გადაცემათა კოლოფის ზეთის გაშიფვრა 75W-90

გადაცემათა ზეთები კლასიფიცირდება იმავე სტანდარტების მიხედვით, როგორც ძრავის ზეთები, მაგრამ ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლების ჩამონათვალი გარკვეულწილად განსხვავებულია. ჩვენ განვიხილავთ 75W-90 გადაცემათა ზეთს, ტიპურ მახასიათებლებს, კლასებსა და ზეთების კლასიფიკაციას სხვადასხვა მწარმოებლისგან.

სპეციფიკაციები 75W-90

საავტომობილო ზეთების კლასიფიკაციის ანალოგიით, გადაცემათა ზეთებს აქვთ ზამთრის და ზაფხულის ინდექსი. ზამთარში ტემპერატურა განისაზღვრება მაშინ, როდესაც ზეთი სქელდება და ნორმალურად ვერ გადადის ყველა ნაწილზე გაშვებისას. ზაფხული მიუთითებს კინემატიკურ სიბლანტეზე სამუშაო ტემპერატურაზე, ანუ რამდენად ადვილად გაივლის ზეთი ყველა არხზე და რამდენად სქელი იქნება ზეთის ფილმი. ყუთებში, ისევე როგორც ძრავებში, ნაწილებს შორის სივრცე განსხვავებულია და თითოეული ტიპის ყუთს სჭირდება საკუთარი სიბლანტე.

ტიპიური შეფასებები SAE 75W-90-ისთვის:

დახასიათება	ინდექსი	გადაწერილი
კინემატიკური სიბლანტე 100°C-ზე	13,5-18,5 წმ	ინდიკატორი უნდა იყოს ამ საზღვრებში, რომ ზეთი დაინიშნოს 75W-90.
Გაყინვის წერტილი	-40	შეიძლება განსხვავდებოდეს. ეს მაჩვენებელი მიუთითებს ტემპერატურაზე, რომლის დროსაც ზეთი მთლიანად იყინება და ვერ გაივლის არხებს.
Ციმციმა	210	შეიძლება იცვლებოდეს +/- 10-15 გრადუსი.

ზეთების მუშაობის თვისებები API კლასიფიკაციის მიხედვით GL4, GL5

ზეთებს შეიძლება ჰქონდეთ იგივე SAE სიბლანტე, მაგრამ განსხვავდებიან API-ში. შემადგენლობის განსხვავება არანაკლებ მნიშვნელოვანია არჩევისას:

• GL-4 - ყუთებისთვის ჰიპოიდური და დახრილი გადაცემით. შეზღუდული ტემპერატურა 150 გრადუსამდე და წნევა 3000 მპა-მდე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, წინა წამყვანი მანქანებისთვის.
• GL-5 - მანქანებისთვის, რომლებიც მუშაობენ დარტყმითი დატვირთვით და მაღალი წნევით - 3000 მპა-ზე მეტი. ვარგისია გადაცემათა კოლოფში დახრილი ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფისთვის, ძირითადი გადაცემათა კოლოფი უნივერსალური წამყვანი ღერძებით.

მნიშვნელოვანია ზუსტად აირჩიოთ კლასი, რომელიც დადგენილია ყუთის მწარმოებლის მიერ. მაგალითად, GL-4 შეიცავს ნაკლებ გოგირდის და ფოსფორის დანამატებს, ვიდრე GL-5. ეს დანამატები აუცილებელია დამცავი ფენის შესაქმნელად, რომელიც იცავს ცვეთას. ეს ნივთიერება სპილენძზე ძლიერია და თუ ყუთში სპილენძის ელემენტებია, GL-5 მარკის ზეთი მათ სწრაფად გაანადგურებს.

სიბლანტე 75W-90 და 80W-90: რა განსხვავებაა?

კინემატიკური სიბლანტე დაახლოებით იგივე იქნება, მაგრამ 75W ყოველთვის ოდნავ ნაკლებად ბლანტია. ისინი ყინვაგამძლეა, თუ 75W-ს აქვს მაქსიმალური ტემპერატურის ბარიერი -40 გრადუსის ზღვარზე, მაშინ 80W-ს აქვს მაქსიმალური ტემპერატურა -26. ანუ, ცივ ყუთში შესამჩნევი განსხვავებები იქნება, მაგრამ როდესაც გაცხელდება, არ იქნება გამოხატული განსხვავებები.

შემიძლია ავურიო 75W-90 და 80W-90

ნორმალურ პირობებში ყოველთვის ერთ რამეს ვიტყვი: არა, არ შეიძლება შერევა. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეავსოთ იგივე სიბლანტის, კლასის და მწარმოებლის ზეთი. თუ სხვა გამოსავალი არ არის, დასაშვებია 80W-90 ზეთის დამატება 75W-90-ზე ან პირიქით, მაგრამ აირჩიეთ საჭირო კლასი, ზეთის ტიპი - სინთეტიკა, ნახევრად სინთეზური ან მინერალური წყალი და მწარმოებელი. ეს იდეალურია, მაგრამ თუ ასეთი პირობები არ არსებობს, ჩვენ მაინც ვირჩევთ საჭირო კლასს API-ს მიხედვით. შერევის შემდეგ, გირჩევთ შეცვალოთ ლუბრიკანტი რაც შეიძლება მალე.

