რობოტები - რობოტები, რობოტების ნახირი
სინოპტიკოსები თავიანთ ხილვებში ხედავენ რობოტების გროვას, რომლებიც ჩვენს ირგვლივ ბრუნავენ. ყველგან გავრცელებული რობოტები მალე შეაკეთებენ ამას და ამას ჩვენს სხეულში, ააშენებენ ჩვენს სახლებს, გადაარჩენენ ჩვენს ახლობლებს ხანძრისგან, მოიპოვებენ ჩვენი მტრების მიწებს. სანამ ტრემორი არ გაივლის.
ახალი რობოტების თაობა დაახლოებით ათი წლის წინ გამოჩნდა. ადამიანების მიერ დაპროგრამებული ან დისტანციურად კონტროლირებადი, ისინი უკვე მტვერსასრუტით ასუფთავებენ ჩვენს სახლებს, თიბიან გაზონებს, დილით გვაღვიძებენ და გარბიან, იმალებიან, როცა მათ საკმარისად სწრაფად არ ვთიშავთ, ტრიალებენ სხვა პლანეტებზე, თავს ესხმიან უცხო ჯარებს.
მათზე მეტის თქმა არ შეგიძლია? ავტონომიური და დამოუკიდებელი. ეს რევოლუცია ჯერ კიდევ წინ არის. ბევრის აზრით? მალე რობოტები დაიწყებენ გადაწყვეტილებების მიღებას ადამიანებისგან დამოუკიდებლად. და ეს ბევრს აწუხებს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ვსაუბრობთ სამხედრო პროექტებზე, მაგალითად, შექმნილია X-47B თვითმფრინავების საბრძოლველად, ფრენისა და დაშვებისთვის.
მანქანები არა მხოლოდ უფრო ჭკვიანი, არამედ ფიზიკურად უფრო ეფექტურიც ხდება. ისინი უფრო სწრაფად მოძრაობენ, უკეთ ხედავენ, შეუძლიათ საკუთარი თავის შეკრება და შეკეთება. მათ ასევე შეუძლიათ იმუშაონ გუნდებში, კოორდინაცია გაუწიონ თავიანთ აქტივობებს ჯგუფში (ან ნახირში, თუ გსურთ) მრავალი აპარატისგან.
Კარგია იცოდე
2012 წლის ნოემბერში X-47B ავტონომიური დრონი დაეშვა აშშ-ს საზღვაო ძალების ავიამზიდზე. სინამდვილეში, "დრონი" ამ შემთხვევაში ძალიან მოკრძალებული სიტყვაა. მას უწოდებენ უპილოტო საბრძოლო თვითმფრინავს. მისი ენერგეტიკული ერთეულია Pratt & Whitney F100 ძრავა, იგივე, რომელიც ამუშავებს ცნობილ F-15 და F-16 მებრძოლებს. ავტონომიურ მანქანას შეუძლია მალულად შეაღწიოს მტრის საჰაერო სივრცეში, ამოიცნოს მტრის პოზიციები და დაარტყას ისეთი ძალითა და ეფექტურობით, რომელიც აქამდე არ უნახავს თვითმფრინავებს.
კოორდინირებული რობოტების გროვა არის კიდევ ერთი ტექნიკური მიღწევა რობოტიკაში, ჩანაწერების შემდეგ: ფიზიკური ვარჯიში, ავტონომია და დამოუკიდებლობა გადაწყვეტილების მიღებისას. ცოტა ხნის წინ, ტეხასის რაისის უნივერსიტეტის მკვლევარებმა შეიმუშავეს ალგორითმები, რომლებიც საშუალებას აძლევს ასზე მეტ რობოტს კოორდინირებულად იმუშაონ, რაც რეკორდია, მაგრამ რა თქმა უნდა არა ბოლო სიტყვა. ჩვენს წინაშეა რობოტების იდეალურად ორგანიზებული, უნაკლო არმიის შექმნის პერსპექტივები.
