Renault Mégane Scénic 1.9 dCi – ფასი: + RUB XNUMX
კარგი, ექსტერიერი ნაკარნახევი იყო მეგანეს ოჯახის პირველი წევრის მიერ (ხუთკარიანი სედანი), ამიტომ არ ღირს ამ თვალსაზრისით განსჯა. ბევრი, რა თქმა უნდა, არ ელოდა, რომ მისი ინტერიერი დეტალურად შეიცვლებოდა.
ტირეს ახლა უფრო მკვეთრი ხაზები აქვს, ლიანდაგებმა იპოვეს ადგილი შუაში - Espace-ის მსგავსი - მეტი უჯრა, სივრცის მოქნილობა იგივეა, რაც ადრე, ასე რომ, მანქანის ზომის გათვალისწინებით, ის მაინც შესანიშნავია, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს ადვილად მოსახსნელი. უკანა სავარძლები და საოცრად დიდი საბარგული, რასაც, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება მივაწეროთ ასეთი სივრცის გამო, უკანა გარე ფორმის გათვალისწინებით.
მაგრამ ეს არ არის მხოლოდ ის, რაც აღფრთოვანებულია ახალი Scénic– ით. ისინი, ვინც მის წინამორბედს იჯდნენ, აუცილებლად შეაქებენ ადგილს, რომელიც ახლა ბევრად უფრო ბუნებრივია. ასევე უფრო თავდაყირა საჭის წყალობით.
გადაცემათა კოლოფი განთავსებულია დაფაზე, საჭის ბერკეტები მორგებულია Scénic– ის საჭიროებებზე, ხოლო წინა სავარძლებს შორის არის გრძივი მოძრავი კონსოლი, რომელიც მალავს უზარმაზარ ყუთს და 12 ვოლტ სოკეტს შიგნით. ის ასევე შეიძლება გახდეს მძღოლისა და წინა მგზავრის ხელების საყრდენი.
მაგრამ Scénic– ის ტესტის არსი იყო არა მხოლოდ წაკითხვაში, არამედ უმდიდრეს აღჭურვილობაში (პრივილეგია) და შესანიშნავი 1 ლიტრიანი ტურბოდიზელის ძრავაში. და როდესაც (თუ) დაფიქრდებით ყოველივე ზემოთქმულზე, თქვენი ცხოვრება ასე წავა: თქვენ ნამდვილად აღარ შეგექმნებათ პრობლემები გასაღებების პოვნაში.
ელექტრონიკა საკმარისად ჭკვიანია იმისთვის, რომ აღმოაჩინოს ჩანაცვლებული გასაღები ბარათის არსებობა და ამგვარად განბლოკოს მანქანა ავტომატურად, როცა კარის სახელურს აჭერთ. ის ანალოგიურად რეაგირებს ძრავის გაშვების გადამრთველისა და გადამრთველის დაჭერაზე, რომელიც ბლოკავს Scénica-ს, როცა ტოვებთ მას. ერთადერთი საზრუნავი, რომელიც გექნებათ, არის ის, რომ არ ჩადოთ ბარათი თქვენი ქურთუკის ან ბიზნეს ჩემოდნის რომელიმე საიდუმლო ჯიბეში.
საცდელ შემთხვევაში, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი გამოიყენებოდა გადასაადგილებლად, რაც იმას ნიშნავს, რომ ეს სამუშაო ხელით უნდა შესრულებულიყო, მაგრამ ძრავის ზომის და გადაცემათა კოლოფის მოხერხებულობის გათვალისწინებით, ეს სამუშაო არ იყო ზედმეტი. დამონტაჟებულია ყველა უახლესი ტექნოლოგიის მქონე დიზელის ძრავა, რომელსაც აქვს თითქმის სპორტული შესაძლებლობები. და თუ თქვენ ნამდვილად გსურთ მათი ცდა, თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ გადაცემა თავად.
და არ ინერვიულოთ, ელექტრონიკას ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაო აქვს გასაკეთებელი. უზრუნველყოფს საწმენდი საშუალებების (წვიმის სენსორი), კონდიციონერის, აუდიო სისტემის, სამგზავრო კომპიუტერის, ფარის შესაბამისი სხივის სიმაღლეს (ქსენონი), ABS და ESP მუშაობას (ეს უკანასკნელი ასევე აკონტროლებს მანქანის ქვესადგურს), საკრუიზო კონტროლს, სიჩქარის შემზღუდველს, ფანჯრები და მზის სახურავები და ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ და გავაგრძელოთ.
აქედან, რა თქმა უნდა, ძნელი არ არის დავასკვნათ, რომ ასეთი Scénic– ის მართვა სწრაფად ხდება ძალიან კომფორტული. და ასევე უმნიშვნელო. მძღოლი აკონტროლებს მხოლოდ საჭეს, მის გარშემო რამდენიმე ბერკეტს და გადამრთველს და პედლებს, ხოლო დანარჩენზე ელექტრონიკა ზრუნავს.
