Ford Kuga I სხეულის პოზიციის სენსორის შეკეთება
სხეულის პოზიციის სენსორი ავტომატური განათების სისტემის ნაწილია. გამოიყენება ადაპტური განათების სისტემებში, სადაც შუქი ავტომატურად რეგულირდება. მონაცემების საფუძველზე, რომელსაც ფარების მართვის განყოფილება იღებს სენსორისგან, ისინი რეგულირდება.
ფარები მორგებულია გზის მიმართ ისე, რომ მანქანის ძარის ნებისმიერ დახრილობისას ისინი მკაცრად ანათებენ გარკვეული მიმართულებით, შემხვედრი მოძრაობის დაბრმავების და ხილვადობის შეფერხების გარეშე.
ამ სენსორების მთავარი დაავადებაა ჟანგი ღეროებზე. არა მთლიანად გააზრებული მდებარეობის გამო (შასი, ბერკეტებზე), სენსორი მუდმივად ექვემდებარება ტენიანობას და ჭუჭყს, რომელიც დაფრინავს ბორბლების ქვეშ. შედეგად, თუ არ ახორციელებთ ტექნიკურ მოვლას და პროფილაქტიკას, მაშინ ძალიან მალე სენსორი იშლება. ეს გამოიხატება ფარების გაუმართაობის სახით, მათ შეუძლიათ "ჩავარდნა", ანუ ბრწყინავდნენ, ან პირიქით, იმისდა მიხედვით, თუ რა პოზიციაზეა ჩასმული ჯოხი.
ამ სტატიაში მე ვისაუბრებ იმაზე, თუ როგორ მოვაგვაროთ Ford Kuga 1 სხეულის პოზიციის სენსორი სახლში.
ამრიგად, ჩვენ გვაქვს: სხეულის პოზიციის სენსორის (BPC) გატეხილი სამაგრი და ჟანგიანი ჩარჩენილი ჯოხი. გადაწყდა საყრდენის შედუღება, დაფქვა და შეღებვა (კოდი: 8V41-13D036-AE). ღეროები იყო დაჟანგული, საკინძებიც, ამიტომ მექანიზმი არ აკეთებდა კორექტირებას. თუ ჟანგი უმნიშვნელოა, შეგიძლიათ სცადოთ საკინძების აღდგენა, წინააღმდეგ შემთხვევაში მთელი ღერო უნდა შეიცვალოს.
თუ ფრთხილად ამოიღებთ წნევის ჩექმას, შეგიძლიათ სცადოთ მისი მუშაობის აღდგენა. დაამუშავეთ ჟანგის გადამყვანით, შეავსეთ ცხიმი და დახურეთ სახურავი.
თუ ეს ვარიანტი არ ჯდება, შეგიძლიათ სხვა გზით წახვიდეთ. იყიდება ბევრი ანალოგი, რომლებიც ბევრად იაფია, ვიდრე ორიგინალი, მაგრამ ისინი არანაკლებ ემსახურებიან.
მაგალითად:
- სამპა 080124;
- ZeTex ZX140216;
- ხრახნი 10593;
- თებერვალი 07041;
- TrakTek 8706901.
ახალი ჯოხი სიგრძით რეგულირდება ძველი ჯოხის ცდით. ჩვენ ვაფიქსირებთ სიგრძეს საკეტის თხილით, ვაკვირდებით ბრუნვის კუთხეს. თავად სამაგრის შეძენა შესაძლებელია ახალი, მაგრამ ამ შემთხვევაში უფრო ადვილი და სწრაფი იყო გაწმენდა, შედუღება და შეღებვა.
ჩვენ ვავსებთ მოძრავ ბურთულ სახსრებს ცხიმით, რათა დავაგვიანოთ კოროზიის გამოჩენა. საჭიროების შემთხვევაში ვასწორებთ და ვარგებთ ფარებს.