გადაცემათა კოლოფის ზეთის რეიტინგი 75W-90

Gear 300 მოდელი

მაღალი შეფასება სტალკერისგან ეფექტური დაცვის გამო - ინდექსი 60,1. სიმკვრივისა და ტემპერატურის ოპტიმალური მაჩვენებლები, კრიტიკულად სქელდება -60 გრადუსზე, რაც ცუდი არ არის 75 ვტ-ისთვის.

ის ჩაედინება სპორტულ მანქანების გადაცემათა კოლოფებში, სინქრონიზებულ და არასინქრონიზებულ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, ჰიპოიდური ტიპის არასაკეტო ღერძებში, რომლებიც მუშაობენ მაღალი დატვირთვით და დაბალი სიჩქარით.

API-ს მიხედვით, ის მიეკუთვნება GL-4 და GL-5 კლასებს.

Castrol Syntrans Transaxle

სინთეტიკური ზეთი ოპტიმალური ექსტრემალური წნევის და ცვეთის საწინააღმდეგო თვისებებით, შემადგენლობა მოიცავს სპეციალური დანამატების პაკეტს. API GL-4+-ის მიხედვით. ვარგისია მექანიკური გადაცემათა კოლოფისთვის, წინა წამყვანი ღერძის საბოლოო ძრავით ბლოკური ტრანსმისიებისთვის, გადაცემის თაიგულებისთვის და საბოლოო დრაივებისთვის. კარგავს სითხეს წინაზე ოდნავ დაბალ ტემპერატურაზე - 54 გრადუსზე ნულის ქვემოთ. ვარგისია ხანგრძლივი გამოყენებისთვის.

მობილური Mobilube 1 SHC

სინთეზური პროდუქტი თანამედროვე დანამატების კომპლექსით. სტაბილურია ტემპერატურის, მაღალი წნევისა და დარტყმის დატვირთვის ფართო დიაპაზონში. გაყინვის ბარიერი იგივეა: 54 გრადუსი მინუს ნიშნით, რაც ცუდი არ არის 75 ვტ-ისთვის.

API GL-4 და GL-5 კლასები შესაფერისია მძიმე სამუშაოებისთვის, სადაც საჭიროა უკიდურესად მაღალი წნევის მოთხოვნები. მისი ჩასხმა შესაძლებელია სატვირთო მანქანებში და მანქანებში, მიკროავტობუსებში, ჯიპებში, სამშენებლო და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკაში. მას აქვს გადაცემის მწარმოებლების დამტკიცებების სია.

მთლიანი ტრანსმისია SYN FE

კარგი შესრულების თვისებების მქონე ზეთი შეედინება მძიმედ დატვირთულ მექანიზმებსა და ამძრავ ღერძებში, ანუ იმ შემთხვევებში, როდესაც გადაცემათა კოლოფზე დიდი დატვირთვაა მოთავსებული. ინარჩუნებს სიბლანტეს ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში და იცავს და ზეთობს მძიმე სამუშაო პირობებში. ვარგისია ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფისთვის და სინქრონიზებული ლილვებისთვის მექანიკური ტრანსმისიებით. თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ ჩანაცვლების ინტერვალი, არსებობს მთელი რიგი ტოლერანტობა ყუთების მწარმოებლებისგან.

სწრაფი სამუხრუჭე Hypoid-Getriebeoil TDL

API GL-4, GL-5 კლასების მიხედვით. კარგი ტესტის შედეგები, მოხმარება -40. ნავთობის ზოგიერთი სხვა ინდიკატორი კონკურენტებთან შედარებით საშუალოზე ოდნავ მაღალია, ამიტომ ის პირველ ადგილს არ იკავებს.

ნახევრად სინთეზური, შეიძლება ჩაისხას გადაცემათა კოლოფის სხვადასხვა დიზაინში. გარდა ამისა, მას აქვს შედარებით დაბალი ღირებულება.

ZIC GF TOP

კორეული სინთეტიკა. ინარჩუნებს სითხეს დაბალ ტემპერატურაზე, აჩვენებს კარგ შედეგებს მაღალ ტემპერატურაზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ კარგად ეწინააღმდეგება ცვეთას. მანქანის მფლობელების მიმოხილვების თანახმად, ამ ზეთით ყუთი ძალიან მშვიდად და შეუფერხებლად მუშაობს ცივ ამინდშიც კი. მისი გამოყენება შესაძლებელია მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, წამყვანი ღერძებში და ერთეულებში, რომლებისთვისაც არ არსებობს მწარმოებლის დამატებითი მოთხოვნები გამოყენებული სითხის მიმართ. კარგავს სითხეს მხოლოდ -45 გრადუსზე.