ასე რომ, რაღაც მომენტში შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი აზრის წაკითხვა. და შიშის გარეშე. თუ მისი ყოფნა გაწუხებთ, უბრალოდ გამორთეთ ელექტრომომხმარებლები და აღმოაჩენთ, რომ "შიშველი" გასეირნება ჯერ კიდევ მხოლოდ თქვენ დაგვრჩენია, რომ თუკი გსურთ გაზარდოთ საბარგული, თქვენ თვითონ უნდა შეასრულოთ ეს სამუშაო და არანაკლებ, შეცვალეთ გაფუჭებული საბურავი.
მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ეს არ ცვლის საბოლოო შთაბეჭდილებას ახალი Scénic-ზე უძლიერესი დიზელის ძრავით და უმდიდრესი აღჭურვილობით. თქვენ უბრალოდ არ უნდა დაადანაშაულოთ ის, რომ ვერ იზრუნებთ თქვენს კეთილდღეობაზე და კომფორტზე, რომელსაც ელოდებით - თუნდაც ხანგრძლივი მოგზაურობის დროს - შიგნით.
მათევა კოროშეკი
ალიოშა პავლეტიჩის ფოტო.
Renault Mégane Scénic 1.9 dCi – ფასი: + RUB XNUMX
ძირითადი ინფორმაცია
| Გაყიდვების: | შპს Renault Nissan Slovenia |
|---|---|
| მოდელის ძირითადი ფასი: | 22.120,68 € |
| ტესტის მოდელის ღირებულება: | 26.197,63 € |
| გამოთვალეთ მანქანის დაზღვევის ღირებულება | |
| Ძალა: | 88 კვტ (120 კმ) |
| აჩქარება (0-100 კმ / სთ): | 12,1 ს |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 188 კმ / სთ |
| ECE მოხმარება, შერეული ციკლი: | 5,8 ლ / 100 კმ |
ტექნიკური ინფორმაცია
| ძრავა: | 4 ცილინდრიანი - 4 ტაქტიანი - in-line - პირდაპირი ინექციური დიზელი - მოცულობა 1870 სმ3 - მაქსიმალური სიმძლავრე 88 კვტ (120 ცხ.ძ.) 4000 ბრ/წთ-ზე - მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 300 ნმ 2000 ბრ/წთ-ზე. |
|---|---|
| ენერგიის გადაცემა: | წინა წამყვანი ძრავი - 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია - საბურავები 205/60 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| ტევადობა: | მაქსიმალური სიჩქარე 188 კმ/სთ - აჩქარება 0-100 კმ/სთ 12,1 წმ-ში - საწვავის მოხმარება (ECE) 7,4 / 5,0 / 5,8 ლ / 100 კმ. |
| მასა: | ცარიელი მანქანა 1430 კგ - დასაშვები მთლიანი წონა 2010 კგ. |
| გარე ზომები: | სიგრძე 4259 მმ - სიგანე 1805 მმ - სიმაღლე 1620 მმ - საბარგული 430-1840 ლ - საწვავის ავზი 60 ლ. |
ჩვენი გაზომვები
| T = 3 ° C / p = 1030 mbar / rel vl = 77% / ოდომეტრის სტატუსი: 6324 კმ | |
| აჩქარება 0-100 კმ: | 11,7s |
|---|---|
| ქალაქიდან 402 მეტრში: | 18,1 წელი ( 124 კმ / სთ) |
| ქალაქიდან 1000 მეტრში: | 33,1 წელი ( 159 კმ / სთ) |
| მოქნილობა 50-90 კმ / სთ: | 8,0 / 13,0 წ |
| მოქნილობა 80-120 კმ / სთ: | 11,4 / 13,9 წ |
| მაქსიმალური სიჩქარე: | 187 კმ / სთ (ჩვენ.) |
| ტესტის მოხმარება: | 9,2 ლ / 100 კმ |
| დამუხრუჭების მანძილი 100 კმ / სთ: | 47,2m |
| AM მაგიდა: | 42m |
ჩვენ ვაქებთ და ვსაყვედურობთ
ძრავის შესრულება
მდიდარი აღჭურვილობა
გრძნობა შიგნით
ჭკვიანი ბარათი (გასაღების შეცვლა)
უკანა მოქნილობა
მრავალი უჯრა და სათავსო
წინა სავარძლებს შორის ცენტრალური კონსოლი არ არის მოსახსნელი
საწვავის მოხმარება აჩქარების დროს
ჰაერის შეღწევა ცისფერ შუქზე უფრო დიდი სიჩქარით
