მანქანის ბორბლების აღდგენა და შეკეთება - რა ღირს და რა არის?
კარგი ბორბლების შეგროვებით თუნდაც საშუალო მანქანისგან, შეგიძლიათ შექმნათ უნიკალური მანქანა. ახალი ალუმინის დისკების ნაკრები ხშირად რამდენიმე ათასი zł ღირს. მეორადი დისკების ყიდვა და მათი შეკეთება იაფი იქნება.
მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე მანქანები უკეთესად არის აღჭურვილი, ალუმინის დისკები, როგორც წესი, არჩევითი დამატებითი საშუალებაა მაღალი ფასით. სწორედ ამიტომ ბევრი ახალი მანქანა ტოვებს მანქანის დილერებს ფოლადის დისკებზე. ანალოგიურად, საფონდო ბირჟებზე და საკომისიო მაღაზიებზე. აქ ის მანქანებიც კი, რომლებზეც ისინი ადრე იყვნენ, იყიდება ალუმინის დისკების გარეშე. საცალო მოვაჭრეები ურჩევნიათ დისკების დაშლა და ცალკე გაყიდვა. საბედნიეროდ, შენადნობის დისკების შთამბეჭდავი ნაკრები შეიძლება შეიკრიბოს მცირე ფულზე (ტექსტის ბოლოს ახალი და მეორადი დისკების ფასების მაგალითები).
დენთი ჯობია იარაღს
უმარტივესი გზაა ნახმარი დისკების ნაკრების შეძენა. მათი ფასები ხშირად 50-60 პროცენტითაც კი დაბალია და მცირე დაზიანების გამოსწორება შესაძლებელია მარტივად და იაფად. უფრო და უფრო მეტი დისკის სარემონტო მაღაზიები ჩნდება ავტომობილების მომსახურების ბაზარზე და ვულკანიზატორებიც კი გვთავაზობენ ყოვლისმომცველ მომსახურებას, რომელიც მოიცავს ბორბლების გაწმენდას, გასწორებას და შეღებვას. დისკის შეკეთების ფასი პირველ რიგში დამოკიდებულია მასალაზე, საიდანაც იგი მზადდება. ფოლადის ბორბლები ყველაზე იაფია, მაგრამ ამოცანა ყოველთვის ადვილი არ არის.
– სტანდარტული სარემონტო ფასი არის დაახლოებით 30-50 PLN თითო ცალი. თუმცა, ფოლადი მძიმე მასალაა. ეს საშუალებას გაძლევთ გასწორდეთ კიდეების მიდამოში დიდი სირთულის გარეშე. სერიოზული გვერდითი დაზიანება რთულია და ზოგჯერ შეუძლებელია მთლიანად გამოსწორება, ამბობს ტომაშ იასინსკი ჟესოვში ბორბლების სარემონტო ქარხნიდან.
გასწორების შემდეგ, ფოლადის რგოლი ჩვეულებრივ მოითხოვს ლაქირებას. თუ ის ძალიან დაზიანებულია და ჟანგიანია, უმჯობესია ქვიშისებრი ფენა დაასველოთ, რათა თავიდან აიცილოთ კოროზიისაგან და საღებავში ღრმა ნახვრეტები. პროფესიონალურ სერვისში, ქვიშის აფეთქების შემდეგ, რგოლი დაცულია ანტიკოროზიული აგენტით. მხოლოდ ამის შემდეგ შეგიძლიათ ხატვა. 250 დიუმიანი ფოლადის რგოლების ქვიშის აფეთქება და ლაქირება ეღირება დაახლოებით 300-XNUMX PLN.
- ბევრი გზა არსებობს. ყველაზე ხშირად ის არის შესხურებული ან ფხვნილი დაფარული. იარაღი იძლევა კარგ ეფექტს, თანაბრად ანაწილებს საღებავს. მაგრამ უფრო მუდმივი გზაა ფხვნილის საფარი სპეციალურ პალატაში. ეს იწვევს ლაქის უფრო მყარ ფენას, რომელიც შეაღწევს უმცირეს ხარვეზებსაც კი“, - ამბობს არტურ ლედნიოვსკი, ლაქი.
აგრეთვე იხილეთ: ბორბლების გეომეტრია. საბურავების გამოცვლის შემდეგ შეამოწმეთ დაკიდების რეგულირება.
