ღუმელის რადიატორი Chevrolet Lacetti-ზე
ინფორმაციის
თუ თქვენ არ აკონტროლებთ გათბობის სისტემის მდგომარეობას, მაშინ ნებისმიერ მანქანაში, უცნობი კანონის თანახმად, ის ზუსტად მაშინ მოედინება, როდესაც პირველი ყინვები მოვა. შემოწმდა. Chevrolet Lacetti-ს, ისევე როგორც ეკონომიური მანქანების უმეტესობას, შეიძლება იგივე ბედი ეწიოს. თუმცა, ზოგიერთი სხვა მოდელისგან განსხვავებით, Lacetti-ზე ფირფიტის რადიატორთან მისვლა ადვილი არ არის. როგორც წესი, თქვენ უნდა ამოიღოთ მთელი წინა პანელი და ეს გულისხმობს სალონის თითქმის სრულ დაშლას. Chevrolet Lacetti-ის ღუმელის რადიატორის შეცვლა ტორპედოს მოხსნის გარეშე შესაძლებელია, თუ დრო არ არის, მაგრამ არის გამძლეობა და გამომგონებლობა.
ღუმელის რადიატორის ნაწარმი Chevrolet Lacetti-ზე
აქ საუბარი მოკლეა: ან ორიგინალური ქარხნული რადიატორი კატალოგის ნომრით GM 96554446, ან რამდენიმე ანალოგი.
ყველას შეეძლება აირჩიოს რადიატორი, რომელიც მას შეუძლია და საიმედო ბრენდი.
ანალოგები
აქ მოცემულია ადგილობრივი რადიატორის ანალოგების სავარაუდო ფასები:
- ლუზარის ქარხნის არაორიგინალური გათბობის რადიატორი ეღირება 1900 რუბლი, მიმოხილვები ამის შესახებ არ არის ყველაზე მაამებელი, მაგრამ ფასი საკმაოდ ხელმისაწვდომია, სხვა საქმეა, რომ თუ ის კვლავ გაჟონავს ერთ კვირაში, მოგიწევთ ყველაფრის დაწყება. ისევ;
რადიატორი ლუზარი.
- NRF 54270, კარგი ჰოლანდიური რადიატორი, კომპანია სპეციალიზირებულია საავტომობილო სითბოს გადამცვლელებში მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის და მანქანებისთვის, Lacetti-სთვის ერთი რადიატორის ფასი დაახლოებით 2,7 ათასი რუბლია;
- Ava Quality Cooling DWA6088, გერმანული რადიატორი, კარგი სითბოს გაფრქვევის თვისებები, საკმაოდ გამძლე და მაღალი ხარისხის, ღირს დაახლოებით სამი ათასი რუბლი;
- ბელგიური კომპანია Van Wezel 81006088 ეხება არა მხოლოდ რადიატორებს, არამედ ოპტიკას, სხეულის ნაწილებს, რადიატორის ხარისხი არ ჩამოუვარდება ორიგინალს და ზოგიერთი ცნობით აჭარბებს მას; რადიატორის ფასი არანაკლებ 3,2 ათასი;
- ღუმელის რადიატორი Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A/S ეხება მხოლოდ გაგრილების და გათბობის სისტემებს სხვადასხვა ბრენდის მანქანებში, კომპანიას აქვს საუკუნოვანი გამოცდილება რადიატორების წარმოებაში და თუ არ შეგხვდებათ ყალბი, მაშინ ეს რადიატორი თავისუფლად მოგცემთ ყველა მოთხოვნილ 3400 რუბლს გამათბობელი რადიატორი Nissens 76509.
იმისათვის, რომ არ ავურიოთ რადიატორი 96554446 მსგავსებთან, ჩვენ მივცემთ მის ხაზოვან ზომებს: სიგანე 178 მმ, სიმაღლე 168 მმ, სისქე 26 მმ, ხოლო შესასვლელი და გამოსასვლელი მილების დიამეტრი, შესაბამისად, 18 და 20 მმ.
ჩვენ ვხსნით ღუმელის რადიატორს Lacetti-ზე წინა პანელის დემონტაჟის გარეშე
Chevrolet Lacetti გამათბობელი რადიატორის შეცვლის ფასი შეიძლება იყოს 4-დან 7 ათას რუბლამდე, მომსახურების დონის მიხედვით. სავსებით შესაძლებელია ამ თანხის დაზოგვა საკუთარი ჩანაცვლებით.
