილვაკები.
სად არის დამონტაჟებული?
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ქამრების დრაივებში გამოიყენება ორი ტიპის ლილვაკები: დაჭიმულობა და გიდები. ისინი დამონტაჟებულია როგორც გაზის განაწილების სისტემებში, ასევე ძრავის ერთეულების წამყვანი სისტემებში. უსაქმური და შუალედური საბურავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა ქამრის ოპტიმალური მიმართულება (ფაზირება ან ქამრის მუშაობა) ყველა ამძრავის რეჟიმში და მისი ოპტიმალური მდებარეობა მიმდებარე საბურავებს. მაღალი ხარისხის უსაქმური და უსაქმური ლილვაკები ასევე უნდა ამცირებდეს გრუნტის ამძრავის სისტემის ხმაურს და, მეორე მხრივ, აკმაყოფილებდეს გამძლეობისა და საიმედოობის უმაღლეს მოთხოვნებს. ამრიგად, გიდისა და სახელმძღვანელო ლილვაკების სწორი ფუნქციონირება დამოკიდებულია მათ დიზაინზე და მასალაზე, საიდანაც ისინი მზადდება.
ერთი მკერდი ან ორმაგი მკერდი
ერთ რიგიანი ბურთულიანი საკისრები გამოიყენება ცნობილი მწარმოებლების უსაქმურ საბურავებსა და უსაქმურ საბურავებს. ეს უკანასკნელი ქარხანაში ივსება მაღალი ხარისხის ცხიმით, რომელიც ადაპტირებულია მაღალ ტემპერატურაზე სამუშაოდ. ყველაზე რთულ პირობებში, ლილვაკების შიგნით დამონტაჟებულია ორმაგი რიგის ბურთულიანი საკისრები. მათი კორპუსები იყენებენ სპეციალურ ლუქებს, რათა ცხიმი არ გაჟონოს ლილვაკებიდან ექსპლუატაციის დროს. აპლიკაციიდან გამომდინარე, ლილვაკებს შეიძლება ჰქონდეთ პოლიამიდის ზედაპირი გამაგრებული მინის ბოჭკოთი ან ფოლადის ზედაპირი ანტიკოროზიული საფარით. ექსპერტების აზრით, გამძლეობის თვალსაზრისით, ორივე ტიპის ლილვაკები სრულყოფილად ასრულებენ თავის როლს, რაც წარმოადგენს ქამრების ამძრავის მუდმივ ელემენტს. თუმცა, სულ უფრო და უფრო ხშირად გამოიყენება პოლიამიდური ლილვაკები ბოჭკოვანი მინაკებით ასეთ სისტემებში. რატომ? პასუხი მარტივია: ისინი უფრო მსუბუქია ვიდრე ტრადიციული ფოლადის, რაც ამცირებს მთელი სისტემის წონას.
სწორი ძაბვით
ეს სამი სიტყვა არის ქამრების ამძრავების გამართული ფუნქციონირების არსი. მათი უპრობლემოდ მუშაობა დამოკიდებულია ქამრის სწორ დაჭიმულობაზე. ცუდი დაჭიმულობა, როგორც წესი, იწვევს ღვედის სრიალს ბორბლებზე, რაც იწვევს ძრავის მძიმე უკმარისობას დგუშებთან სარქველების შეჯახების გამო. ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ ქამარი ყოველდღიურად იჭიმება. მის მყისიერ სიგრძეზე ასევე მოქმედებს ტემპერატურის განსხვავება. ყველა ამ პირობის გათვალისწინებით, უახლესი თაობის დაჭიმვისა და დაჭიმვის მწარმოებლები გვთავაზობენ მათი რეგულირების შესაძლებლობას ქამრის ცვალებადი სიგრძის მიხედვით. თუმცა ეს არ ნიშნავს, რომ ქამრის მდგომარეობის შემოწმებისას ლილვაკები აღარ დაგჭირდებათ. დაჭიმვის საბურველი უნდა შემოწმდეს ღვედის დაჭიმვის პარალელურად და საჭიროების შემთხვევაში დარეგულირდეს. საბედნიეროდ, ქამრების ავტომატური დაჭიმვები წყვეტს ქამრების სათანადო დაჭიმვის პრობლემას. მათში გამოყენებული ზამბარების ნაკრები უზრუნველყოფს სწორ დაძაბულობას მთელი სამსახურის განმავლობაში. ქამარი დაჭიმვის ავტომატური კორექტირება ადაპტირებულია როგორც მთელი სისტემის მიმდინარე დატვირთვებზე, ასევე ტემპერატურის ცვალებადობაზე. ავტომატურ გამკაცრებს კიდევ ერთი უდავო უპირატესობა აქვს: მათი გამოყენების წყალობით, მავნე ვიბრაციები, რომლებიც თან ახლავს ქამრის ამძრავის მუშაობას, ითრგუნება. შედეგად, მთელი სისტემის გამძლეობა იზრდება ხმაურის შემცირებისას.
