წვრილმანი გენერატორის შეკეთება ვაზ 2107 -ზე
დაუხარისხებელი

წვრილმანი გენერატორის შეკეთება ვაზ 2107 -ზე

დაუყოვნებლივ მინდა ვთქვა, რომ დეტალურად არ აღვწერ ამ მოწყობილობის შეკეთების ყველა პროცედურას, მაგრამ მივცემ მათ მთავარს, რაც ხშირად უწევთ VAZ 2107-ის მფლობელებს. დავიწყებ საჭირო ხელსაწყოთი, რომელიც საჭირო იქნება შესაკეთებლად. და დაშალეთ გენერატორი "კლასიკურზე":

  1. გასაღები 19 - თავსახური უფრო მოსახერხებელია
  2. სოკეტის თავები 8 და 10
  3. გაფართოება
  4. ჩაქუჩი

ახლა, ქვემოთ მე უფრო დეტალურად აღვწერ დემონტაჟის პროცედურას, ასევე თითოეული ნაწილის ცალ -ცალკე დაშლას.

ჯაგრისების შეცვლა გენერატორზე

სინამდვილეში, ამ ტიპის რემონტი იმდენად მარტივია, რომ ამ სტატიაში ამაზე არ ვისაუბრებ. მაგრამ თუ ვინმეს სჭირდება დეტალური ინფორმაცია, მაშინ შეგიძლიათ გაეცნოთ დეტალებს. აქ.

სრული დაშლა ნაწილებად

პირველ რიგში, ჩვენ ამოვიღებთ 4 კაკალს, რომლებიც მოწყობილობის უკანა საფარზეა და ისინი ძალიან ნათლად ჩანს ქვედა ფოტოში:

გენერატორის უკანა საფარის მოხსნა VAZ 2107-ზე

შემდეგ ვცდილობთ 19-იანი გასაღებით გავხსნათ საბურავის შესაკრავი თხილი. ჩვეულებრივ, ის ძალიან მჭიდროდ არის გრეხილი და საკმაოდ პრობლემურია ამის გაკეთება ამოღებულ გენერატორზე, თუ მას ვიზაში არ დაამაგრებთ. მაგრამ არის გამოსავალი - შესაძლებელია უკანა მხრიდან, სადაც თხილი გავხსენით, ზეწოლა მოვახდინოთ ჭანჭიკებზე ისე, რომ ისინი დაეყრდნოთ იმპულს პირებს, რითაც დააფიქსირეთ იგი სტაციონარულ მდგომარეობაში. შემდეგი, შეგიძლიათ სცადოთ ამ თხილის ამოღება გენერატორის სტაციონარული დაჭერით.

როგორ გავხსნათ გენერატორის საბურავის კაკალი VAZ 2107-ზე

ახლა ჩვენ ვიღებთ ჩაქუჩს და, მსუბუქი შეხებით, ვცდილობთ გენერატორი გავყოთ ორ ნაწილად, როგორც ნათლად ჩანს ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

როგორ გამორთოთ გენერატორის ორი ნაწილი VAZ 2107-ზე

შედეგად, თქვენ უნდა მიიღოთ მსგავსი რამ:

გენერატორის დაშლა VAZ 2101-2107-ზე

როგორც თავად ხედავთ, ერთ მხარეს იქნება როტორი, მეორეზე კი სტატორი (გრიგლი).

როტორის ამოღება და შეცვლა

მისი ამოღება შესაძლებელია ძალიან მარტივად, ჯერ ჩვენ ამოვიღებთ პულელს, ვაშორებთ მას ლილვიდან:

ამოიღეთ ღობე გენერატორიდან VAZ 2107-ზე

შემდეგ ჩვენ ვიღებთ გასაღებს:

ამოიღეთ გასაღები VAZ 2101-2107 გენერატორზე

ახლა თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ამოიღოთ VAZ 2107 გენერატორის როტორი, რადგან ის ადვილად გამოიყოფა საქმიდან:

გენერატორის როტორის შეცვლა VAZ 2107-ით

ახლა თქვენ შეგიძლიათ უფრო შორს წასვლა.

გრაგნილის ამოღება (სტატორი)

ამისათვის, შიგნიდან ამოიღეთ სამი თხილი თავით, როგორც ეს მოცემულია სურათზე:

გენერატორის გრაგნილის შეცვლა VAZ 2107-ით

ამის შემდეგ, სტატორის ამოღება შესაძლებელია უპრობლემოდ, რადგან ის გათიშულია დიოდური ხიდიდან:

IMG_2621

თუ ის უნდა შეიცვალოს და თქვენ მთლიანად უნდა ამოიღოთ, მაშინ, რა თქმა უნდა, საჭირო იქნება დანამატის გათიშვა გაყვანილობით, რაც ჩანს ზედა ფოტოში.

დიოდური ხიდის შეცვლის შესახებ (მაკორექტირებელი ერთეული)

ვინაიდან გრაგნილის ამოღების შემდეგ, დიოდური ხიდი პრაქტიკულად უფასოა, მის შეცვლაზე თითქმის არაფერია სათქმელი. ერთადერთი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის შიგნიდან ჭანჭიკების გადატანა ისე, რომ ისინი გარედან ამოვარდეს:

გენერატორის დიოდური ხიდის შეცვლა VAZ 2107-ზე

და ყველა დიოდური ხიდი მთლიანად ამოღებულია და შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი:

IMG_2624

თქვენი გენერატორის საჭირო შეკეთების შემდეგ, ჩვენ ვაწყობთ მას საპირისპირო მიზნით და არ უნდა დაგვავიწყდეს ყველა გრაგნილი მავთულის სწორად დაკავშირება.

ერთი კომენტარი

  • Victor

    გამოდის, რომ დიოდური ხიდის შეცვლა შეუძლებელია გენერატორის ამოღების გარეშე. Ძალიან ვწუხვარ.

ახალი კომენტარის დამატება