თუმცა, არის პრობლემა: სტანდარტული ტექნოლოგიის მიხედვით, ღუმელის რადიატორის Lacetti-ით ჩასანაცვლებლად საჭიროა მთელი წინა პანელი ან, როგორც ჯიუტად უწოდებენ რატომღაც, ტორპედოს ამოღება. თუმცა, არც ისე დიდი ხნის წინ, შემუშავდა ალტერნატიული მეთოდი რადიატორის ჩანაცვლებისთვის პანელის ამოღების გარეშე. მაგრამ მაინც უნდა ითამაშო. თუ არ გსურთ ინტერიერის მთლიანად დაშლა, მაშინ შეგიძლიათ სცადოთ ამ ტექნოლოგიის გამოყენება, ყოველ შემთხვევაში არავინ არაფერს კარგავს დროის გარდა. Წავიდეთ:
- გადაიტანეთ წინა სავარძლები უკანა პოზიციაზე.
- ცენტრალური გვირაბიდან ამოიღეთ პლასტმასის გარსაცმები.ვაშლით პლასტმასის გარსაცმს.
- მთლიანად დაშალეთ გადართვის ბერკეტი. გადაცემათა კოლოფთან ერთად უნდა მოიხსნას, ამიტომ უნდა გაშალოთ წნელები კაპოტის ქვეშ და გათიშოთ ფრთებიდან, გახსენით დრაივერი და გათიშეთ ფრთებიდან.
- ამის შემდეგ შეგიძლიათ ამოიღოთ სამაგრის შესაკრავი ჭანჭიკი და მთლიანად ამოიღოთ ბერკეტი.გაახეხეთ სამაგრის სამაგრი ჭანჭიკი.
- შემდეგ გახსენით გადაცემათა კოლოფის ამძრავის დამამაგრებელი 4 ჭანჭიკი მიწაზე და მთლიანად ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფის მართვის მექანიზმის ამძრავის ხრახნები.
- ახლა ამოიღეთ კონსოლი. ამისათვის გახსენით იატაკის თქვენი ლითონის ნაწილის შესაკრავი - 2 ჭანჭიკი და 4 თხილი.
- გამათბობელ ბლოკთან წვდომა ღიაა. ახლა ამოიღეთ ჰაერის დისტრიბუტორის თავსახური. გახსენით სამი ხრახნი ბოლოში.
- ყველაზე რთულია ღუმელის ზედა გარსაცმის დამჭერი ხრახნების ამოღება. მის ქვეშ მდებარეობს რადიატორი. აუცილებელია 10 ხრახნის ამოღება, ორი კი ძრავის ფარშია ჩაბმული და მათთან მოხვედრა რთულია, მაგრამ შესაძლებელია.
- ათეული ხრახნის ამოხსნის შემდეგ, ღუმელის საფარს მთლიანად ვცვლით ან ვხსნით.
- რადიატორზე წვდომა ღიაა. ახლა თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რადიატორის გარე მდგომარეობა - ჩანაცვლება ან გამორეცხვა.
- ღუმელი აწყობილია საპირისპირო თანმიმდევრობით, მაგრამ ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ და გადასაფარებლები მკაცრად დააყენოთ ღარებში, წინააღმდეგ შემთხვევაში მივიღებთ ცხელი ჰაერის გაჟონვას და ინტერიერის არაეფექტურ გათბობას.
ღუმელის ტესტირება
კონსტრუქციის აწყობის შემდეგ ვამოწმებთ ღუმელის მუშაობას, რის შემდეგაც შესაძლებელია გადაცემათა კოლოფის მართვის მექანიზმის და გვირაბის პლასტმასის გარსაცმის დაყენება. როგორც ხედავთ, გარკვეული უნარებით, არ არის აუცილებელი წინა პანელის დემონტაჟი ღუმელის რადიატორის Lacetti-ით შესაცვლელად. წარმატებებს გისურვებთ და გააშრეთ ღუმელში!
ვიდეო Chevrolet Lacetti ღუმელის რადიატორის შეცვლის შესახებ
