Renault Megane, ისტორია – Auto Story
La რენო მეგანი თითქმის მოვიდა: 17 წლის ასაკში კომპაქტური ფრანგული წარმოადგენს ფოლკსვაგენ გოლფის ერთ -ერთ ყველაზე საიმედო ალტერნატივას.
მესამე თაობა - ხელმისაწვდომია ვარიანტებში კუპე, ხუთი კარი, სადგურის უნივერსალი (სპორტი) და CC - აქვს ნაკლებად ორიგინალური დიზაინი, ვიდრე წარსულში და ასორტიმენტი Motori რომელიც მოიცავს ხუთ ერთეულს ბენზინი (1.6 da 110 ცხენის ძალა, 1.4 TEC da 130 ცხენის ძალა e 2.0 da 180, 250 e 265 ცხენის ძალა) და ოთხი dCi ტურბოდიზელი (1.5 da 90 e 110 ცხენის ძალა, 1.9 da 130 ცხენის ძალა e 2.0 da 160 ცხენის ძალა).
მოდით ერთად აღმოვაჩინოთ მანქანის ისტორია, რომელსაც შეუძლია მიიპყროს კრიტიკოსები და მაყურებელი.
I
Დაიბადა 1995 შეცვალოს 19. ეს არ არის ერთი მანქანა, არამედ მოდელების მთელი ოჯახი, რომელიც აგებულია ერთ საფუძველზე. დავიწყოთ იმით ხუთი კარი და მწვრთნელმა გაჭრა შემცირებული ბორბლიანი ბაზით და ენერგიის რეზერვით Motori დაწყებისას შედგება სამი ერთეულისგან ბენზინი (1.4 da 75 ცხენის ძალა, 1.6 da 90 ცხენის ძალა, 2.0 da 114 ცხენის ძალა) და ორი 1.9 დიზელი da 64 e 93 ცხენის ძალა... მწვრთნელს არ აქვს 1.4 მაგრამ დამონტაჟებულია 2.0 da 147 ცხენის ძალა უკვე ნახა კლეო უილიამსი თავსახურის ქვეშ.
в 1996 ვარიანტი მოვიდა სცენის მინივენი (რომელიც 1997 მოიგებს ტიტულს წლის მანქანა) მაგრამ კლასიკური ოთხკარიანი შესვლისას 1997 ის მაღლა დგას კაბრიოლეტი (ორი ძრავით: 1.6 da 90 ცხენის ძალა и 2.0 da 147 ცხენის ძალაედ ელ 1.9 ტურბოდიზელი ad პირდაპირი ინექცია da 98 ცხენის ძალა.
Il სახე საქართველოს 1999 ხსნის ახალ ჰორიზონტს და აუმჯობესებს უსაფრთხოებას: დებიუტი რამდენიმე ბენზინის ერთეულზე (1.4 da 98 ცხენის ძალა, 1.6 da 110 ცხენის ძალა, 1.8 e 2.0 IDE ad პირდაპირი ინექცია) მაგრამ სადგურის ვაგონი შესვენება ხოლო Scénic ხდება საკუთარი მოდელი რენოს გალაქტიკაში.
в 2000 ერთი ჩამოდის 1.9 საერთო სარკინიგზო ტურბოდიზელი da 105 ცხენის ძალა დაარქვეს DCi ხოლო dTi დასუსტებული განცხადება 80 ცხენის ძალა.
II
დებიუტი შედის 2002 და 2003 ხდება წლის მანქანა: ორიგინალური დიზაინის წყალობით, შთაგონებული Avantime minivan– ის დიზაინით, უსაფრთხოება (ეს არის პირველი კომპაქტური მანქანა ისტორიაში, რომელმაც მიიღო ჯილდო ხუთი ვარსკვლავი в ავარიის ტესტი Euro NCAP) და სხვა მაღალი დონის შინაარსი, როგორიცაა გასაღები შესასვლელი და პანორამული სახურავი.
Motori da 1,4 a 2 ლიტრი da 80 a 230 ცხენის ძალა და ხუთი ვერსია: სამი კარი, ოთხი კარი, ხუთი კარი, სადგურის უნივერსალი (დიდი თავგადასავალი) და CC... ვერსიები იმსახურებს ყურადღებას RS სამ და ხუთკარიანი მანქანები ძრავით 2.0 da 225 ცხენის ძალა, ოპტიმიზირებული შეჩერება და გაფართოებული ბამპერი.
в 2006 მოდის სახე: ახალი წინა ნაწილი, წინა შეჩერება ნასესხები RS– დან და ცვლილებები ძრავის დიაპაზონში (მაგ 1.5 DCI 80 და 100 ცხ გაიზარდა 86 e 106 ცხენის ძალა). IN 2007 მიუთითეთ ფასების სიაში შესვლა სპორტული dCi, თან 2.0 ტურბოდიზელი da 175 ცხენის ძალა, და F1 R26 გუნდიშთაგონებულია F1 რენოს მიერ.
მომავალი
შემდგომამდე ჟენევის საავტომობილო შოუ ის იქნება წარმოდგენილი გამოშვების წელი 2012. ახალი ძრავები - ა 1.2 a ბენზინი da 115 ცხენის ძალა სესხი dCi ტურბოდიზელი (1.5 da 110 ცხენის ძალა e 1.6 da 130 ცხენის ძალა) – და ფრონტი ხასიათდება დღის შუქი a ინდიკატორი და ქრომის ჩანართები.