ალუმინის დისკების შეკეთება ცოტა განსხვავებულად გამოიყურება. იმის გამო, რომ ისინი დამზადებულია რბილი მასალისგან, უფრო ადვილია მათი მოხრა, მაგრამ ასევე გასწორება. მსუბუქი შენადნობის დისკების შემთხვევაში, უმარტივესი გზაა იმ დეფორმაციებისგან თავის დასაღწევად, რომლებსაც იწვევს გვერდითი გადინება, ხშირად შეუიარაღებელი თვალით შეუმჩნეველი.
„ბზარები გაცილებით დიდი პრობლემაა, განსაკუთრებით ცენტრალური ხვრელისა და ტაძრების გარშემო. ყველაზე ნაკლებად, რგოლის გარე, თვალსაჩინო მხარეს სერიოზული დეფექტების გამოსწორება ხდება. მათი შედუღება შესაძლებელია, მაგრამ რგოლი ყოველთვის დასუსტდება ამ ადგილას და შეკეთების ღირებულება მინიმუმ 150 PLNა. დამატებითი ელემენტები, როგორიცაა ქრომის კიდეები, ჩვეულებრივ იცვლება ახლით, დასძენს ჯასინსკი.
ალუმინის დისკის უმნიშვნელო გამრუდების გასწორება ძვირი ჯდება. თითო დაახლოებით 50-70 zł. Lacquering დამოკიდებულია ნიმუში და ფერი. ყველაზე პოპულარული ფერები - ვერცხლისფერი და შავი - თითო დაახლოებით 50-100 PLN ღირს. მრავალფენიანი ლაქები კი ორჯერ ძვირია. თუ რგოლი თანაბარია, მაგრამ აქვს ბევრი ღრმა ნაკაწრი და ნაკაწრი, შეღებვის წინ კარგად წაუსვით და გაასუფთავეთ. ლაქის საბოლოო ფენის გამოსაყენებლად, ასეთი რგოლი ასევე უნდა იყოს დაფარული პრაიმერით. ფოლადის რგოლებისგან განსხვავებით, ალუმინს არ მოსწონს ქვიშის აფეთქება. ის რბილია და ასეთი დამუშავების შემდეგ მასში ღრმა ორმოები წარმოიქმნება, რომელთა ნიღბაც პრაიმერითა და ლაქით ძალიან რთულია.
ახალი დისკები გაცილებით ძვირია, ვიდრე მეორადი - ფასები ალუმინის და ფოლადის დისკებზე
რამდენს ვზოგავთ მეორადი დისკების შეძენისას? დილერთან საშუალო კლასის მანქანისთვის ახალი ორიგინალური დისკების ნაკრებისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ მინიმუმ 2 PLN. ასე ღირდა 000 დიუმიანი დისკები ახალი Volkswagen Passat-ისთვის. მაგრამ 16 დიუმიანი ვერსია 17 PLN-ზე მეტი ღირს. იმავდროულად, ამ ზომის დისკების ნაკრების შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 5 PLN-ად. თუ ისინი ცუდად არ არის დაზიანებული, მცირე დეფექტების აღმოფხვრა და ლაქირება ეღირება არაუმეტეს 000-1 PLN.
საინტერესო ალტერნატივა შეიძლება იყოს ახალი, მაგრამ არა ორიგინალური დისკები. მათი ფასები ASO-ში შემოთავაზებულზე ბევრად დაბალია და ხარისხიც ხშირად არ ჩამოუვარდება მათ. მაგალითად, ზემოხსენებული Passat B7-ისთვის, 16 რგოლიანი ნაკრების შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 1500 PLN-ად, ხოლო 17 დიუმიანი რგოლების შეძენა დაახლოებით 2000 PLN-ად.
ახალი 13 დიუმიანი ფოლადის დისკები ღირს დაახლოებით 400-500 PLN 4 ცალი. 14 დიუმიანი ნაკრები ღირს მინიმუმ 850 PLN, ხოლო 16 დიუმიანი ნაკრები, მაგალითად, აღნიშნული VW Passat-ისთვის დაახლოებით 1200 PLN ღირს. მეორადი, მაგრამ მარტივი ნაკრების ფასი ავტომობილების ბაზარზე ნებისმიერ შემთხვევაში ნახევარი იქნება. ქვიშაქვისა და შეღებვისთვის ფულის დამატებითაც კი, ახალი ნაკრების ფასის 30-40 პროცენტს დავზოგავთ.
