სხეულის ტიპების გაგება: რა არის ტარგა

ამ ტიპის სხეული მუდმივად იშლება ფილმებში, რომლებიც აღწერს 70-80-იან წლებში ადამიანთა ქმედებებს ამერიკის შეერთებულ შტატებში. ისინი გამოირჩევიან მსუბუქი სხეულების ცალკეულ კატეგორიაში და გასული წლების ფოტოები და ვიდეოები მათ უნიკალურობას აჩვენებს.

რა არის თარგა

ტარგა არის კორპუსის ფოლადის თაღი, რომელიც წინა სავარძლების მიღმა გადის. კიდევ რამდენიმე განსხვავება: ხისტად დაფიქსირებული მინა, დასაკეცი სახურავი. დღევანდელ მსოფლიოში, targa არის ყველა როდსტერი, რომელსაც აქვს მეტალის ზოლი და მოსახსნელი ცენტრალური სახურავი.

ვარიაცია შემდეგია. თუ როდსტერი არის ორ ადგილიანი მანქანა, რბილი ან ხისტი მოსახსნელი სახურავით, მაშინ targa არის ორ ადგილიანი მანქანა, რომელსაც აქვს მყარი ფიქსირებული საქარე მინა და მოსახსნელი სახურავი (ბლოკი ან მთლიანი).

ისტორიული ინფორმაცია

პირველი მოდელი გამოვიდა პორშეს ბრენდიდან და ეწოდა პორშე 911 ტარგა. ამიტომ სხვა მსგავსი მანქანების სახელები წავიდა. უფრო მეტიც, როგორც ხედავთ, ტარგა გახდა საყოფაცხოვრებო სიტყვა. ახლა, სიტყვის წარმოთქმისას, მძღოლები წარმოიდგენენ არა ერთ მოდელს (Porsche 911 Targa), არამედ მაშინვე მანქანებს ამ კორპუსით.

ამასთან, არსებობს აშკარა მტკიცებულებები, რომ ამ ტიპის ტიპი ოფიციალურად არ იყო პირველი ბაზარზე. უფრო ზუსტად, რკალი, რომელიც წინა სავარძლების უკან დამონტაჟდა, უკვე არსებობდა. მაგრამ ეს არ გახდა სხეულის საფუძველი.

მანქანებმა პოპულარობა მოიპოვეს 70-80-იან წლებში (ეს ნიშნავს, რომ ისინი ფილმებში არ იტყუებიან). კონვერტირებადების რაოდენობა ბაზარზე დაეცა და საჭირო იყო, რაიმეს ვაჭრობა და რამის ყიდვა. ტარგას გამოჩენის მიზეზი ეს იყო: ტრანსპორტის განთავისუფლების დეპარტამენტს სურდა, რომ კონვერტირებადი და როუდსტერი (ტარგა) ამერიკელების ცხოვრებაში არსებობდა. ღია ზევით მართვისას, მანქანის გადატრიალების შესაძლებლობა იყო, ყველაფერი შეიძლება მომხდარიყო, მაგრამ ტარგასთან ასეთი შანსი ნულამდე დაეცა.

გადაწყვეტილება მიიღეს. 70 – იანი და 80 – იანი წლების ავტომობილების შემქმნელებმა იმ მომენტიდან ყურადღება გაამახვილეს არა დიზაინზე, არამედ მართვის უსაფრთხოებაზე. გაძლიერებულმა საქარე მინის ჩარჩომ, შესაწევ თაღები მნიშვნელოვნად იმოქმედა მართვის დროს, გაზარდა მანქანების საიმედოობა და შექმნა უსაფრთხო მართვის პირობები ნებისმიერ ამინდში.

T- სახურავი

ტარგის კორპუსის დამზადების ცალკე მეთოდი. ეს კიდევ უფრო უსაფრთხო ვარიანტია ავტომობილის მართვის დროს, განსაკუთრებით ცუდ ამინდში. კორპუსის აწყობისას დაყენებულია გრძივი სხივი - იგი იკავებს მთელს სხეულს და არ აძლევს მძღოლს კონტროლის დაკარგვას, მაგალითად, ყინულზე. ასე რომ, სხეული უფრო მკაცრი ხდება, ბრუნავს, მოხრის, ტორსია უფრო "დელიკატურია". სახურავი არ არის ერთი ერთეული, არამედ მოსახსნელი პანელები, რაც ტრანსპორტირებისთვის მოსახერხებელია.