რობოტებს შეუძლიათ გუნდურად მუშაობა
უფრო და უფრო სწრაფი, ძლიერი და სწავლის რობოტები - დავამატოთ. გასულ სექტემბერში შევიტყვეთ, რომ ოთხფეხა რობოტი, რომელიც შექმნილია სამხედრო სამსახურის მსხვერპლებზე ნადირობისა და მკვლელობისთვის, 45,3 კმ/სთ სიჩქარეს მიაღწია. რობოტის შედეგი 0,8 კმ/სთ-ით უკეთესია, ვიდრე მსოფლიოს უსწრაფესი ადამიანის, უსეინ ბოლტის საუკეთესო შედეგი. ოქტომბერში მსოფლიო აღფრთოვანებული იყო შვეიცარიის ნაკრების ფრენით. კვადროკოპტერებირომელმაც ბურთი ბადეში ჩააგდო და მიიპყრო, ყოველ ვარჯიშში პროგრესირებდა, სანამ ის სრულყოფილება არ იყო.
თუმცა, ყველა არ არის უპირობოდ ენთუზიაზმი რობოტების პროგრესით. მედიაში არაერთხელ ჩნდება საშინელი კომენტარები უახლესი სამხედრო გეგმების შესახებ, რათა შეიქმნას და აღჭურვა არმია "ავტონომიურით". საბრძოლო რობოტები.
აშშ-ს არმიას უკვე აქვს 10-მდე უპილოტო საფრენი აპარატი (UAV). იგი იყენებს მათ ძირითადად შეიარაღებული კონფლიქტების ზონებში და ტერორიზმის საფრთხის ქვეშ მყოფ ტერიტორიებზე, ავღანეთში, პაკისტანში, იემენში და ასევე ახლახანს შეერთებული შტატების გამო. ამჟამად მათ დისტანციურად აკონტროლებს ადამიანი და სწორედ ადამიანები იღებენ მთავარ საბრძოლო გადაწყვეტილებებს, განსაკუთრებით ყველაზე მნიშვნელოვანს - „გახსნას ცეცხლი თუ არა“. მოსალოდნელია, რომ ახალი თაობის მანქანები დიდწილად გათავისუფლდება ამ მკაცრი ზედამხედველობისგან. საკითხავია, რამდენად.
„საბრძოლო მანქანების ევოლუცია დაუნდობელია“, - თქვა სამხედრო რობოტიკის ექსპერტმა პიტერ სინგერმა ჟურნალ Cosmos-ში, „ეს სისტემები გახდება და უნდა გახდეს უფრო და უფრო ავტონომიური სისტემები“.
სამხედრო წრეების წარმომადგენლები ირწმუნებიან, რომ მანქანები საერთოდ არ არის გაჩაღებული. ”ადამიანი კვლავ იქნება კონტაქტში მანქანასთან და ის მიიღებს მთავარ გადაწყვეტილებებს,” - ამბობს მარკ მაიბერი, აშშ-ს საჰაერო ძალების მეცნიერი. მისი განმარტებით, საქმე უფრო დიდ დამოუკიდებლობაზეა, რადგან. რობოტი პლასტილინის საღებავზე ახლა ის ხედავს, ესმის და ამჩნევს ბევრად მეტს, ვიდრე ყველაზე მოხერხებული, მაგრამ შორეული ადამიანური ოპერატორი.
მთავარ პრობლემად რჩება შესაძლო შეცდომების საკითხი, რომელიც შეიძლება მოხდეს შემთხვევის ადგილზე. მიუხედავად იმისა, რომ თვითნასწავლი შვეიცარიული თვითმფრინავები არ წარმოადგენს საფრთხეს მიწაზე ბურთის ჩამოგდებისას, სამხედრო შეცდომები შეიძლება დამღუპველი იყოს და, რა თქმა უნდა, ის ფაქტი, რომ მანქანა შეცდომებზე სწავლობს, არ არის ძალიან დამამშვიდებელი.
